2014博鰲亞洲論壇4月在海南瓊海博鰲隆重召開，國務(wù)院總理李克強以及俄羅斯、澳大利亞等25個國家領(lǐng)導(dǎo)人出席會議。

　　為保障會議的順利召開，海南省公安廳在省廳博鰲指揮部和省廳亞龍灣指揮部分別建設(shè)視頻聯(lián)網(wǎng)實戰(zhàn)平臺，對瓊海地區(qū)、博鰲地區(qū)、?？诘貐^(qū)、環(huán)島高速公路現(xiàn)有可用視頻資源共1800路以及酒店監(jiān)控200路進行聯(lián)網(wǎng)整合，通過視頻指揮調(diào)度開展警務(wù)安保任務(wù)。公安部、公安廳、警衛(wèi)局、武警、交警、治安、消防等多級指揮中心通過視頻聯(lián)網(wǎng)實戰(zhàn)平臺在不封路、不擾民。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，視頻已經(jīng)成為公安部、公安廳、警衛(wèi)局、武警等各級指揮部門的“千里眼、順風(fēng)耳”，通過對領(lǐng)導(dǎo)人出行路線的視音頻進行采集，實時掌握沿線動態(tài)信息，及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，迅速處理潛在風(fēng)險，為安保任務(wù)的順利完成發(fā)揮巨大作用。

　　應(yīng)用背景： 如何整合社會面資源、平面崩潰等問題，十分棘手

　　1、如何整合社會面視頻監(jiān)控資源

　　基于博鰲論壇的重要性，項目中需要整合博鰲和三亞地區(qū)及來往會場的所有視頻監(jiān)控資源，包括博鰲市公安局、三亞市公安局、三亞市科信局、海南環(huán)島高速、340M無線圖傳、博鰲和亞龍灣會場周邊酒店的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，項目中通過?？档脑O(shè)備接入網(wǎng)關(guān)和級聯(lián)網(wǎng)關(guān)完成了所有視頻資源的整合接入。

　　2、如何解決一個平臺崩潰無法使用問題

　　在公安安保業(yè)務(wù)過程中，平臺的穩(wěn)定性至關(guān)重要。公安要求安保相關(guān)的所有業(yè)務(wù)都需要有備份計劃。視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要考慮如果平臺崩潰的情況下如何繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)人的安保監(jiān)控任務(wù)。結(jié)合項目實際情況，在博鰲和三亞兩個會場，部署了兩套獨立的一樣的平臺，資源相互添加，保證一個平臺崩潰后另一個平臺還能夠繼續(xù)完成安保任務(wù)

　　3、如何在大屏上連續(xù)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)人車輛的行進過程

　　每年博鰲會議召開時，公安部、海南公安廳指揮中心都需要實時監(jiān)控出席會議的領(lǐng)導(dǎo)人從機場或者火車站到會場酒店、以及會議完成以后從酒店到火車站或者機場的所有路線，以防止出現(xiàn)異常情況，能夠及時了解現(xiàn)場情況，調(diào)度周邊安保警衛(wèi)力量處置突發(fā)事件。

　　往年項目中都是通過模擬網(wǎng)關(guān)，手動的一個一個切換監(jiān)控點上墻。在此次項目中，平臺開發(fā)了視頻監(jiān)控預(yù)案功能，事先將領(lǐng)導(dǎo)人行車路線輸入到系統(tǒng)中，領(lǐng)導(dǎo)出行后，快速的調(diào)用預(yù)案，并將視頻監(jiān)控畫面通過?？狄曨l綜合平臺展示在大屏上供公安部和公安廳領(lǐng)導(dǎo)查看。

　　4、如何在博鰲和三亞兩個指揮中心大屏同步顯示重要人物的過車信息

　　由于項目有博鰲和三亞會場，兩個指揮中心，以及軍隊、武警、消防等其他單位需要一起執(zhí)行警衛(wèi)安保任務(wù)。所有參保單位都需要同時看到領(lǐng)導(dǎo)車輛的行進過程。項目需求在指揮中心大屏展示的監(jiān)控畫面需要同步展示給其他單位的大屏顯示。

　　在本項目中，平臺開發(fā)了同屏控制的功能，當(dāng)警衛(wèi)目標(biāo)視頻方案中，能夠在預(yù)案設(shè)置時或者在員執(zhí)行時將制定通道推送到其他分中心大屏。當(dāng)預(yù)案執(zhí)行時其他武警、消防、軍隊分中心的大屏可以顯示指揮中心推送的過來的視頻畫面。

　　典型意義：大型警衛(wèi)安保活動視頻業(yè)務(wù)的深度應(yīng)用

　　傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是提供視頻給用戶調(diào)用，用戶需要看哪些監(jiān)控點，系統(tǒng)切換到對應(yīng)的監(jiān)控點上墻給用戶，視頻系統(tǒng)只能被動的配合其他單位使用。

　　在此次項目中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合了警衛(wèi)安保業(yè)務(wù)中的路線和重要場所的監(jiān)控任務(wù)。平臺根據(jù)業(yè)務(wù)需求，制定了警衛(wèi)路線和重點場所的安保預(yù)案，能夠快捷的在大屏上展示警衛(wèi)目標(biāo)的活動全過程，公安用戶可以全程連續(xù)警衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)人的出行全過程。用戶從原來根據(jù)現(xiàn)場反饋信息被動調(diào)用視頻，到現(xiàn)在根據(jù)視頻系統(tǒng)，事先靈活調(diào)度安排警衛(wèi)力量的轉(zhuǎn)變，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在警衛(wèi)安保業(yè)務(wù)中扮演著重要的角色。

