隨著近年來商用無人機的普及化，反無人機技術(shù)已成為各大國軍火商重點關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)。據(jù)預(yù)測，2020年世界反無人機市場的年銷售額將超12億美元。美國在該領(lǐng)域起步較早，處于技術(shù)領(lǐng)先位置，而中國近年來也進(jìn)步迅猛。
目前各國研發(fā)的反無人機技術(shù)整體可分為兩大類，一類是“硬殺傷”直接摧毀類反無人機系統(tǒng)，例如利用高能激光炮燒毀或借助捕捉網(wǎng)空中攔截。這方面美國已先后研發(fā)出多型機動式反無人機系統(tǒng)，其中最具代表性的是基于“斯特賴克”輪式戰(zhàn)車改進(jìn)的“遠(yuǎn)征機動式高能激光炮”（簡稱MEHEL），而中國企業(yè)也在2018年11月舉行的珠海航展上展出了以“猛士”軍用吉普為底盤的“激光凈空系統(tǒng)”。
除“硬殺傷”直接摧毀反無人機外，另一大類是“軟殺傷”電子干擾或劫持無人機（其中又分為“干擾阻斷”和“監(jiān)測控制”兩種）。較為普及的方式是“干擾阻斷”，原理是向目標(biāo)無人機定向發(fā)射大功率干擾射頻信號，切斷無人機與后方遙控系統(tǒng)之間的通信鏈路，迫使無人機自行降落。
業(yè)界普遍認(rèn)為，無人機與反無人機技術(shù)的對抗式發(fā)展，在未來勢必會日趨激烈，美國雖在反無人機領(lǐng)域起步較早、反制手段豐富，技術(shù)也較為成熟，但中國作為當(dāng)今國際商用無人機市場的“頭號玩家”（2017年，中國商用無人機出口份額已占國際市場的70%），在反無人機領(lǐng)域的研發(fā)及產(chǎn)出能力緊隨其后，或許在不遠(yuǎn)的將來會形成與美國“平分秋色”的局面，對此人們可拭目以待。
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