智慧停車是破解停車難的最佳手段。智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付等技術(shù)，優(yōu)化停車流程現(xiàn)提高收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)掌握停車場停車數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、提供數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)平臺等功能;通過移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線下停車場資源共享，提高停車場利用率和用戶便捷度。
智慧停車的概念從2014年開始興起，2015年資本涌入，成了行業(yè)爆發(fā)年，有超過200家企業(yè)參與了智慧停車。短短的六七年間，停車場行業(yè)的智能化發(fā)展飛速，技術(shù)的更新?lián)Q代讓人耳目一新。停車場仿若時(shí)尚界的一匹黑馬，如灰姑娘般從不被重視的“堵暗亂”場所，搖身一變成為商業(yè)體提升高端品牌形象的一張時(shí)尚名片。
通過智能化的投入，提高停車場管理水平，優(yōu)化停車位使用效率;或者采用人工智能手段不斷改善用戶的體驗(yàn)感受，引來優(yōu)質(zhì)客流，彰顯商業(yè)體的潮流科技高品位。用戶需求即為商機(jī)，智能化停車行業(yè)從此被點(diǎn)燃，隨后被眾多停車企業(yè)和資本市場引爆。
我國智慧停車市場規(guī)模
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧停車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國智慧停車系統(tǒng)市場規(guī)模約為80億元，相比整個(gè)停車行業(yè)年5000億級的收費(fèi)規(guī)模，停車場智能設(shè)備配備率還處于低水平。此外，出入口控制系統(tǒng)為配備的主要類型，占到整個(gè)智慧停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模的80%左右。同時(shí)，到2018年我國智慧停車場系統(tǒng)市場規(guī)模超過100億，預(yù)計(jì)到2022年我國智慧停車場系統(tǒng)市場規(guī)模超過180億，中國智能停車場系統(tǒng)保持高速發(fā)展態(tài)勢。
2017-2022年我國智慧停車市場規(guī)模情況
智慧停車行業(yè)競爭激烈，線下資源爭奪成主要戰(zhàn)場
近兩年來，智能停車APP大量涌現(xiàn)。目前，由于廠家的背景不同，市場上不同廠家的云平臺的聯(lián)網(wǎng)出發(fā)點(diǎn)、信息收集和管控的深度不同，表現(xiàn)出的深度和聯(lián)網(wǎng)的范圍也都不同。
市場上一般有三類平臺廠家，一類來自于傳統(tǒng)的停車場設(shè)備供應(yīng)商，云停車系統(tǒng)中相關(guān)的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內(nèi)的設(shè)備，通過智能化應(yīng)用操作和良好的客戶體驗(yàn)來吸引用戶，類似捷順、安居寶、ETCP通過設(shè)備進(jìn)駐掌握了大量的線下停車場資源;
另外一類來自于互聯(lián)網(wǎng)公司，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數(shù)量，最終發(fā)布到APP，對用戶進(jìn)行停車誘導(dǎo)，并通過減免停車費(fèi)來提高用戶的粘度，再通過對用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，以及從和場庫周邊商家的業(yè)務(wù)融合中獲得盈利，比如類似丁丁停車此類通過智能硬件、線上提供服務(wù);
還有一類是停車管理公司，擁有停車場資源。“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”期待覆蓋包括經(jīng)營性及非經(jīng)營性所有類型停車場，致力解決商圈、醫(yī)院等停車難點(diǎn)區(qū)域，全方位智慧解決城市停車問題，助力智慧交通及智慧城市升級。在盈利模式上，停車APP可以通過整合汽車保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、加油等資源，參與到汽車后市場的多個(gè)環(huán)節(jié)。但真正的命脈在于線下資源的爭奪，事實(shí)上這個(gè)市場已經(jīng)是廝殺激烈的紅海。
搶抓智慧停車機(jī)遇，巨頭紛紛加入布局
ETCP是智慧停車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，車主通過“ETCP停車”app，可實(shí)時(shí)查詢車位空閑和預(yù)定停車位，通過車牌圖像識別，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出停車場不停車電子支付停車費(fèi)，并可享受眾多與用車相關(guān)的貼心服務(wù)。ETCP在為車主解決停車難的同時(shí)，為停車管理方實(shí)現(xiàn)了降低成本、提升效率、增加收益、改善用戶體驗(yàn)的目標(biāo)，以及可緩解車場周邊交通擁堵。
政府非常重視停車問題，停車產(chǎn)業(yè)政策密集出臺
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展，智慧停車逐漸滲入日常生活中。此外，政府也出臺相關(guān)政策以支持、推動智慧停車的發(fā)展。2015年，國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。意見中提到，將放開社會資本全額投資停車設(shè)施收費(fèi)，逐步縮小政府定價(jià)范圍，在智能化停車建設(shè)方面，大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車位自動查詢、電子自動收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車資源的使用效率。
智慧停車尚處于起步階段，成長空間巨大
無論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個(gè)萬億級的市場。智慧停車是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會資源配置、提升城市形象、推動產(chǎn)業(yè)升級和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。
一方面，停車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營需要一定的技術(shù)支撐，對配備機(jī)械式停車設(shè)備的停車場而言更是如此;另一方面，停車場前期投資成本較高，停車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營回報(bào)期較長，對參與方的資金實(shí)力要求較高。所以造成目前停車產(chǎn)業(yè)智能化水平低，以人工收費(fèi)為主;停車體驗(yàn)差，停車成本高等問題。
6000萬的停車位缺口，是中國城市管理的一大難題;數(shù)十萬億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著城市投資的巨大商機(jī)。近年來，國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設(shè)智能停車設(shè)施，設(shè)備銷售、車場建設(shè)、政府購買服務(wù)、停車場管理運(yùn)營以及停車后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn)，智能停車場、路側(cè)停車、立體停車和共享停車，則是投資建設(shè)的主要方向。
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