自2009年初3G網(wǎng)絡(luò)正式發(fā)牌后，愈來(lái)愈多的公交監(jiān)控項(xiàng)目需要支持3G網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸功能。3G公交車(chē)載視頻項(xiàng)目較傳統(tǒng)車(chē)載監(jiān)控項(xiàng)目更直觀，調(diào)度管理人員即便不在現(xiàn)場(chǎng)，也能對(duì)車(chē)輛內(nèi)外信息做到一目了然。3G網(wǎng)絡(luò)帶寬較2G成倍增加，非語(yǔ)音的數(shù)字視頻業(yè)務(wù)成為3G網(wǎng)絡(luò)的主要功能，3G公交項(xiàng)目的核心需求為視頻的實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)數(shù)字音頻、數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ堋?/p>
?？低暯鼉赡陞⑴c了寧波公交、烏魯木齊公交、淄博公交、濰坊公交、嘉興公交、金華公交等多個(gè)城市的智能公交車(chē)載視頻監(jiān)控項(xiàng)目。其中，寧波公交項(xiàng)目在規(guī)模上是全國(guó)第四、浙江第一，采用的多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先于同期其他城市同類(lèi)項(xiàng)目;在項(xiàng)目推廣期曾受到包括央視網(wǎng)在內(nèi)的上百家報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視等媒體的重點(diǎn)關(guān)注，在項(xiàng)目建成后受到浙江省公安廳，寧波市政府、公安局以及用戶(hù)單位的一致好評(píng)。這些項(xiàng)目主要是以監(jiān)控錄像功能為主，并可實(shí)現(xiàn)3G視頻圖像和GPS衛(wèi)星定位信息無(wú)線網(wǎng)傳等功能。
?？低晠⑴c的多個(gè)公交車(chē)載視頻監(jiān)控項(xiàng)目的主要特點(diǎn)在于：視頻監(jiān)控系統(tǒng)可與公交調(diào)度管理系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合(兩套系統(tǒng)在同一用戶(hù)管理界面顯示)，例如：在公交車(chē)站發(fā)生乘客大量滯留的情況時(shí)，司機(jī)按下乘客滯留報(bào)警按鈕，調(diào)度人員獲取報(bào)警信息后點(diǎn)擊調(diào)度平臺(tái)軟件上的車(chē)輛圖標(biāo)，即可彈出車(chē)內(nèi)外乘客上下車(chē)的視頻，視頻圖像可使公交調(diào)度員更直觀地了解站點(diǎn)乘客信息，并合理安排車(chē)輛調(diào)度。
阻礙3G項(xiàng)目發(fā)展的最大因素是運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)問(wèn)題，現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)資費(fèi)非常高，甚至有的運(yùn)營(yíng)商年使用費(fèi)高于車(chē)載終端設(shè)備成本;部分區(qū)域尤其是鄉(xiāng)村道路，部分運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有做到覆蓋也是制約項(xiàng)目推廣的因素之一。
解決3G網(wǎng)絡(luò)無(wú)線視頻傳輸功能后，客戶(hù)提出最多的要求是希望3G視頻網(wǎng)傳能與公交智能調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合，希望車(chē)載視頻終端能替代原有的車(chē)載調(diào)度終端，實(shí)現(xiàn)報(bào)站器、GPS定位終端等功能。此類(lèi)需求體現(xiàn)了時(shí)下最熱門(mén)的物聯(lián)網(wǎng)工作理念，將原有單獨(dú)工作的幾個(gè)終端設(shè)備通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議整合管理，并通過(guò)3G實(shí)時(shí)上傳中心統(tǒng)一管理。
海康威視參與了杭州公交BRT站臺(tái)視頻監(jiān)控項(xiàng)目，BRT站臺(tái)監(jiān)控除具備安保功能外，還可了解站臺(tái)實(shí)時(shí)人流情況。BRT站臺(tái)是一個(gè)較封閉的空間，視頻監(jiān)控可獲取站臺(tái)內(nèi)滯留的人員數(shù)量，便于車(chē)輛調(diào)度管理。
3G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起帶動(dòng)了中國(guó)公交智能化進(jìn)步。未來(lái)發(fā)展方向?qū)⑾蛞韵聨讉€(gè)方面：
(1)公交車(chē)載附加電子設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)集成：車(chē)載視頻監(jiān)控終端接入報(bào)站器、GPS終端、刷卡器、LED燈等終端相關(guān)數(shù)據(jù)，并可上傳中心進(jìn)行統(tǒng)一管理。
(2)關(guān)注公交車(chē)輛乘坐安全性：采用CAN總線技術(shù)可以獲取車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，通過(guò)綜合數(shù)據(jù)分析可以對(duì)事故進(jìn)行預(yù)警，CAN總線的數(shù)據(jù)上傳也需要走3G通道，可利用車(chē)載視頻終端的3G模塊上傳數(shù)據(jù)信息。
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