來(lái)自日經(jīng)中文網(wǎng)的消息顯示，日本政府為將信號(hào)燈活用為新一代通信標(biāo)準(zhǔn)“5G”的基站，2日召開(kāi)了首次相關(guān)部門(mén)會(huì)議。計(jì)劃2020年度啟動(dòng)實(shí)證試驗(yàn)，最早2023年度在日本全國(guó)鋪開(kāi)，將確立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，力爭(zhēng)向海外出口。
日本總務(wù)省、警察廳和國(guó)土交通省等相關(guān)部門(mén)將展開(kāi)合作，推進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)開(kāi)發(fā)及制定必要的規(guī)則。據(jù)日本內(nèi)閣官房IT綜合戰(zhàn)略室介紹，以國(guó)家為單位將信號(hào)燈活用為5G基站在全球還是首次。亞洲的發(fā)展中國(guó)家等也面臨著建設(shè)5G通信網(wǎng)的課題。
據(jù)臺(tái)媒介紹，一般情況下，日本要想達(dá)到全國(guó)5G覆蓋率，需要建立數(shù)十萬(wàn)座基站?？紤]到日本的交通燈密度高于其他國(guó)家，加上國(guó)土狹小，人口稠密，日本政府認(rèn)為交通信號(hào)燈計(jì)劃是一種可以顯著加速5G網(wǎng)絡(luò)傳遞的解決方案。
日本大約有20萬(wàn)個(gè)信號(hào)燈由地方政府管理，若該計(jì)劃完成，日本地方政府將能利用5G網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行自動(dòng)駕駛車(chē)輛管理，和自然災(zāi)害的緊急通訊。今后，日本還將在相關(guān)部門(mén)會(huì)議上討論信號(hào)燈作為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的新的活用對(duì)策。
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