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北京大興機(jī)場(chǎng) “無(wú)感通關(guān)”系統(tǒng)本月底上線

這個(gè)目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化、智能化程度最高的空港海關(guān),將讓進(jìn)出境旅客感受到更簡(jiǎn)便快捷的“無(wú)感通關(guān)”。

  相關(guān)報(bào)道顯示,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于9月底正式通航。經(jīng)過(guò)5輪全流程測(cè)試后,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)系統(tǒng)近期已完成各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè),即將開(kāi)關(guān)運(yùn)行。這個(gè)目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化、智能化程度最高的空港海關(guān),將讓進(jìn)出境旅客感受到更簡(jiǎn)便快捷的“無(wú)感通關(guān)”。

  在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),媒體看到,目前各種通關(guān)設(shè)備、查驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完畢,進(jìn)出境手續(xù)簡(jiǎn)化、流程也更簡(jiǎn)便了。比如出境時(shí)采用“海關(guān)+安檢,一次過(guò)檢”的工作模式,也就是說(shuō),出境旅客只需提交一次行李、接受一次檢查,查驗(yàn)等待時(shí)間可縮短50%。當(dāng)需要開(kāi)箱檢查時(shí),海關(guān)與安檢則分別使用獨(dú)立的查驗(yàn)間,對(duì)旅客的隱私保護(hù)更加完備。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢一科趙兆介紹說(shuō):“大家平時(shí)坐飛機(jī),過(guò)海關(guān)和過(guò)安檢的時(shí)候是分別要接受行李檢查的。但在大興機(jī)場(chǎng),海關(guān)和安檢部門(mén)是共享查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的,“兩關(guān)”合為“一關(guān)”。旅客只需要將行李交給安檢,就可以完成海關(guān)和安檢的檢查過(guò)程了,由此旅客的等候時(shí)間縮短了50%。”

  趙兆還告訴媒體,大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)是全國(guó)首個(gè)在行李檢查區(qū)全面配備新型高速CT檢查設(shè)備的海關(guān),這種設(shè)備的速度遠(yuǎn)快于普通CT,除少數(shù)重點(diǎn)旅客及行李需進(jìn)入重點(diǎn)查驗(yàn)區(qū)接受海關(guān)查驗(yàn)外,絕大多數(shù)旅客入境時(shí)可實(shí)現(xiàn)“無(wú)感通關(guān)”:在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)李檢查區(qū)配備了高速CT,它取代了傳統(tǒng)100%現(xiàn)場(chǎng)過(guò)機(jī)的模式,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)旅客免排隊(duì)、免搬箱、免過(guò)機(jī)、零等待。這個(gè)高速CT的速度可以達(dá)到0.5米/秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通CT0.28米/秒的速度,可是使旅客取行李的時(shí)間縮短一半。這樣就可以更好地提高旅客的感受和通關(guān)速度。

  媒體還看到,同樣的高速CT查驗(yàn)機(jī)還裝配在貨運(yùn)區(qū)。通過(guò)機(jī)器代替人工,只需2秒鐘就能準(zhǔn)確識(shí)別圖像,解決以往海關(guān)眼觀手查的疑難問(wèn)題。此外,在入境環(huán)節(jié),海關(guān)設(shè)置了30多臺(tái)國(guó)內(nèi)一流的智能檢疫查驗(yàn)設(shè)備,這些設(shè)備集合了多項(xiàng)功能,只需幾秒鐘,不用接觸就可以實(shí)現(xiàn)采集旅客體表體溫、判定放射性物質(zhì)攜帶情況等多項(xiàng)信息。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢八科王俊僑說(shuō):“它把紅外測(cè)溫系統(tǒng)、放射性物質(zhì)定位檢測(cè)和人員信息采集全部集成到了一臺(tái)設(shè)備上,這樣可以最大限度保障旅客“無(wú)感通關(guān)”。這個(gè)通道的總長(zhǎng)度是3.5米,旅客通關(guān)時(shí)間大概是3-4秒?!?/p>

  據(jù)了解,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在本月底正式通航,而北京將由此進(jìn)入航空交通“雙樞紐”時(shí)代。北京海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)高瑞峰說(shuō),從8月3號(hào)起,已組織開(kāi)展了5次綜合全流程演練,目前機(jī)場(chǎng)海關(guān)系統(tǒng)已具備開(kāi)關(guān)運(yùn)行的能力。作為目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化、智能化程度最高的空港海關(guān),將讓進(jìn)出境旅客感受到更簡(jiǎn)便快捷的“無(wú)感通關(guān)”:


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