違章停車難治理，不法分子借機作案
據(jù)走訪了解，朝陽區(qū)八里莊路邊停車不規(guī)范，原本雙向四車道的道路，被擠占成了兩條車道，每到上下班高峰時段就非常擁堵。不到500米的道路上停放著近200 輛私家車，大部分停在自行車道和最外側車道上。在采訪車主的過程中記者了解到，八里莊附近部分小區(qū)的停車位緊張，收費偏高，停車難加上圖省錢，一些車主就把車停在了路邊，給不法分子作案留下了可乘之機。
停車難何時休，問題重重管理難
因停車難、停車亂引起的惡性事件屢見不鮮，春節(jié)期間，當北上廣成為“空城”之時，停車問題明顯出現(xiàn)向三四線城市下移的趨勢。小城市停車位沒有劃線，停車位不規(guī)矩，更容易出現(xiàn)停車扎堆現(xiàn)象，加之道路本來就不寬，所以沒幾輛車就會把小路塞得更難通過。這種情況之下，停車剮蹭糾紛頻頻發(fā)生。停車位利用率不合理、停車位難找、停車收費高等一系列因素都對停車管理產(chǎn)生著阻礙。
解決停車難，智慧停車“該出手時就出手”
在剛剛過去的2015年，借李克強總理在政府工作報告中對“互聯(lián)網(wǎng)+”模式倡導的東風，智慧停車逐漸走入大眾的視野。面對日益嚴峻的停車壓力，具有高頻、剛需等特性于一身的智慧停車成為解決當下停車難的最佳方式。國內(nèi)該領域的領軍企業(yè)ETCP依托其巨額融資背景，解決了智慧停車必須面對的圈地難、運維難和融資難等問題，3000余家簽約停車場助其完成從資本優(yōu)勢到資產(chǎn)優(yōu)勢的轉換。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)服務的成熟，“互聯(lián)網(wǎng)+”停車的模式正漸漸進入車主的實際生活當中。針對目前普遍存在的小區(qū)停車位緊張導致的亂停車、亂占道現(xiàn)象，甚至有車主呼吁，智慧停車該管管了。深耕停車場，利用好現(xiàn)有車場，進一步完善智慧停車場生態(tài)化、場景化和體驗化的建設，是智慧停車行業(yè)的未來走向。
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