隨著AI 、云等技術(shù)的融合應(yīng)用，當(dāng)前，無(wú)人值守、無(wú)感支付正在成為智慧停車(chē)領(lǐng)域的主流關(guān)鍵詞，在2017年的安博會(huì)上，我們看到了不少停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)打出了類(lèi)似的口號(hào)，其中，作為行業(yè)領(lǐng)軍者，北京藍(lán)卡“AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)”尤為引人關(guān)注!

　　在展會(huì)期間，安防知識(shí)網(wǎng)記者特別采訪到北京藍(lán)卡科技股份有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)陳志剛，就當(dāng)前智慧停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域無(wú)人值守相關(guān)話題展開(kāi)探討!

北京藍(lán)卡科技股份有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)陳志剛

　　智慧停車(chē)場(chǎng)必然趨勢(shì)-無(wú)人值守

　　“AI越來(lái)越多的應(yīng)用到智慧停車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)的最大的變化就是無(wú)人值守!”在訪談開(kāi)篇，陳志剛即這樣表示!

　　何為無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)?據(jù)悉，藍(lán)卡科技安博會(huì)期間重點(diǎn)展出的AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)解決方案是基于高處理性能GPU(速度比現(xiàn)在的CPU快幾百上千倍)車(chē)牌識(shí)別處理，通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)海量的車(chē)輛進(jìn)出圖片做深度學(xué)習(xí)，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌、車(chē)燈、車(chē)標(biāo)、駕駛員、排期柵格等特征的精準(zhǔn)識(shí)別，對(duì)有牌車(chē)、無(wú)牌車(chē)的識(shí)別準(zhǔn)確率無(wú)限接近100%， 避免人工干預(yù)，另外在出停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)環(huán)節(jié)，通過(guò)掃碼付等移動(dòng)支付方式，讓車(chē)主可實(shí)現(xiàn)高效自主繳費(fèi)體驗(yàn)，從進(jìn)停車(chē)場(chǎng)到出停車(chē)場(chǎng)，整個(gè)過(guò)程通過(guò)系統(tǒng)之間的智能聯(lián)動(dòng)，無(wú)需人工輔助即可助力車(chē)主自助完成，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人值守。

無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素

　　“停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守趨勢(shì)的顯現(xiàn)，是產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合當(dāng)前市場(chǎng)需求的表現(xiàn)，這里面包含著兩大方面：一是AI、云在智慧停車(chē)領(lǐng)域中的技術(shù)支持，另一個(gè)則是用戶端對(duì)于無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)的需求導(dǎo)向?！痹谡劶盁o(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的市場(chǎng)背景時(shí)陳志剛補(bǔ)充道!

　　“車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)應(yīng)用在這個(gè)行業(yè)中由來(lái)已久，與傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別不同的是，基于AI的車(chē)牌識(shí)別可極大提升車(chē)牌識(shí)別的精準(zhǔn)度、更豐富的車(chē)牌類(lèi)型、更復(fù)雜的車(chē)牌識(shí)別情況等，比如針對(duì)臨時(shí)牌、有污跡的車(chē)牌、受外界環(huán)境干擾的車(chē)牌識(shí)別等，這些需要通過(guò)專(zhuān)門(mén)的算法和技術(shù)手段去解決!”陳志剛表示!

　　針對(duì)車(chē)牌識(shí)別算法，藍(lán)卡作為專(zhuān)注于智慧停車(chē)領(lǐng)域多年的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，積累了很多車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中針對(duì)外界環(huán)境干擾的專(zhuān)業(yè)的算法研究，比如，樹(shù)葉遮擋產(chǎn)生的陰影問(wèn)題、夏天陽(yáng)光照射產(chǎn)生的過(guò)曝問(wèn)題等等，作為廠商，藍(lán)卡會(huì)先于用戶解決掉這些問(wèn)題，帶給用戶的最佳的使用體驗(yàn)。

　　光靠車(chē)牌識(shí)別并不能實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人值守，還有一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是停車(chē)費(fèi)用的繳納，當(dāng)前用戶端對(duì)于移動(dòng)支付的習(xí)慣已經(jīng)成熟的培育起來(lái)了，智慧停車(chē)場(chǎng)成為一個(gè)較為典型的移動(dòng)支付的應(yīng)用場(chǎng)景，這個(gè)過(guò)程如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人化就關(guān)系到自助繳費(fèi)的問(wèn)題。藍(lán)卡科技此次安博會(huì)上特別展出的LCD屏車(chē)牌識(shí)別道閘掃碼付款一體機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)主掃碼支付的產(chǎn)品，當(dāng)車(chē)輛即將駛出停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，攝像機(jī)識(shí)別到車(chē)牌時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)停車(chē)時(shí)間自動(dòng)計(jì)費(fèi)并生成一個(gè)二維碼(LCD屏顯示)，車(chē)主可掃描二維碼進(jìn)行停車(chē)費(fèi)用的在線支付，支付完成，道閘開(kāi)啟放行，整個(gè)過(guò)程由機(jī)器自動(dòng)完成，無(wú)需人工干預(yù)!

　　在實(shí)際的停車(chē)場(chǎng)景之中，也有很多需要考慮的特殊情況，針對(duì)不同的特殊情況，智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)都有對(duì)應(yīng)的解決方案，比如車(chē)主在支付過(guò)程手機(jī)沒(méi)電這類(lèi)， “當(dāng)車(chē)輛在出口處卡住不動(dòng)超過(guò)一定時(shí)間時(shí)，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)通知給管理中心進(jìn)行人工處理。亦或是車(chē)主在無(wú)人值守的出口遇到無(wú)法支付的問(wèn)題，需要人工協(xié)助時(shí)，可根據(jù)系統(tǒng)指示前往人工繳費(fèi)出口?！? 陳志剛介紹道!

　　AI無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)理念

　　無(wú)疑，停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)代的到來(lái)，是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，在技術(shù)和市場(chǎng)的雙向推動(dòng)下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的速度也將越來(lái)越快速，而對(duì)于廠商而言，積極用技術(shù)手段助力產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，除了商業(yè)角度的因素之外，其也蘊(yùn)含著特殊的意義。藍(lán)卡AI 云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的推出，對(duì)于車(chē)主而言，可讓車(chē)主享受完全自助、便捷高效的智慧停車(chē)體驗(yàn);對(duì)于停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，可通過(guò)AI無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)提高停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出通行與管理效率，降低停車(chē)場(chǎng)的人力成本;對(duì)于物業(yè)單位商家而言，停車(chē)場(chǎng)的出行效率和商場(chǎng)的客流量也息息相關(guān)，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)在導(dǎo)流的同時(shí)，還可基于消費(fèi)停車(chē)延伸增值服務(wù)的空間。

　　“我們站在這個(gè)時(shí)代，作為廠家而言，我們要做的是傾聽(tīng)這個(gè)時(shí)代的聲音，從時(shí)代的技術(shù)發(fā)展中獲取養(yǎng)分來(lái)不斷滋養(yǎng)停車(chē)場(chǎng)的智慧化管理，把握時(shí)代發(fā)展的脈搏，了解市場(chǎng)的核心需求，惠及廣大車(chē)主、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方以及物業(yè)單位等廣大用戶!”陳志剛表示!