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博鰲亞洲論壇裝上了“千里眼、順風耳”

為保障會議的順利召開,海南省公安廳在省廳博鰲指揮部和省廳亞龍灣指揮部分別建設視頻聯(lián)網實戰(zhàn)平臺,對瓊海地區(qū)、博鰲地區(qū)、??诘貐^(qū)、環(huán)島高速公路現有可用視頻資源共1800路以及酒店監(jiān)控200路進行聯(lián)網整合,通過視頻指揮調度開展警務安保任務。公安部、公安廳、警衛(wèi)局、武警、交警、治安、消防等多級指揮中心通過視頻聯(lián)網實戰(zhàn)平臺在不封路、不擾民。

  

  2014博鰲亞洲論壇4月在海南瓊海博鰲隆重召開,國務院總理李克強以及俄羅斯、澳大利亞等25個國家領導人出席會議。

  為保障會議的順利召開,海南省公安廳在省廳博鰲指揮部和省廳亞龍灣指揮部分別建設視頻聯(lián)網實戰(zhàn)平臺,對瓊海地區(qū)、博鰲地區(qū)、海口地區(qū)、環(huán)島高速公路現有可用視頻資源共1800路以及酒店監(jiān)控200路進行聯(lián)網整合,通過視頻指揮調度開展警務安保任務。公安部、公安廳、警衛(wèi)局、武警、交警、治安、消防等多級指揮中心通過視頻聯(lián)網實戰(zhàn)平臺在不封路、不擾民。

  相關負責人表示,視頻已經成為公安部、公安廳、警衛(wèi)局、武警等各級指揮部門的“千里眼、順風耳”,通過對領導人出行路線的視音頻進行采集,實時掌握沿線動態(tài)信息,及時發(fā)現突發(fā)事件,迅速處理潛在風險,為安保任務的順利完成發(fā)揮巨大作用。

  應用背景: 如何整合社會面資源、平面崩潰等問題,十分棘手

  1、如何整合社會面視頻監(jiān)控資源

  基于博鰲論壇的重要性,項目中需要整合博鰲和三亞地區(qū)及來往會場的所有視頻監(jiān)控資源,包括博鰲市公安局、三亞市公安局、三亞市科信局、海南環(huán)島高速、340M無線圖傳、博鰲和亞龍灣會場周邊酒店的視頻監(jiān)控系統(tǒng),項目中通過??档脑O備接入網關和級聯(lián)網關完成了所有視頻資源的整合接入。

  2、如何解決一個平臺崩潰無法使用問題

  在公安安保業(yè)務過程中,平臺的穩(wěn)定性至關重要。公安要求安保相關的所有業(yè)務都需要有備份計劃。視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要考慮如果平臺崩潰的情況下如何繼續(xù)完成領導人的安保監(jiān)控任務。結合項目實際情況,在博鰲和三亞兩個會場,部署了兩套獨立的一樣的平臺,資源相互添加,保證一個平臺崩潰后另一個平臺還能夠繼續(xù)完成安保任務

  3、如何在大屏上連續(xù)監(jiān)控領導人車輛的行進過程

  每年博鰲會議召開時,公安部、海南公安廳指揮中心都需要實時監(jiān)控出席會議的領導人從機場或者火車站到會場酒店、以及會議完成以后從酒店到火車站或者機場的所有路線,以防止出現異常情況,能夠及時了解現場情況,調度周邊安保警衛(wèi)力量處置突發(fā)事件。

  往年項目中都是通過模擬網關,手動的一個一個切換監(jiān)控點上墻。在此次項目中,平臺開發(fā)了視頻監(jiān)控預案功能,事先將領導人行車路線輸入到系統(tǒng)中,領導出行后,快速的調用預案,并將視頻監(jiān)控畫面通過??狄曨l綜合平臺展示在大屏上供公安部和公安廳領導查看。

  4、如何在博鰲和三亞兩個指揮中心大屏同步顯示重要人物的過車信息

  由于項目有博鰲和三亞會場,兩個指揮中心,以及軍隊、武警、消防等其他單位需要一起執(zhí)行警衛(wèi)安保任務。所有參保單位都需要同時看到領導車輛的行進過程。項目需求在指揮中心大屏展示的監(jiān)控畫面需要同步展示給其他單位的大屏顯示。

  在本項目中,平臺開發(fā)了同屏控制的功能,當警衛(wèi)目標視頻方案中,能夠在預案設置時或者在員執(zhí)行時將制定通道推送到其他分中心大屏。當預案執(zhí)行時其他武警、消防、軍隊分中心的大屏可以顯示指揮中心推送的過來的視頻畫面。

  典型意義:大型警衛(wèi)安?;顒右曨l業(yè)務的深度應用

  傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是提供視頻給用戶調用,用戶需要看哪些監(jiān)控點,系統(tǒng)切換到對應的監(jiān)控點上墻給用戶,視頻系統(tǒng)只能被動的配合其他單位使用。

  在此次項目中,視頻監(jiān)控系統(tǒng)結合了警衛(wèi)安保業(yè)務中的路線和重要場所的監(jiān)控任務。平臺根據業(yè)務需求,制定了警衛(wèi)路線和重點場所的安保預案,能夠快捷的在大屏上展示警衛(wèi)目標的活動全過程,公安用戶可以全程連續(xù)警衛(wèi)領導人的出行全過程。用戶從原來根據現場反饋信息被動調用視頻,到現在根據視頻系統(tǒng),事先靈活調度安排警衛(wèi)力量的轉變,視頻監(jiān)控系統(tǒng)在警衛(wèi)安保業(yè)務中扮演著重要的角色。

