文/楊勝華 經(jīng)緯航天科技股份有限公司經(jīng)理
本文轉(zhuǎn)自安防知識(shí)網(wǎng)（臺(tái)灣）
安全是人類最基本的需求，因此人類圍繞著安全構(gòu)建出文明的基礎(chǔ)，當(dāng)歷史跨越過千禧年，隨著極端氣候帶來的各種天災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)安全的需求更甚以往。所幸，人類科技日新月異，無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等技術(shù)，創(chuàng)造新時(shí)代的安全方案，為人類打造更為安全的社會(huì)與生活。
提到近年來火熱的無人機(jī)，許多人仍停留在遙控飛機(jī)或是美軍的暗殺武器的印象中，殊不知無人機(jī)早已在軍事與娛樂產(chǎn)品之間走出一條商業(yè)道路，除了已知的物流、空拍、噴灑農(nóng)藥等應(yīng)用，無人機(jī)在城市防災(zāi)以及居家保全領(lǐng)域逐漸發(fā)展出許多新的解決方案，將大大改變我們的生活。
掌握信息 提升救災(zāi)效率
地震、水災(zāi)等天然災(zāi)害發(fā)生后，救災(zāi)系統(tǒng)最需要的就是第一時(shí)間了解災(zāi)情狀況，藉以做出進(jìn)一步的決策基礎(chǔ)，然而卻往往因?yàn)橥ㄓ嵉闹袛喽斐蔀?zāi)情訊息無法流通。類似這樣的情況，在無人機(jī)技術(shù)越趨發(fā)達(dá)的今天，已經(jīng)可以獲得很大程度的緩解。
無人機(jī)機(jī)動(dòng)性高，可在第一時(shí)間出動(dòng)進(jìn)行災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)狀況的搜集，以定翼機(jī)產(chǎn)品Sky Arrow 55型為例，只要有30公尺長(zhǎng)的簡(jiǎn)易跑道就可以起飛，航程可達(dá)350公里，滯空時(shí)間更長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)，可在災(zāi)區(qū)上空進(jìn)行持續(xù)性的拍攝，將最新的狀況回傳防災(zāi)應(yīng)變中心提供救災(zāi)時(shí)的參考。
此外，針對(duì)通訊中斷的災(zāi)區(qū)，無人機(jī)產(chǎn)品也可攜帶通訊中繼設(shè)備，建立災(zāi)區(qū)與外界通訊的橋梁，災(zāi)民可以Wi-Fi上網(wǎng)的方式，利用無人機(jī)架設(shè)的臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳送簡(jiǎn)單文字訊息，讓外界清楚掌握受困災(zāi)民的人數(shù)、姓名以及所欠缺物資等相關(guān)信息，如此能更迅速地讓救災(zāi)單位獲知災(zāi)民的需要，強(qiáng)化救災(zāi)的效率。
當(dāng)然，無人機(jī)也可以掛載高分辨率的空拍設(shè)備，在極短的時(shí)間內(nèi)于災(zāi)區(qū)上空拍攝高解析影像，實(shí)時(shí)回傳后方進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并利用照片拼接模擬的技術(shù)，快速建立災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的3D立體模型作為決策輔助工具，讓前往救災(zāi)的救難人員能更清楚快速地熟悉災(zāi)區(qū)的地形、地貌，并以此規(guī)劃最佳的救難路徑、導(dǎo)航點(diǎn)等重要信息。
事實(shí)上，無人機(jī)不僅只于在災(zāi)害發(fā)生后派上用場(chǎng)，還能在災(zāi)害發(fā)生前便起到預(yù)防的功用，例如在國(guó)外已經(jīng)行之有年的無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)，檢查的對(duì)象從電力線、油氣管線、太陽(yáng)能板乃至于橋梁或建筑結(jié)構(gòu)，都可以看見無人機(jī)的身影;透過無人機(jī)定期進(jìn)行巡檢，可解決人力巡檢的高耗時(shí)、低效率等問題，不但大幅降減少成本，同時(shí)也對(duì)這些重要設(shè)施的安全性起到明顯作用。
智慧監(jiān)控 維護(hù)群眾活動(dòng)安全
除了運(yùn)用在防災(zāi)，安全的另一層面－公共場(chǎng)所的安保與監(jiān)控，同樣也可利用無人機(jī)及人工智能技術(shù)展現(xiàn)不一樣的安全模式，不少警政單位已將無人機(jī)應(yīng)用在集會(huì)維安，作為環(huán)境的偵查與搜證。人工智能的發(fā)展與普及，已在安防監(jiān)控領(lǐng)域創(chuàng)造典范，尤其是人臉識(shí)別的技術(shù)更是令人印象深刻。經(jīng)緯航天特別將無人機(jī)技術(shù)與臺(tái)灣恩益禧的人臉識(shí)別應(yīng)用做出劃時(shí)代的整合，透過人工智能算法分析，讓無人機(jī)掛載高分辨率影像設(shè)備，擺脫傳統(tǒng)攝影機(jī)須固定位置的局限，可更機(jī)動(dòng)地在人群上空進(jìn)行辨識(shí)，從空中掌握地面的各種狀況，保障群眾密集活動(dòng)之安全性。
人臉識(shí)別系統(tǒng)也與自走式迎賓機(jī)器人「iBobby」結(jié)合，在大型商場(chǎng)的人群間穿梭，利用人臉識(shí)別技術(shù)搜尋走失兒童，并透過機(jī)器人的人工智能語(yǔ)音引導(dǎo)前往服務(wù)臺(tái)。至于夜間賣場(chǎng)的安保，也可以由配備夜視鏡頭的機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)巡邏，如果發(fā)現(xiàn)有可疑的活動(dòng)跡象，便能立刻通報(bào)保全人員或者將搜證影像無線傳送給警方，藉由人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)助，以創(chuàng)新模式構(gòu)建智能安防。
結(jié)語(yǔ)
無論是無人機(jī)、無人車等技術(shù)，都是人工智能技術(shù)發(fā)展多年的應(yīng)用成果。過去無人機(jī)只能做到單點(diǎn)到單點(diǎn)的飛行，無法辨識(shí)周遭物體并自動(dòng)閃避，有了人工智能技術(shù)后，無人機(jī)能自動(dòng)偵測(cè)周圍環(huán)境、導(dǎo)航、避開障礙物，做更廣泛的應(yīng)用。未來的無人機(jī)、無人車將會(huì)全面性地達(dá)到自動(dòng)化，甚至不再需要專人進(jìn)行操控，只需利用語(yǔ)音陳述下達(dá)指令，即可完成人類交付的任務(wù)。不管是在防災(zāi)還是監(jiān)控領(lǐng)域，人工智能勢(shì)必都將發(fā)揮更深的影響力，徹底改變?nèi)祟惿畹臉用?，滿足我們對(duì)安全的渴望。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國(guó)際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營(yíng)銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
