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銳明技術(shù):近幾年將堅(jiān)守商用車監(jiān)控市場(chǎng)不會(huì)盲目擴(kuò)張

在近幾年內(nèi),公司仍會(huì)堅(jiān)守商用車領(lǐng)域,不會(huì)盲目擴(kuò)張到自己目前不具備優(yōu)勢(shì)的乘用車市場(chǎng),但未來(lái)不排除有開拓乘用車市場(chǎng)的可能性。

       在最新一期(4月30日)的投資者關(guān)系活動(dòng)中,銳明技術(shù)針對(duì)市場(chǎng)比較關(guān)注的中美貿(mào)易戰(zhàn)問(wèn)題、疫情影響及市場(chǎng)拓展計(jì)劃等問(wèn)題作了詳細(xì)回應(yīng),具體問(wèn)答如下:

       1、中美貿(mào)易摩擦可能會(huì)持續(xù)兩三年,公司如何應(yīng)對(duì)?

  鑒于中美貿(mào)易摩擦長(zhǎng)期存在的事實(shí),公司已經(jīng)提前部署針對(duì)美國(guó)銷售區(qū)域的產(chǎn)品方案,基于三級(jí)研發(fā)體系,針對(duì)美國(guó)的一些限制性政策(如NDAA法案),在限制日期時(shí)間前,公司可以推出針對(duì)美國(guó)銷售區(qū)域的特定產(chǎn)品方案切換。

  2、疫情對(duì)公司今年二季度和上半年的海外業(yè)績(jī)影響有多大?

  二季度海外疫情對(duì)生意的影響肯定是有的,但是我們主要的海外市場(chǎng)(歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家)交易還在進(jìn)行,公司仍然有員工奮斗在海外一線,為客戶提供本地化的服務(wù)和支持。公司陸續(xù)有收到新的訂單并交貨,但是整個(gè)節(jié)奏確實(shí)有所放緩。

  3、國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)受疫情影響情況怎么樣?

  目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)得到了全面控制,業(yè)務(wù)受疫情影響的程度正在降低,二季度已經(jīng)可以看到一些市場(chǎng)需求,但是這些市場(chǎng)需求何時(shí)能夠落地實(shí)施還不確定。

  4、能不能分析一下各個(gè)細(xì)分行業(yè)的政策情況?

  國(guó)內(nèi)的政策性導(dǎo)向比較強(qiáng),有些細(xì)分行業(yè),比如“兩客一危”行業(yè)已出臺(tái)強(qiáng)制性安裝標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)公司的銷售業(yè)務(wù)會(huì)有促進(jìn)作用;海外市場(chǎng)的政策驅(qū)動(dòng)稍弱,主要靠市場(chǎng)需求引導(dǎo),需求端的影響還存在,各運(yùn)輸企業(yè)出于安全監(jiān)管、降低事故率、提高效率等需求可促使產(chǎn)品銷售達(dá)成。

  5、公司的海外銷售主要是通用產(chǎn)品,行業(yè)解決方案銷售較少,是否說(shuō)明公司在海外市場(chǎng)取得的成績(jī)主要依靠硬件制造實(shí)力?

  公司海外市場(chǎng)確實(shí)以通用產(chǎn)品為主,行業(yè)化解決方案的銷售占比相對(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)比較低,但不能因此判斷,海外銷售僅僅只靠硬件制造實(shí)力。首先,海外銷售的通用產(chǎn)品,北美等區(qū)域以O(shè)DM方式進(jìn)行,所有產(chǎn)品從設(shè)計(jì)開始,包括生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)都由銳明完成;在其它銷售區(qū)域,特別是中東等區(qū)域,基于客戶的需求進(jìn)行的產(chǎn)品定制化程度更高,且以銳明自有品牌或雙品牌形式進(jìn)行銷售??蛻艨粗袖J明的不僅僅硬件制造實(shí)力,是從研發(fā)開始的綜合實(shí)力;其次,公司一直在推進(jìn)行業(yè)化解決方案的出海銷售,2019年取得了一些成績(jī),這部分銷售收入已超過(guò)海外收入的10%,行業(yè)化解決方案的銷售業(yè)務(wù),個(gè)性化程度要求也非常高。銳明的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)大部分都是行業(yè)化解決方案銷售,硬件實(shí)力只是解決方案中的一部分,公司的軟件及管理平臺(tái)等開發(fā)能力也有自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

  6、如果??荡笕A也進(jìn)入公司目前專注的領(lǐng)域,公司如何應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)?