　　 同屏控制，警衛(wèi)視頻多指揮中心同步播放。本項目通過同屏控制，由公安廳進行警衛(wèi)路線切換，將警衛(wèi)路線視頻同步推送公安部、公安廳、警衛(wèi)局、武警等各級指揮部門，操作簡單、延遲低，很好的各級指揮部門同步調(diào)看警衛(wèi)視頻的需求，既保證警衛(wèi)路線的保密性，又減少各指揮部門視頻指揮調(diào)度操作難度，提升警衛(wèi)安保應(yīng)急處理的速度。

　　解決方案：視頻資源整理，雙平臺獨立部署

　　博鰲亞洲論壇安保工作，按照用戶需求分幾個部分的內(nèi)容：視頻資源整合、視頻管理平臺、大屏控制系統(tǒng)。

　　 視頻資源整合

　　省廳博鰲和亞龍灣指揮部聯(lián)網(wǎng)實戰(zhàn)平臺是本次建設(shè)的核心，視頻資源整合是項目的主要業(yè)務(wù)目標(biāo)，整合的資源包括：

　　1、平臺類圖像資源：省交警總隊視頻監(jiān)控平臺，其匯聚了環(huán)島高速公路視頻圖像資源。瓊海市公安局東大金智平臺，其匯聚了瓊海市主城區(qū)視頻圖像資源。三亞市公安局宇視平臺，其匯聚了三亞市主要道路的治安視頻圖像資源(包括亞龍灣周邊、三亞繞城公路)和鳳凰機場外圍視頻圖像資源。三亞市科信局中興力維平臺，其匯聚了三亞市特保、交通等路線視頻監(jiān)控資源。公安檢查站綜合管控平臺，其匯聚了各檢查站人車管控及視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　2、模擬類圖像資源：省廳矩陣聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其匯聚了南港、秀英港、省委門口、省政府門口、?？谑薪痪ш?、美蘭機場的視頻圖像資源。各酒店原有模擬系統(tǒng)視頻圖像資源。

　　3、高清類圖像資源：包括博鰲地區(qū)原有建設(shè)的12路高清視頻圖像資源等。

　　4、其他類圖像資源：主要包括視頻會議圖像資源，340M無線圖傳圖像資源，動中通視頻圖像資源等。

　　 互為備份的平臺架構(gòu)

　　在此次項目中，由于用戶對平臺穩(wěn)定性的需求，在平臺方案設(shè)計的時候，采用博鰲和三亞雙平臺獨立部署，互相同步的方式組建。博鰲和三亞兩個平臺相互獨立，互為上下級的模式。而且博鰲和三亞兩個平臺的大屏能夠相互控制，同步顯示。

　　 大屏控制系統(tǒng)

　　項目視頻源數(shù)量繁多，各級指揮應(yīng)用需求多樣，為了適應(yīng)各級指揮部和分控室的使用，省廳博鰲指揮部大廳及聯(lián)合指揮室、省廳亞龍灣指揮部采用視頻綜合控制主機的技術(shù)路線。

　　視頻綜合控制主機為軟硬件一體化設(shè)備，內(nèi)嵌大屏系統(tǒng)管理軟件，大屏系統(tǒng)管理軟件按照標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)設(shè)計。在硬件層面上包含解碼功能、電視墻顯示功能，在軟件層面上包含設(shè)備接入服務(wù)、報警處理服務(wù)、存儲管理服務(wù)、電視墻管理服務(wù)、用戶接入服務(wù)、用戶管理服務(wù)等模塊，可方便的實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)中除存儲外的所有功能。。

　　 關(guān)鍵功能

　　同屏控制：項目中有兩個指揮中心，交警、軍隊、鐵路、消防、武警等多個指揮中心，主控制中心可以讓主控中心的大屏顯示的監(jiān)控點在分控中心上同步顯示、滿足多個部門對領(lǐng)導(dǎo)人行進路線的監(jiān)控需求。

　　警衛(wèi)安保預(yù)案：傳統(tǒng)視頻上墻預(yù)案需要用戶手動拖動監(jiān)控點上墻，操作繁瑣、速度慢。項目中開發(fā)了大屏警衛(wèi)安保預(yù)案的功能，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)人到現(xiàn)場后可以一鍵開啟預(yù)案、快速連續(xù)的領(lǐng)導(dǎo)人行進路線上的監(jiān)控點在大屏上顯示。讓用戶能夠在大屏上全程連續(xù)的了解行進過程，保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)人的行進安全。

　　實施成效：簡化視頻指揮調(diào)度操作難度，提升應(yīng)急處理速度

　　博鰲論壇警衛(wèi)安保視頻聯(lián)網(wǎng)指揮調(diào)度系統(tǒng)采用?？低暵?lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、視頻綜合平臺等設(shè)備，在短時間內(nèi)完成了環(huán)博鰲、環(huán)亞龍灣周邊地區(qū)及環(huán)島高速公路多個廠家的數(shù)千路視頻圖像、車輛卡口、人員卡口資源的整合工作。

　　通過跨區(qū)域多級平臺聯(lián)網(wǎng)及視頻預(yù)案調(diào)度系統(tǒng)，為參會的政商領(lǐng)袖車隊出行提供嚴(yán)密的全程警衛(wèi)安保監(jiān)控服務(wù);幫助公安部、公安廳、武警、交警等多級指揮中心實現(xiàn)警衛(wèi)路線監(jiān)控畫面的同屏顯示、實時調(diào)度等功能;幫助警衛(wèi)部門及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，迅速處理潛在風(fēng)險，使得視頻監(jiān)控系統(tǒng)真正成為大會穩(wěn)定、可靠的千里眼;系統(tǒng)建成后，大大簡化了視頻指揮調(diào)度操作難度，顯著提升了警衛(wèi)安保應(yīng)急處理的速度。