近一年以來(lái)，車(chē)輛主動(dòng)安全智能防控行業(yè)備受資本關(guān)注，不斷有企業(yè)獲得巨額融資，盡管市場(chǎng)進(jìn)展尚不如預(yù)期，但依然憑借政策和“未來(lái)”，主動(dòng)安全智能防控企業(yè)能夠從資本市場(chǎng)借來(lái)“糧草”，兵馬已動(dòng)，糧草更要備足。

　　現(xiàn)在可以說(shuō)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)、人工智能的上半場(chǎng)。智能駕駛象征著未來(lái)的人工智能技術(shù)與人類(lèi)最主要的出行方式的結(jié)合，是人工智能領(lǐng)域最受矚目的應(yīng)用領(lǐng)域之一。傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)智能駕駛的關(guān)注使智能駕駛成為大眾的焦點(diǎn)，并逐漸成為投資界的焦點(diǎn)。資本進(jìn)入智能駕駛領(lǐng)域，可以說(shuō)是一場(chǎng)關(guān)于下一個(gè)時(shí)代的人類(lèi)出行方式的豪賭，誰(shuí)能最先把智能駕駛投入實(shí)用，誰(shuí)就能贏得下一個(gè)時(shí)代的先機(jī)。智能駕駛靠什么？靠大腦和感知，視覺(jué)是智能駕駛不可或缺的智能感知技術(shù)之一，因此，誰(shuí)能在這一輪競(jìng)爭(zhēng)中力爭(zhēng)上游，并“剩”到智能駕駛規(guī)模商用的那天，就能笑到最后。

　　2018年8月底，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)的通知》。隨后，推動(dòng)主動(dòng)安全智能防控技術(shù)應(yīng)用的政策進(jìn)入密集發(fā)布期，幾乎所有省市都已經(jīng)開(kāi)始推動(dòng)安裝，江蘇全省在年初基本安裝完畢，浙江也有一些縣市安裝完畢，東莞、茂名等地市還要求重載貨運(yùn)車(chē)輛也要強(qiáng)制安裝此類(lèi)設(shè)備。由于主動(dòng)安全智能防控設(shè)備的安裝應(yīng)用，在前期并沒(méi)有相應(yīng)的財(cái)政支持，同時(shí)在推動(dòng)安裝時(shí)，尚無(wú)“牛鼻子”可以牽，半市場(chǎng)化、半政策驅(qū)動(dòng)，全國(guó)集中上量的時(shí)機(jī)，應(yīng)要等到車(chē)輛年檢前后一段時(shí)間?，F(xiàn)階段，有多重模式來(lái)推動(dòng)設(shè)備安裝，但大多都需要第三方來(lái)買(mǎi)單，不管是通信運(yùn)營(yíng)商還是保險(xiǎn)服務(wù)商，甚至于廠商墊資，分期收回。

　　政策的推動(dòng)以及資本對(duì)智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景的看好，都為主動(dòng)安全智能防控企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境，也助推了主動(dòng)安全智能防控企業(yè)的融資進(jìn)展?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)從事車(chē)輛主動(dòng)安全防控技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)30家，而且大多數(shù)得到了資本的支持，支撐其在面對(duì)大項(xiàng)目時(shí)，有強(qiáng)大的技術(shù)支持能力/定制開(kāi)發(fā)能力，工程師服務(wù)能力，甚至于墊資能力，所以我們會(huì)看到部分得到融資的企業(yè)，同時(shí)獲得了銀行授信。最新的消息是，6月22日，科創(chuàng)板智能視覺(jué)第一股虹軟科技正式過(guò)審，即將登陸資本市場(chǎng)，擬融資11億。與地平線一樣，做的是核心的基礎(chǔ)工作。

　　以下是2018年6月以來(lái)，部分主動(dòng)安全企業(yè)的融資情況匯總（IOV144主要統(tǒng)計(jì)商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的主動(dòng)安全防控設(shè)備企業(yè)，所以以下絕大多數(shù)為基于視覺(jué)智能分析技術(shù)的企業(yè)，芯馳和地平線為芯片企業(yè)）：

　　2019年6月21日

　　瑞為技術(shù)獲1.56億元人民幣戰(zhàn)略融資，投資方為綠地控股。

　　瑞為技術(shù)是一家圖像智能分析產(chǎn)品與解決方案提供商，擁有機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)核心技術(shù)，在視頻監(jiān)控、智能終端以及智能交通等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁﹫D像智能產(chǎn)品與行業(yè)解決方案。

　　主要產(chǎn)品：圖像識(shí)別技術(shù)與視頻智能分析產(chǎn)品，在多個(gè)省份通過(guò)了符合性審查/備案。

　　2019年6月18日

　　未動(dòng)科技宣布完成1000萬(wàn)美元的A輪融資，本輪由君岳共享獨(dú)立注資，本輪資金用于智能座艙視覺(jué)產(chǎn)品研發(fā)和客戶拓展，加快DMS等相關(guān)產(chǎn)品落地。