  公司通過(guò)連續(xù)多年的發(fā)展,在核心技術(shù)積累、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新能力、品牌及營(yíng)銷能力及柔性智能制造等方面逐步形成了自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),特別是人工智能體系能力的發(fā)展,公司已經(jīng)從傳統(tǒng)視頻及車聯(lián)網(wǎng)公司,蛻變?yōu)榫劢褂谏逃密嚫黝悜?yīng)用場(chǎng)景的人工智能公司。在保持核心競(jìng)爭(zhēng)力方面,公司一直堅(jiān)持長(zhǎng)期主義策略,高筑技術(shù)壁壘。在研發(fā)上高投入,每年投入到研發(fā)的費(fèi)用支出均超過(guò)10%,其中一部分是基于未來(lái)發(fā)展的新行業(yè)應(yīng)用、新技術(shù)應(yīng)用等戰(zhàn)略性投入。公司以領(lǐng)先于行業(yè)半步的研發(fā)策略為導(dǎo)向,通過(guò)技術(shù)手段提高產(chǎn)品的性價(jià)比、易安裝、易維護(hù)等特性,提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  7、公司是否考慮實(shí)施新的員工股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃?

  股權(quán)激勵(lì)是公司與核心骨干員工緊密結(jié)合的一種有效措施,是否推出及何時(shí)推出,將視公司經(jīng)營(yíng)情況的需要及公司的審議機(jī)制決定。

  8、商用車的市場(chǎng)遠(yuǎn)小于乘用車,公司一直強(qiáng)調(diào)專注細(xì)分領(lǐng)域,有沒(méi)有考慮找一條大賽道,比如進(jìn)入乘用車市場(chǎng)?

  公司從2014年開始,將業(yè)務(wù)聚焦在商用車安全監(jiān)控領(lǐng)域,在政策驅(qū)動(dòng)、需求驅(qū)動(dòng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)的三重因素影響下,商用車市場(chǎng)本身正處在一個(gè)比較好的大發(fā)展階段,至少在近幾年內(nèi),公司仍會(huì)堅(jiān)守商用車領(lǐng)域,不會(huì)盲目擴(kuò)張到自己目前不具備優(yōu)勢(shì)的乘用車市場(chǎng),但未來(lái)不排除有開拓乘用車市場(chǎng)的可能性。

  9、公司費(fèi)用控制還有多大空間?規(guī)模做到多大會(huì)形成規(guī)模效應(yīng)?

  努力降低經(jīng)營(yíng)成本、合理進(jìn)行人員崗位優(yōu)質(zhì)配置,保持合理的費(fèi)用支出一直是公司長(zhǎng)期堅(jiān)持優(yōu)化的事項(xiàng)。目前公司還處在發(fā)展階段,費(fèi)用支出與收入暫未形成規(guī)模效應(yīng)。短期來(lái)看,費(fèi)用占收入比還有點(diǎn)高。首先是研發(fā)費(fèi)用支出,占收入比達(dá)到10.9%,公司的策略一直是用重投入來(lái)?yè)Q公司產(chǎn)品的科技含量及競(jìng)爭(zhēng)力;其次是銷售費(fèi)用,占收入比為12.3%。銷售渠道及能力建設(shè),特別是海外的本地化能力建設(shè)及公司品牌建設(shè),目前需要投入大量資金。長(zhǎng)期來(lái)看,隨著公司收入規(guī)模的擴(kuò)大,費(fèi)用的規(guī)模效應(yīng)一定會(huì)顯現(xiàn)。期望投資者朋友們給我們發(fā)展的時(shí)間,我們有能力、有決心和信心,苦練內(nèi)攻,通過(guò)持續(xù)提升內(nèi)部管理效率,努力創(chuàng)收,爭(zhēng)取用良好業(yè)績(jī)回報(bào)投資者。

  10、公司2019年的研發(fā)費(fèi)用里面全部100%費(fèi)用化?

  公司歷年來(lái)的費(fèi)用,從沒(méi)有作過(guò)資本化處理,一直按費(fèi)用化形式處理,包括2019年的研發(fā)費(fèi)用,仍是全部費(fèi)用化處理。

  11、公司對(duì)重卡市場(chǎng)的看法是怎樣的?哪些地區(qū)已經(jīng)在做重卡視頻監(jiān)控的推廣了?未來(lái)國(guó)家部委層面會(huì)不會(huì)跟“兩客一危”一樣有強(qiáng)制性要求?

  重卡在公司定義為貨運(yùn),屬于道路運(yùn)輸安全重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。近年多部委及地方管理部門密切推出多項(xiàng)相關(guān)政策及管理規(guī)定,不排除未來(lái)國(guó)家層面會(huì)出臺(tái)強(qiáng)制性要求的可能性。公司前幾年已關(guān)注該細(xì)分市場(chǎng),針對(duì)該行業(yè)的監(jiān)管難點(diǎn)及痛點(diǎn)作了深入的研究,已投入了不少的研發(fā)資金在該行業(yè)研究上。銷售策略上,一方面積極與主流重卡車廠合作,打造前裝安全類產(chǎn)品;另一方面,打造貼近行業(yè)監(jiān)管及運(yùn)輸企業(yè)管理痛點(diǎn)的解決方案。

  12、公司有沒(méi)有并購(gòu)計(jì)劃?

  公司目前并無(wú)并購(gòu)等擴(kuò)張性計(jì)劃。

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