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深圳民用無人機管理辦法今日起正式施行

這是目前全球范圍內先進科學的對無人機使用的管理法規(guī)。

  相關消息顯示,《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)將于3月1日起施行,該辦法與去年一月份國家空管委起草的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》,以及2018年上線的深圳地區(qū)無人機飛行管理試點一脈相承。這是目前全球范圍內先進科學的對無人機使用的管理法規(guī)。使用互聯網平臺來管理公眾和商業(yè)領域的無人機使用,更是全球首例。

  據悉,無人機綜合監(jiān)管平臺是我國首個空軍、民航、地方政府三方數據聯通的管理平臺,將用戶的操作申請及無人機飛行狀態(tài)數據三方同步。這意味著無人機管理從權責不清的灰色地帶正式走向合法化。平臺建立協同管理機制,打通空管、民航和地方政府(公安)三方,既方便了有關部門進行管理,更方便了用戶的飛行申請:通過民航局端口UTMISS.com(中國民用航空局無人駕駛航空器空中交通管理信息服務系統)就可以一站式完成飛行申請。

  而深圳市政府公布的《暫行辦法》拓展了無人機綜合監(jiān)管平臺這一管理創(chuàng)新的制度外延?!稌盒修k法》明確了250克以下微型無人機在適飛區(qū)域50米真高范圍內、4公斤以下輕型無人機在適飛區(qū)域120米真高范圍內合法飛行的規(guī)定,對過高的飛行和限飛區(qū)域的管理、執(zhí)法辦法做出了清晰規(guī)定。在目前的無人機飛行管理深圳試點中,大部分區(qū)域都劃為適飛區(qū)域。無論是對個人用戶日常使用,還是對商業(yè)客戶的生產作業(yè)需要,都給出了科學的指導。

  專家認為,《暫行辦法》使無人機合法飛行有了可以落地的解決方案,為全國無人機管理提供了很好的樣本依據和模式參考。

  而對于無人機企業(yè)來說,管理部門經過無人機綜合監(jiān)管平臺在深圳試點的實踐,認真研究采用了公開統一的標準,無需企業(yè)加裝監(jiān)管芯片的更為合理科學的管理方法,并在最終在法規(guī)中予以體現?!稌盒修k法》既為深圳地區(qū)無人機飛行管理試點提供了重要的法律依據,又明晰了地方政府各部門的管理權責,大大提高了試點的可操作性,規(guī)范飛行行為,釋放適飛空域。


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