最近俄羅斯的伏爾加格勒火車站轟炸再次顯示鐵路安全在基礎(chǔ)設(shè)施的漏洞。根據(jù) IHS 最近發(fā)表的報(bào)告書，在全世界范圍內(nèi)鐵路車站購買爆炸物、 武器和走私 (EWC) 的檢測設(shè)備預(yù)計(jì)將增加 3.3 %,以2014 年來說及到 2015 年將達(dá) 8.8%。這種大量的增長預(yù)計(jì)將會來自的亞洲區(qū)域正在進(jìn)行的鐵路擴(kuò)建專案。在這些鐵路附近完成后, IHS 預(yù)期將看到鐵路單位購買爆炸物探測設(shè)備的增加行為。

　　有鐵路旅行的城市、國家和區(qū)域在安全措施上都有不同程度的安全方式且差別很大。不同于空中旅行，空運(yùn)是所有乘客和行李都經(jīng)過EWC掃描 ，而鐵路旅行則不是相同類型的安全措施。因此第一，很多乘客使用鐵路服務(wù)作為其主要的交通方式，取決于進(jìn)出方便和鐵路運(yùn)輸提供的便利。第二，許多鐵路站具有比機(jī)場更高的客運(yùn)量。比如，在 2013 年亞特蘭大的 Hartsfield 杰克遜國際機(jī)場有 7110 萬人次，而東京的新宿站就有達(dá) 12 億 6000 萬乘客.

　　這些因素導(dǎo)致新檢測技術(shù)架設(shè)在擁擠地區(qū)檢測爆炸物的發(fā)展。在未來的 2014年冬季奧運(yùn)會，北約和俄羅斯在系統(tǒng)上將會啟動檢測爆炸物 的工作。同時(shí)在幾個(gè)歐洲鐵路車站已進(jìn)行了測試，并預(yù)計(jì)在 2014年冬奧會期間部署。世界各地的鐵路車站則會繼續(xù)採用物品跟蹤或影像跟蹤的先進(jìn)技術(shù)、配合防爆檢測的組合進(jìn)行爆力裂物跟蹤和爆裂物的檢測。

　　總的來說，在鐵路車站使用爆裂物檢測設(shè)備仍然是有限度的行為 ,但這種開始將會讓鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的攻擊改變或停止。新的技術(shù)將會滿足鐵路行業(yè)獨(dú)特的安全需求,這種發(fā)展預(yù)計(jì)將會讓市場的未來持續(xù)增長。

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