停車費上漲以來，大家一直強烈質(zhì)疑停車占道費的去向。
北京市交通委運輸局停車處處長潘波昨天解釋，所有費用最終都直接進入“國庫”，用于與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的項目中?！鞍凑樟鞒蹋鲄^(qū)縣停車管理部門定期核定區(qū)域內(nèi)占道停車位數(shù)量后，委托各停車場根據(jù)這些數(shù)據(jù)定期到銀行繳納占道費，不經(jīng)過任何部門任何人。
”據(jù)介紹，2010年本市對13個重點地區(qū)進行停車位調(diào)整時，結(jié)合實際需求和部分區(qū)域周邊公共停車場開放的情況，取消了部分占道停車位，因此占道費用也隨之下降。而一類區(qū)域每日每車位35元的占道費，主要是考慮到停車經(jīng)營企業(yè)是利用公共資源進行經(jīng)營。盡管如此，人們心中的疑問并沒有減少：占道費少了，少了多少?最終收了多少?
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