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民航局:2020年推廣安檢“一機雙屏”“一次過檢”模式

針對優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)方面,會議提出推廣RFID行李跟蹤系統(tǒng)、“中轉(zhuǎn)通”等服務(wù)信息產(chǎn)品,推出提升旅客體驗新舉措,推動全國機場旅客共用服務(wù)平臺建設(shè),建立民航旅客遺失物品全國統(tǒng)一查詢平臺,推進多種交通方式聯(lián)運業(yè)務(wù),推廣出境旅客海關(guān)查驗、民航安檢“一機雙屏”“一次過檢”模式,加強特殊旅客關(guān)愛。

  1月6日,2020年全國民航工作會議在北京召開。會議總結(jié)民航2019年工作,分析當前民航發(fā)展形勢,部署2020年民航重點工作,謀劃推進民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

  在2019年,民航運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行112個月、8068萬小時的安全新紀錄,連續(xù)17年7個月實現(xiàn)空防安全零責(zé)任事故;229個機場和主要航空公司可實現(xiàn)“無紙化”出行;37家千萬級機場國內(nèi)旅客平均自助值機比例達71.6%;同時2019年,開展無人機物流配送試點,注冊無人機超過39.2萬架,無人機商業(yè)飛行125萬小時。

  會議指出,2020年,民航業(yè)要堅守安全底線,始終把安全作為頭等大事持續(xù)抓緊抓實,堅決打好防范化解安全風(fēng)險主動仗;堅持創(chuàng)新發(fā)展,廣泛運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù),提升治理能力現(xiàn)代化。

  在2020年民航要做好八個方面的工作中,其中提出要注重標本兼治,全力防控安全風(fēng)險。筑牢安全底線,認真貫徹落實確保民航安全運行平穩(wěn)可控9個方面26條措施。同時還提出做到風(fēng)險防控關(guān)口前移,推進新技術(shù)與安全治理深度融合,實現(xiàn)民航安全態(tài)勢平穩(wěn)可控。

  針對優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)方面,會議提出推廣RFID行李跟蹤系統(tǒng)、“中轉(zhuǎn)通”等服務(wù)信息產(chǎn)品,推出提升旅客體驗新舉措,推動全國機場旅客共用服務(wù)平臺建設(shè),建立民航旅客遺失物品全國統(tǒng)一查詢平臺,推進多種交通方式聯(lián)運業(yè)務(wù),推廣出境旅客海關(guān)查驗、民航安檢“一機雙屏”“一次過檢”模式,加強特殊旅客關(guān)愛。

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