12月8日，400余名駕校學員在匯一機動車駕駛人考試中心等待考試。記者走進駕考科目二親身體驗了駕考智能化所帶來的種種變化。
變化：考場全監(jiān)控，車內有探頭
考過駕照的駕駛員都知道，以往進行駕考時，“9選6”以及“路考”項目的考試是由考官坐在副駕駛室進行考核的，并沒有電子設備監(jiān)控考試全程。今年匯一機動車駕駛人考試中心啟用以后，這一切有了變化。據機動車駕駛人考試中心的劉警官介紹，考試中心的車輛都裝有頻、錄音監(jiān)控的設備，該設備可以監(jiān)控到全部車內工作區(qū)域，對車內聲音進行同步錄音，并對整個考試過程進行全程錄像，通過視頻的監(jiān)控，能有效防止學員的作弊行為。“在科目二的考試中，樁考考試中檢測設備原機件都集中在掉桿上面，這樣既有利于提高樁考設備的敏感度，又能有效防止學員違規(guī)操作對設備的損壞。駕駛員考試的全面智能化能防止考試中的人為因素，嚴把駕駛員考試關，從源頭上杜絕‘馬路殺手’?！?/p>
學員：通過率低了，練車更勤了
記者在考試現場采訪了幾位參加考試的學員，他們對新考場紛紛表示害怕?！奥犝f現在考試通過率還不到一半，比以前降低了很多呢?！币晃粚W員對記者說。記者在考場工作人員處證實了學員們的說法，現在考試通過率50%多一點，相比以前百分之七八十的通過率確實降低了不少。另一位考試學員對記者說：“我現在練車比較勤，一有時間就練車，唯恐考試通不過。”
駕校：設備升級，難度不變
針對有些駕校學員反映考試難度有所增加的情況，德安駕校的一位工作人員表示，考試中心考場設備的升級客觀上并沒有增加考試的難度，只不過是隨著設備敏感度的提高和考試流程的日益規(guī)范化，學員需要更全面的駕駛技術。以前考試的時候，學員在科目二考試中只考樁考，現在科目二考試中共有樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛等10項內容，考生至少考4項樁考仍為必考。并且新增了變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等13個項目的科目三考試(路考)項目。這樣一來考試看似難度有所增加，但是實際上這些項目的設置有利于全面提高學員的駕駛技術，從根源上杜絕交通事故的發(fā)生?！翱荚嚳颇侩m然增加了，但是考生實際上測試的科目和原來的科目在數量上并沒有大的增加，難度上并沒有增大。只是對考試的要求更加全面了。”這位工作人員告訴記者。
交警：程序將會更加規(guī)范
記者從市交警支隊駕駛員管理科了解到，今后我市受理駕照報考申請時，將采集申請人的指紋和照片信息，各科目考試確認考生身份時均要核對指紋和照片信息。科目一考試將采用機位和場地視頻監(jiān)控，隨機抓拍每名學員3張以上考試中的照片，并打印在考試成績單上，場地視頻監(jiān)控能有效覆蓋全場?？颇慷荚囈熊噧群捅乜柬椖康膱龅匾曨l監(jiān)控?？颇咳荚囈熊噧群蛙囕v運行過程視頻、音頻監(jiān)控。視頻、音頻監(jiān)控手段都具備遠程實時監(jiān)控、自動強制保存、數據加密、出現異常情況中斷考試等功能。對報考大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的，全部使用場地駕駛技能考試系統(tǒng)進行科目二考試，考試結束后，考試成績自動上傳計算機管理系統(tǒng)。
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