　　2019年6月4日

　　開(kāi)易科技正式宣布完成1億元A+輪融資，本輪領(lǐng)投方為尚珹投資、原股東華泰新產(chǎn)業(yè)基金跟投。本輪融資將主要用于團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充以加速技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品打磨以及深化商業(yè)化落地。

　　主要產(chǎn)品：ADAS安全駕駛輔助系統(tǒng)，DMS駕駛員行為分析系統(tǒng)，車(chē)輛主動(dòng)安全監(jiān)控分析平臺(tái)，安全輔助智能后視鏡。

　　2019年5月消息

　　芯馳科技近日完成數(shù)億元人民幣Pre-A輪融資，本輪融資由經(jīng)緯中國(guó)領(lǐng)投，由祥峰投資 、聯(lián)想創(chuàng)投、南京江北智能制造產(chǎn)業(yè)基金及南京蘭璞跟投。本輪融資將主要用于汽車(chē)智能駕艙、ADAS和域控處理器芯片產(chǎn)品的量產(chǎn)和迭代。

　　芯馳科技主要研發(fā)車(chē)規(guī)處理器芯片產(chǎn)品，提供智能汽車(chē)核心芯片和高性能工業(yè)微處理器等半導(dǎo)體產(chǎn)品和系統(tǒng)級(jí)交鑰匙方案。其芯片主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：智能駕艙和車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、ADAS和L2.5及其以下的自動(dòng)駕駛、域控制器（目前以智能網(wǎng)關(guān)域?yàn)橹鳎?/p>

　　主要產(chǎn)品：高性能汽車(chē)處理器核心芯片產(chǎn)品。

　　2019年5月5日

　　清研微視宣布完成來(lái)自乾融創(chuàng)禾、蘇州清研資本等機(jī)構(gòu)的數(shù)千萬(wàn)人民幣B輪融資。

　　清研微視是清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院重點(diǎn)孵化的項(xiàng)目，致力于為客戶提供自動(dòng)駕駛車(chē)輛感知層、決策層核心技術(shù)和智能安全駕駛行業(yè)解決方案。

　　主要產(chǎn)品：疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、護(hù)駕衛(wèi)士、阿瞳目安全駕駛機(jī)器人、車(chē)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務(wù)平臺(tái)。

　　2019年4月消息

　　安智汽車(chē)宣布近日已完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣A+輪融資。本輪融資由乾融資本獨(dú)家投資，融資將主要用于ADAS產(chǎn)品的量產(chǎn)落地、更高階智能駕駛產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。

　　安智汽車(chē)成立于2015年，其自主研發(fā)了77GHz毫米波雷達(dá)、智能攝像頭系統(tǒng)等，開(kāi)發(fā)包括感知、融合、決策、控制在內(nèi)的全棧智能駕駛算法和方案，其客戶是多家主流OEM廠商。

　　2019年4月8日

　　徑衛(wèi)視覺(jué)宣布獲得1億元人民幣B1輪融資。本輪融資由愉悅資本、曉富資本、常春藤資本共同發(fā)起。截止目前，徑衛(wèi)視覺(jué)已累計(jì)融資近2.5億元人民幣。此外，徑衛(wèi)視覺(jué)還宣布已獲得北京銀行超3億元授信。

　　主要產(chǎn)品：駕駛員狀態(tài)分析預(yù)警系統(tǒng)、前向主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、智能視頻一體機(jī)、視覺(jué)雷達(dá)融合系統(tǒng)等。

　　2019年4月8日

　　MINIEYE宣布完成1.5億元人民幣B輪融資，并獲得數(shù)億元銀行授信額度。本輪融資由四維圖新基金領(lǐng)投，浙商資本等跟投，原投資方也繼續(xù)跟投加碼。此輪融資將用于M4、X1等ADAS產(chǎn)品的量產(chǎn)和前后裝市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，還將在L2+自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)上加大投入，加速其落地量產(chǎn)。

　　主要產(chǎn)品：碰撞預(yù)警系統(tǒng)、基于視覺(jué)感知技術(shù)的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　2019年2月

　　極目智能完成了超一億元人民幣的B輪融資。本輪融資由Translink Capital領(lǐng)投，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)、辰韜資本、兆瑞資本、武漢光電工研院育成基金和光谷人才基金跟投。

　　極目智能稱(chēng)，其不僅在前裝領(lǐng)域與多家車(chē)廠建立合作關(guān)系，打造未來(lái)的智能駕駛和交通方式，還針對(duì)物流車(chē)隊(duì)、營(yíng)運(yùn)車(chē)險(xiǎn)、智慧公交等推出了基于ADAS主動(dòng)安全的行業(yè)解決方案。

