據(jù) ZDNet報(bào)道，周日公布的去年11月至今年1月份間統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)制造的民用無(wú)人機(jī)出口增長(zhǎng)超過(guò)9倍，推動(dòng)出口總額上升至27億元。
民用無(wú)人機(jī)最開(kāi)始時(shí)被用于拍照和攝像，如今則越來(lái)越多地應(yīng)用于安全、農(nóng)業(yè)和娛樂(lè)等領(lǐng)域了。目前中國(guó)市場(chǎng)上大約有400家無(wú)人機(jī)制造商，占據(jù)全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的70%。該數(shù)據(jù)還指出，其中43%的無(wú)人機(jī)出口都通過(guò)香港發(fā)貨，然后出口至歐洲和北美等地區(qū)。
去年8月，中國(guó)曾要求無(wú)人機(jī)制造商進(jìn)行注冊(cè)登記，以加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)出口的管控，確保他們不“危害國(guó)家安全”。某些技術(shù)強(qiáng)大的制造商甚至需要向當(dāng)局展示技術(shù)細(xì)節(jié)才能獲得出口許可。而這些管理?xiàng)l例都是針對(duì)那些續(xù)航超過(guò)1小時(shí)，飛行高度超過(guò)15420米的無(wú)人機(jī)。
去年11月，亞馬遜發(fā)布了可進(jìn)行遞送包裹服務(wù)的無(wú)人機(jī)Prime Air，并表示將來(lái)無(wú)人機(jī)能夠幫助亞馬遜的包裹遞送時(shí)間縮短至30分鐘以?xún)?nèi)。
不過(guò)，利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行包裹遞送服務(wù)的并不只有亞馬遜一家，美國(guó)零售商巨頭沃爾瑪在去年10月份的時(shí)候也宣布，該公司向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局遞交了申請(qǐng)文件，計(jì)劃展開(kāi)將無(wú)人機(jī)用于快遞和增強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理的可能性測(cè)試，并來(lái)進(jìn)行這一測(cè)。
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