   同屏控制,警衛(wèi)視頻多指揮中心同步播放。本項目通過同屏控制,由公安廳進行警衛(wèi)路線切換,將警衛(wèi)路線視頻同步推送公安部、公安廳、警衛(wèi)局、武警等各級指揮部門,操作簡單、延遲低,很好的各級指揮部門同步調看警衛(wèi)視頻的需求,既保證警衛(wèi)路線的保密性,又減少各指揮部門視頻指揮調度操作難度,提升警衛(wèi)安保應急處理的速度。

  解決方案:視頻資源整理,雙平臺獨立部署

  博鰲亞洲論壇安保工作,按照用戶需求分幾個部分的內容:視頻資源整合、視頻管理平臺、大屏控制系統(tǒng)。

   視頻資源整合

  省廳博鰲和亞龍灣指揮部聯(lián)網實戰(zhàn)平臺是本次建設的核心,視頻資源整合是項目的主要業(yè)務目標,整合的資源包括:

  1、平臺類圖像資源:省交警總隊視頻監(jiān)控平臺,其匯聚了環(huán)島高速公路視頻圖像資源。瓊海市公安局東大金智平臺,其匯聚了瓊海市主城區(qū)視頻圖像資源。三亞市公安局宇視平臺,其匯聚了三亞市主要道路的治安視頻圖像資源(包括亞龍灣周邊、三亞繞城公路)和鳳凰機場外圍視頻圖像資源。三亞市科信局中興力維平臺,其匯聚了三亞市特保、交通等路線視頻監(jiān)控資源。公安檢查站綜合管控平臺,其匯聚了各檢查站人車管控及視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

  2、模擬類圖像資源:省廳矩陣聯(lián)網系統(tǒng),其匯聚了南港、秀英港、省委門口、省政府門口、??谑薪痪ш?、美蘭機場的視頻圖像資源。各酒店原有模擬系統(tǒng)視頻圖像資源。

  3、高清類圖像資源:包括博鰲地區(qū)原有建設的12路高清視頻圖像資源等。

  4、其他類圖像資源:主要包括視頻會議圖像資源,340M無線圖傳圖像資源,動中通視頻圖像資源等。

   互為備份的平臺架構

  在此次項目中,由于用戶對平臺穩(wěn)定性的需求,在平臺方案設計的時候,采用博鰲和三亞雙平臺獨立部署,互相同步的方式組建。博鰲和三亞兩個平臺相互獨立,互為上下級的模式。而且博鰲和三亞兩個平臺的大屏能夠相互控制,同步顯示。

   大屏控制系統(tǒng)

  項目視頻源數量繁多,各級指揮應用需求多樣,為了適應各級指揮部和分控室的使用,省廳博鰲指揮部大廳及聯(lián)合指揮室、省廳亞龍灣指揮部采用視頻綜合控制主機的技術路線。

  視頻綜合控制主機為軟硬件一體化設備,內嵌大屏系統(tǒng)管理軟件,大屏系統(tǒng)管理軟件按照標準架構設計。在硬件層面上包含解碼功能、電視墻顯示功能,在軟件層面上包含設備接入服務、報警處理服務、存儲管理服務、電視墻管理服務、用戶接入服務、用戶管理服務等模塊,可方便的實現監(jiān)控系統(tǒng)中除存儲外的所有功能。。

   關鍵功能

  同屏控制:項目中有兩個指揮中心,交警、軍隊、鐵路、消防、武警等多個指揮中心,主控制中心可以讓主控中心的大屏顯示的監(jiān)控點在分控中心上同步顯示、滿足多個部門對領導人行進路線的監(jiān)控需求。

  警衛(wèi)安保預案:傳統(tǒng)視頻上墻預案需要用戶手動拖動監(jiān)控點上墻,操作繁瑣、速度慢。項目中開發(fā)了大屏警衛(wèi)安保預案的功能,當領導人到現場后可以一鍵開啟預案、快速連續(xù)的領導人行進路線上的監(jiān)控點在大屏上顯示。讓用戶能夠在大屏上全程連續(xù)的了解行進過程,保衛(wèi)領導人的行進安全。

  實施成效:簡化視頻指揮調度操作難度,提升應急處理速度

  博鰲論壇警衛(wèi)安保視頻聯(lián)網指揮調度系統(tǒng)采用??低暵?lián)網網關、視頻綜合平臺等設備,在短時間內完成了環(huán)博鰲、環(huán)亞龍灣周邊地區(qū)及環(huán)島高速公路多個廠家的數千路視頻圖像、車輛卡口、人員卡口資源的整合工作。

  通過跨區(qū)域多級平臺聯(lián)網及視頻預案調度系統(tǒng),為參會的政商領袖車隊出行提供嚴密的全程警衛(wèi)安保監(jiān)控服務;幫助公安部、公安廳、武警、交警等多級指揮中心實現警衛(wèi)路線監(jiān)控畫面的同屏顯示、實時調度等功能;幫助警衛(wèi)部門及時發(fā)現突發(fā)事件,迅速處理潛在風險,使得視頻監(jiān)控系統(tǒng)真正成為大會穩(wěn)定、可靠的千里眼;系統(tǒng)建成后,大大簡化了視頻指揮調度操作難度,顯著提升了警衛(wèi)安保應急處理的速度。

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