校車、長途客車上到底有多少乘客,會不會超載?司機(jī)有沒有中途搭載乘客?近日,江蘇南京理工大學(xué)與一家電腦公司研發(fā)成功的體感傳感器,能通過紅外線感測車廂內(nèi)人數(shù)變化。
校車、長途客車上到底有多少乘客,會不會超載?司機(jī)有沒有中途搭載乘客?近日,江蘇南京理工大學(xué)與一家電腦公司研發(fā)成功的體感傳感器,能通過紅外線感測車廂內(nèi)人數(shù)變化。
把這個體感傳感器掛在汽車頂端,在汽車行進(jìn)的時候,可以進(jìn)行實(shí)時抓拍。據(jù)任侃博士介紹,這套系統(tǒng)可以搭配GPS系統(tǒng)使用,如果發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象,后臺會自動發(fā)出警報,“僅通過圖像掃描,會有誤判,例如,如果有人身材嬌小,藏在別人身后,傳統(tǒng)的攝像頭有時無法判別,但是體感傳感器捕捉、形成的三維深度圖像對人體的掃描能更加精確。”目前,這套系統(tǒng)已經(jīng)在淮安的長途客車上試用。
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