　　主要產(chǎn)品：駕駛輔助系統(tǒng)。

　　2019年2月消息

　　地平線宣布獲得由 SK 中國(guó)、SK Hynix 以及數(shù)家中國(guó)一線汽車(chē)集團(tuán)（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投的B 輪融資，獲得6億美金左右的投資，估值達(dá)30億美金。參與本輪融資的其他機(jī)構(gòu)與戰(zhàn)略合作伙伴包括：中國(guó)泛?？毓杉瘓F(tuán)旗下泛海投資、民銀資本、中信里昂旗下CSOBOR 基金和海松資本等。同時(shí)，本輪融資還獲得了包括晨興資本、高瓴資本、云暉資本和線性資本等現(xiàn)有股東加持。這也是繼2017年下半年獲得由 Intel 領(lǐng)投的超過(guò)1億美金的A+輪融資之后，成立僅三年多的地平線再次獲得重量級(jí)投資。

　　2018年10月

　　北京匯通天下物聯(lián)科技有限公司（G7）完成新一輪3.2億美元融資。本輪融資由厚樸投資領(lǐng)投，寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達(dá)爾風(fēng)投、泰合資本參與共同投資。G7的現(xiàn)有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續(xù)追加投資。本次融資創(chuàng)下了全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域融資金額的最高紀(jì)錄。

　　匯通天下致力于以互聯(lián)網(wǎng)公共信息平臺(tái)推動(dòng)中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展及成本降低，業(yè)務(wù)內(nèi)容包括為企業(yè)提供物流運(yùn)輸平臺(tái)服務(wù)、幫助企業(yè)整合運(yùn)力資源降低成本、以及全國(guó)貨運(yùn)信息平臺(tái)服務(wù)。截止目前，G7服務(wù)的客戶超過(guò)6萬(wàn)家，連接車(chē)輛超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)。

　　該公司后裝車(chē)載智能視頻監(jiān)控報(bào)警產(chǎn)品在多個(gè)省市通過(guò)檢測(cè)和備案。

　　2018年9月消息

　　中天安馳宣布完成由云啟資本領(lǐng)投，度量衡資本跟投的近億元人民幣A+輪融資。本輪融資后，中天安馳將繼續(xù)擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)以及擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，構(gòu)建更完整的智慧交通行業(yè)大數(shù)據(jù)體系，在商用車(chē)安全服務(wù)領(lǐng)域全面發(fā)力。

　　該公司宣稱(chēng)，已為超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)商用車(chē)提供主動(dòng)安全預(yù)警服務(wù)，位居行業(yè)前列。

　　主要產(chǎn)品：ADAS疲勞監(jiān)測(cè)4G視頻部標(biāo)一體機(jī)、疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)

　　2018年8月20日

　　諾麗電子獲得架橋資本的戰(zhàn)略融資，融資金額未披露。

　　諾麗電子是中國(guó)城市軌道交通受電弓在線監(jiān)測(cè)和輪對(duì)在線監(jiān)測(cè)領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，以及跨坐式單軌列車(chē)胎壓在線監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的制定單位。其后裝主動(dòng)安全防控產(chǎn)品在多個(gè)省份通過(guò)檢測(cè)/備案。

　　主要產(chǎn)品：軌道交通安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域解決方案、后裝ADAS產(chǎn)品。

　　2018年7月消息

　　中科慧眼宣布獲得由壹號(hào)資本、君岳共享投資的B輪融資。

　　中科慧眼是國(guó)內(nèi)車(chē)載雙目視覺(jué)領(lǐng)域企業(yè)，推出可量產(chǎn)車(chē)載雙目產(chǎn)品，并進(jìn)入客車(chē)前裝供應(yīng)鏈體系，將雙目產(chǎn)品做到產(chǎn)業(yè)化落地。

　　主要產(chǎn)品：主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng)。

　　2018年7月消息

　　創(chuàng)來(lái)科技獲得澳創(chuàng)資產(chǎn)的B輪融資。

　　創(chuàng)來(lái)科技是一家以視覺(jué)感知為核心，面向汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案的高科技公司。依托自主核心圖像識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的實(shí)時(shí)感知，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警(FCW)、緊急自動(dòng)剎車(chē)(AEB)、盲區(qū)檢測(cè)(BSD)等功能，可以有效減少事故發(fā)生率，是一種廣泛適用于各級(jí)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)技術(shù)。

　　主要產(chǎn)品：盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)

　　2018年6月消息

　　縱目科技宣布完成C輪數(shù)億元人民幣融資。領(lǐng)投方為廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)下屬?gòu)B門(mén)建發(fā)新興產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資有限責(zé)任公司，君聯(lián)資本管理股份有限公司和廈門(mén)德屹股權(quán)投資管理有限公司跟投。

　　縱目科技所提供的環(huán)視ADAS系統(tǒng)，在同一硬件平臺(tái)上集成了3D全景泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)檢測(cè)和移動(dòng)物體檢測(cè)等多種ADAS功能，是目前市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之一。據(jù)稱(chēng)，已經(jīng)與國(guó)內(nèi)外多家前裝汽車(chē)廠家和一級(jí)供應(yīng)商達(dá)成了合作開(kāi)發(fā)與供貨關(guān)系。

　　主要產(chǎn)品：ADAS環(huán)視產(chǎn)品。