記者昨日從市交委了解到，從今年5月1日起，市交委建設(shè)的深圳機場的士站高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)已全面投入使用。這套系統(tǒng)運行兩個月來已查處出租車司機載客不打表、拼客、逆行插隊、私自離開駕駛室和拉客仔非法拉客等各類營運違法30余宗，同時運行至今已為20多位乘客成功找回遺漏行李。
深圳機場是外地旅客到達后對深圳的第一印象，也是深圳出租車行業(yè)的形象窗口。目前，深圳機場每天進出港旅客約8.1萬人次，每天進出場站的出租車約1萬臺次，乘坐出租車的乘客約1.5萬人。
為了維護機場的士站營運秩序，提高出租車營運服務(wù)質(zhì)量，市交委在機場的士站率先建設(shè)了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，分別在的士蓄車區(qū)、排隊放行區(qū)、上客區(qū)、逆行違章多發(fā)區(qū)等位置安裝了19個高清攝像頭，實現(xiàn)了對機場的士站無盲區(qū)、全天候的視頻監(jiān)控。
據(jù)介紹，該系統(tǒng)正式投入使用以來，拉客仔的拉客行為大大收斂，乘客候車秩序明顯好轉(zhuǎn)。市交委工作人員表示，交通管理人員通過該系統(tǒng)采取視頻錄像監(jiān)控、實時畫面截取、視頻回放等方式，對出租車輛拒載、議價、不使用計價器、拼客、違反場站管理等違章行為進行實時監(jiān)控和取證，彌補了監(jiān)管時間和空間上的盲點，讓違法人員無所遁形，提高了管理效率和查處違法行為的精準(zhǔn)度，使得各類違法行為顯著下降。
收效
1.的士違停等現(xiàn)象基本杜絕
5月18日夜間，粵B3CM42車司機把車停在A樓紅的車位，自己回家去交班，停車時間達到1小時45分。以往這類司機在專用候客站違規(guī)離開駕駛室下車議價、拉客拼車，甚至有部分司機下半夜把車停在場站，自己回去交接班等違規(guī)違法情況很難被發(fā)現(xiàn)和查處。在高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)啟用后，交管部門共查處 30余宗司機違規(guī)行為，目前這些違規(guī)現(xiàn)象基本杜絕。
2.拉客仔非法攬客行為收斂
之前拉客仔在上客區(qū)的攬客行為比較囂張，安裝高清監(jiān)控系統(tǒng)后，管理人員坐在監(jiān)控室里就可以監(jiān)控現(xiàn)場，看到候車區(qū)有拉客仔非法攬客，就調(diào)度指揮執(zhí)法人員進行精確打擊，有效擠壓了其存在空間，非法攬客現(xiàn)象明顯減少。
3.應(yīng)付乘客投訴失物查找大顯神威
大多數(shù)乘客乘坐出租車沒有索要發(fā)票的習(xí)慣，這對服務(wù)投訴或?qū)ふ沂锒挤浅２槐?。有了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)后，可以大大方便處理乘客投訴和查找失物。 5月22日，乘客徐某下車后把一黑色行李箱掉在紅色出租車上，忘了拿出租車發(fā)票，也沒有記住出租車車牌號和公司的名稱。在調(diào)閱監(jiān)控錄像后，成功找到了他乘坐的車牌號為粵B45W33出租車，最后順利地拿回了行李箱。以前類似的情況發(fā)生后，工作人員到監(jiān)控室調(diào)閱錄像把畫面放大后，車牌號十分模糊。
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