清華大學交通研究所史其信教授認為，長遠來看，中國的ITS(智能交通系統(tǒng))具有廣闊的發(fā)展前景，將在交通運輸的各個行業(yè)和環(huán)節(jié)得到廣泛應用。但鑒于目前的經濟發(fā)展水平、交通發(fā)展戰(zhàn)略、路網建設規(guī)模、道路交通管理以及ITS在中國的研究與應用情況，近期，中國ITS的主導力量仍將來自于城市交通和城際交通這兩大部分，并主要歸口于城市交通、道路交通、高速公路、鐵路、民航、軍隊等行業(yè)為主體業(yè)務職能部門管理，現今尤以城市交通、道路交通、高速公路、軍事交通等行業(yè)的發(fā)展勢頭、發(fā)展空間為大。
預計未來5年中，中國將在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。這些中心將充分發(fā)揮現代計算機技術、通信技術、自動控制技術、信息處理技術、檢測技術等高科技優(yōu)勢，建立集公安交通GIS綜合業(yè)務管理、視頻監(jiān)控、信號控制、交通信息流檢測、GPS車輛定位、通信調度指揮及交通信息發(fā)布等系統(tǒng)于一體的現代化公安交通指揮中心。
在城際交通方面，在交通信息基礎設施建設及高速公路監(jiān)控、通訊及收費等方面有很大的市場。但由于國內競爭對手比較多，需要通過進一步挖掘內部潛力，提高利潤。伴隨著中國高速公路投資規(guī)模的不斷擴大，建設里程的不斷增加，高速公路管理所需交通工程設施，特別是高速公路的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)需求量將不斷擴大，而這一部分的投資一般占到高速公路基本建設總投資的3%~4%左右，這樣可以估算出中國在高速公路的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)中的投資情況，估計未來8年市場總需求為700～800億元人民幣。
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