最新數據顯示，四川廣安公安交警部門今年共投入804萬元對城區(qū)隔離護欄、交通標牌、標線等交通安全設施進行了完善，6月份投入284萬元對廣安城南片區(qū)44個路口老舊交通信號燈進行了全面升級改造，實現了聯網管理和智能化調控。但事實上，城市“智慧交通”建設之路在這兩年來被不斷探索。
2017年3月，廣安交警支隊充分運用科技服務交通管理新思維，自主研發(fā)并運用了 “廣安交警勤務系統”。 該系統堅持情報主導警務、信息引領警務，分為移動終端和管理后臺，將指揮、考勤、基礎數據采集等功能和絕大部分交管業(yè)務深度融合。
通過移動終端綜合查詢、勤務管理及考核、執(zhí)勤執(zhí)法、安全宣傳四大基本模塊，采取大數據統計分析，用數據說話、用數據決策、用數據管理，致力于構建一體化勤務指揮體系，形成“情指融合、情勤對接”的指揮作戰(zhàn)體系，使得指揮調度更加具有前瞻性和針對性，路面勤務效能得到大力提升，監(jiān)督考核更加準確，隊伍管理更加及時、直接，實現了在有限的警力下，業(yè)務管理的智慧化，大力提升了道路交通安全管理工作效能。
自系統投入運行以來，直屬一大隊通過勤務系統累計排查隱患1478起，接處警7278條，發(fā)出限時駛離警示短信11萬余條，違停同比減少42%，堵點減少52%，2018年交通事故總起數同比下降11.5%。通過高效的勤務模式，節(jié)約警力45%，管理覆蓋范圍大幅增加。目前，“廣安交警勤務系統”正在廣安市交警系統大力推廣。
2017年以來，廣安交警支隊建成卡口154套、視頻監(jiān)控580個、電子警察564個，搭建集成指揮平臺和指揮中心平臺。通過整合部分卡口、視頻、電子警察數據資源，形成了集視頻監(jiān)控、號牌識別、違法行為抓拍等功能于一體的交通科技管控格局，實現卡口、視頻設備交通設備聯網聯控和可視化管理，使交通管理決策科學化，指揮調度信息化和違法抓拍自動化。在提高城市交通管理水平、抑制交通事故、打擊涉車案件、震懾違法犯罪等方面起到了較大的作用。
廣安城區(qū)實行智慧交通管理后，前端的設備都能精準識別車輛信息，在交通管理中將重點管理對象、嚴重違法行為錄入系統后，在這些車輛和駕駛人經過路口時會進行自動預警，指揮中心接到預警后及時向路面執(zhí)勤民警發(fā)出指令，實時精準攔截、處置。主要對交通肇事逃逸、假牌套牌、多次違法未處理等重點車輛攔截、查處，實現了傳統盲目查車的人海戰(zhàn)術到精確查處違法的轉變，提升交通管理實戰(zhàn)水平和能力。
2019年，廣安市委市政府提出加快城市提質工程，建設宜居宜業(yè)宜游公園城市戰(zhàn)略，該支隊以市委市政府總體部署為契機，以主城區(qū)交通安全設施提質改造為抓手，扎實推進智慧交通建設，以提高道路通行效率。
今年廣安公安交警部門共投入804萬元對城區(qū)隔離護欄、交通標牌、標線等交通安全設施進行了完善。6月份投入284萬元對廣安城南片區(qū)44個路口老舊交通信號燈進行了全面升級改造，實現了聯網管理和智能化調控。對市區(qū)金安大道、建安路等主干道交通信號燈配時方案和放行方式進行了科學規(guī)劃，實行“綠波帶”放行，在車輛保持車速40-50KM/H的情況下，車輛能連續(xù)通過每個路口，極大地提高了通行效率，有效打通了城市主干道“大動脈”。
同時，該支隊還根據早、晚高峰和平峰等不同時段，不同季節(jié)車流各異的情況，科學制定了多套信號配時方案，同時還兼顧沿線支路通行時效，后臺適時根據車流情況自動選取事先預置的最優(yōu)信號配時方案進行放行。
據了解，廣安市今明兩年還將投入約2000萬元，新建高位監(jiān)控點位100個、卡口設備10套、電警45個、交通誘導屏20快、AR鷹眼4處等，進一步做到智慧管理全覆蓋。
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