從總體上看，加油站安防監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案可以被分為兩個部分：加油站視頻監(jiān)控系統(tǒng)和整個地區(qū)的加油站遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。兩個系統(tǒng)是有機(jī)整合在一起，加油站視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為整個遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)和節(jié)點，通過軟硬件設(shè)備結(jié)合現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，將整個地區(qū)的加油站監(jiān)控系統(tǒng)連接起來，便于監(jiān)控管理中心隨時對下屬的任何一個加油站進(jìn)行實時了解。

　　目前，加油站一般在站內(nèi)需設(shè)立4-5個攝像機(jī)，少數(shù)加油站可增設(shè)至8個攝像機(jī)，監(jiān)視站內(nèi)業(yè)務(wù)流程的棚區(qū)攝像機(jī)需采用變焦鏡頭，配合旋轉(zhuǎn)云臺作全面的巡視和重點監(jiān)控，營業(yè)廳、財務(wù)室和庫區(qū)采用定焦鏡頭，全場景監(jiān)視所轄范圍。從美觀考慮，在室內(nèi)可安裝一體化半球型攝像機(jī)。在監(jiān)控室設(shè)置一臺嵌入式硬盤錄像機(jī)，通過顯示器層-面的按扭控制遙控攝像機(jī)的監(jiān)控范圍。同時在監(jiān)控室設(shè)計緊急按鈕、聲光一體報警器。有緊急情況時，可按下緊急按鈕聲光一體報警器發(fā)出報警，通過網(wǎng)絡(luò)把報警信號傳到分控中心或110報警中心(在聯(lián)網(wǎng)的情況下)。因此，加油站視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成包括：網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器;中央監(jiān)控電腦;中央監(jiān)控軟件;攝像機(jī);云臺(可選);云臺解碼器(可選)緊急按鈕和聲光報警器。

　　監(jiān)控點由高清晰度攝像機(jī)、云臺(可選)、云臺解碼器(可選)等設(shè)備組成。監(jiān)控中心是由高性能PC和中央監(jiān)控軟件組成，能夠?qū)崿F(xiàn)對多路視頻的選擇、切換，以及多路視頻的實時顯示、云臺控制、報警顯示、報警聯(lián)動和多路視頻實時存儲、回放等功能。

　　目前，加油站遠(yuǎn)程集中監(jiān)控系統(tǒng)由各加油前端監(jiān)控設(shè)備和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心兩部分組成。其中，各加油站將各攝像機(jī)的圖像接入本地錄像設(shè)備(即嵌入式硬盤錄像機(jī))，通過嵌入式硬盤錄像機(jī)將模擬圖像進(jìn)行數(shù)字化壓縮處理后通過專線或ADSL網(wǎng)絡(luò)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心;遠(yuǎn)程監(jiān)控中心配備一定數(shù)量的監(jiān)控管理電腦，執(zhí)行監(jiān)控、錄像、管理等功能。

　　上述這類監(jiān)控系統(tǒng)采用二級管理方式，即加油站監(jiān)控主機(jī)和遠(yuǎn)程中心監(jiān)控主機(jī)，它們采用先進(jìn)的數(shù)字壓縮監(jiān)控系統(tǒng)(電腦監(jiān)控)的監(jiān)控方式，由數(shù)字化計算機(jī)全自動監(jiān)控方案對目標(biāo)范圍進(jìn)行實時監(jiān)控、錄入和再現(xiàn)，被捕捉對象以文件形式保存在系統(tǒng)硬盤上，可方便地再現(xiàn)任意時間點上的監(jiān)控內(nèi)容。

　　對于單個加油站來說，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及加油站的需求，在每個加油站車輛進(jìn)出口、收費(fèi)廳、加油區(qū)等重要位置要安裝1支彩色智能低速球攝像機(jī)和若干支高清晰彩色攝像機(jī);彩色智能低速球攝像機(jī)主要監(jiān)控整個加油站外圍，高清晰攝像機(jī)可對重點部位進(jìn)行定點高清視頻監(jiān)控。

　　系統(tǒng)總體設(shè)計可分為以下幾個組成部分：前端攝像系統(tǒng);視頻傳輸系統(tǒng)以及布線;視頻控制系統(tǒng);視頻顯示和記錄系統(tǒng);

　　在監(jiān)控中心中，要對前端各個監(jiān)控點進(jìn)行實時視頻監(jiān)視及錄像，既要實現(xiàn)視頻信號的記錄，同時也要實現(xiàn)對視頻觀看及視頻存儲，因此，需給此中心配置嵌入式硬盤錄像機(jī)。

　　從傳輸設(shè)備及線路來看，選擇何種介質(zhì)和設(shè)備傳送圖像和其它控制信號將直接關(guān)系到監(jiān)控系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性。目前，在加油站監(jiān)控系統(tǒng)中用來傳輸圖像信號的介質(zhì)主要有同軸電纜、雙絞線和光纖，對應(yīng)的傳輸設(shè)備分別是同軸視頻放大器、雙絞線視頻傳輸設(shè)備和光端機(jī)。對于加油站安防工程建設(shè)來說，要組建一個高質(zhì)量的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，就必須搞清楚這三種主要傳輸方式的特點和使用環(huán)境，以便針對實際工程需要采取合適的傳輸介質(zhì)和設(shè)備：

　　加油站因傳輸距離有限，同軸電纜具有價格較便宜、鋪設(shè)較方便的優(yōu)點，視頻信號傳輸一般采用同軸電纜傳輸。而光纖傳輸方式主要被用于各個加油站與省級監(jiān)控中心的聯(lián)網(wǎng)。

　　總的來看，加油站有5-8只攝像機(jī)，其視頻信號直接接入本地嵌入式硬盤錄像機(jī)對其進(jìn)行存儲。此外，供電系統(tǒng)包括兩部分：機(jī)房的供電：機(jī)房所有設(shè)備都采用220V交流電源供電，一般要求采UPS電源提供;攝像機(jī)由12V電源供給，低速球由AC24V電源供電。

　　從上述內(nèi)容可見，影響一座加油站安防工程造價的因素包括：攝像機(jī)數(shù)量及其選型(5-8臺);嵌入式硬盤錄像機(jī)及其選型(1臺);多路輸入或單路視頻服務(wù)器及其選型(5-8臺);傳輸線路的選擇(專網(wǎng)或共用網(wǎng)絡(luò))和布線;電源系統(tǒng)(1套);[nextpage]

　　值得注意的是，隨著加油站非加油業(yè)務(wù)的逐漸展開，監(jiān)控點可能擴(kuò)大至加油站的商場，其中，包括槍機(jī)至少2臺和球機(jī)至少1臺。

　　對于一個地區(qū)—如省級—加油站聯(lián)網(wǎng)安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)來說，省級監(jiān)控和管理中心建設(shè)的造價也要考慮在內(nèi)。影響造價的主要因素包括：監(jiān)控和管理中心的主機(jī)、大屏幕、配套軟件系統(tǒng)以及與其它系統(tǒng)的接口設(shè)計。

　　據(jù)中國石油天然氣和中國石油化工兩大巨頭公布的最新數(shù)據(jù)，兩公司擁有的(包括自營和特許經(jīng)營)加油站總數(shù)分別是17,456家和 29,484家，它們占全國加油站總數(shù)的51%。據(jù)此分析，全國加油站總數(shù)大約為9.2萬個。根據(jù)上述數(shù)據(jù)分析，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，一座加油站的監(jiān)控系統(tǒng)造價大約為5000元人民幣左右。我們分析認(rèn)為，以每座加油站5-8臺攝像機(jī)計算，加上配套系統(tǒng)，每座加油站的監(jiān)控系統(tǒng)的造價估計在1萬元人民幣左右。因此，全國加油站安防工程建設(shè)的設(shè)備需求規(guī)模大約為(10,000元×9.2萬=)10億元。這其中，不包括建設(shè)專網(wǎng)或共用業(yè)務(wù)承載網(wǎng)所產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　此外，加油站安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的特點在于點多且分散，如果考慮到工程設(shè)計、安裝、系統(tǒng)集成、省級監(jiān)控和管理中心(包括專用傳輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和大屏幕顯示屏的建設(shè))、配套軟件以及售后服務(wù)的費(fèi)用，估計整個加油站安防工程建設(shè)—從前端至后端完整的產(chǎn)業(yè)鏈的市場規(guī)模在20多億元人民幣。

　　以目前加油站的總數(shù)估算，整個加油站安防工程建設(shè)對攝像頭(槍機(jī)和球機(jī))的需求有望分別達(dá)到45萬臺以上和10萬臺左右;如果采用模擬攝像機(jī)+ 視頻服務(wù)器方式，對數(shù)字視頻服務(wù)器的需求有望達(dá)到55萬臺以上，對DVR的需求在10萬臺左右。按照每個加油站需要500米同軸電纜計算，布線的需求量在 4.6萬米以上。如圖1所示為加油站安防工程建設(shè)市場對主要設(shè)備的需求量。

　　從成本上考慮，加油站安防監(jiān)控系統(tǒng)的主要解決方案還是模擬攝像機(jī)加視頻服務(wù)器來實現(xiàn)加油站的跨地域的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，目前，在加油站安防工程中大規(guī)模新裝或換裝IP攝像機(jī)的市場驅(qū)動力不明顯。因此，隨著加油站遠(yuǎn)程集中監(jiān)控系統(tǒng)的普及，實現(xiàn)從模擬至IP轉(zhuǎn)換的視頻服務(wù)器可能成為加油站安防工程建設(shè)市場中需求增長最快的領(lǐng)域之一。

　　然而，在新建加油站中是否會大規(guī)模采用IP攝像機(jī)?我們認(rèn)為，關(guān)鍵要看加油站非加油業(yè)務(wù)，如與智能交通系統(tǒng)的融合是否將產(chǎn)生新的監(jiān)控需求，與此同時，也要看中國安防行業(yè)從模擬向IP轉(zhuǎn)移的進(jìn)程。

　　最后，值得一提的是，據(jù)交通部提供的數(shù)據(jù)，2010年中國將建成5萬-5.5萬公里的高速公路，到2030年國家高速公路將達(dá)到8.5 萬公里，也就是說，在未來20年內(nèi)僅僅高速公路所需要的加油站數(shù)量就將穃-番，保守估算屆時中國加油站的總數(shù)有望達(dá)到15萬至20萬座，新增的加油站安防工程的建設(shè)規(guī)模至少在60億元左右。

　　在加油站安防工程建設(shè)中，一個不容回避的問題就是，安防監(jiān)控、報警、消防、業(yè)務(wù)管理等四大系統(tǒng)的綜合集成也將對工程造價產(chǎn)生重大影響。