【安防知識網(wǎng)】據(jù)新華網(wǎng)報道，日前召開的2010中國(長春)國際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇上宣布，我國將不斷加大對鐵路的投入建設(shè)力度，今年計劃投入7000億元人民幣加快鐵路的建設(shè)進度。
據(jù)鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武介紹，目前我國在建的高速鐵路有1萬公里，包括京哈、哈大、合福、京武、滬寧等多條線路?！敖衲陣覍⑼度?000億元加快鐵路建設(shè)，計劃新線投產(chǎn)4613公里。”何華武說。
何華武還表示，目前我國投入運營的高速鐵路已經(jīng)達到6552營業(yè)公里，高鐵技術(shù)已經(jīng)在國際上處于領(lǐng)先地位，建設(shè)了一批在世界上具有影響的高鐵項目。
據(jù)悉，我國在今年將進一步擴大并完善鐵路網(wǎng)布局，擴大西部路網(wǎng)規(guī)模，完善中東部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，規(guī)劃新建1萬公里鐵路。
這不僅預示著鐵路建設(shè)高潮的到來，還預示著安防鐵路建設(shè)高潮的到來。鐵路部門對安防系統(tǒng)的需求主要有：通過在鐵路沿線安裝的全天候監(jiān)控設(shè)備，全天候24小時成像，實時監(jiān)控鐵路運營、安全狀況;在監(jiān)控指揮中心采用視頻綜合管理軟件，實現(xiàn)對全程各監(jiān)控點多畫面實時監(jiān)控、錄像、遠程遙控、報警處理和權(quán)限分配;有突發(fā)事件可以及時調(diào)看現(xiàn)場畫面并進行實時錄像，記錄事件發(fā)生時間、地點、及時報警聯(lián)運公安系統(tǒng)進行處理，事后可對事件發(fā)生視頻資料進行查詢分析等等。
在鐵路建設(shè)高潮下，必將帶來巨大的安防商機。包括監(jiān)控、門禁、報警等產(chǎn)品，以及工程建設(shè)、系統(tǒng)集成、管理服務等項目。不過，據(jù)了解，鐵路部門對安防系統(tǒng)建設(shè)要求很嚴格，先得獲“鐵道部針對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)品測試標準”準入證，不通過就沒資格進入。
但是高鐵商機固然引人注目，然而曾經(jīng)參與或關(guān)注高鐵建設(shè)項目的集成商或安防設(shè)備商無不感嘆：高鐵領(lǐng)域“太封閉”，門檻高!中國的高鐵項目由鐵道部統(tǒng)一規(guī)劃及建設(shè)，相對來說，對參與項目的企業(yè)要求非常高。只有鐵道部認證的“四電”(通信、信號、電力、電氣化)系統(tǒng)集成商才有資格承擔高鐵“站后工程”——“四電”集成系統(tǒng)及信息系統(tǒng)的承建工作。而真正擁有“四電”集成資質(zhì)的企業(yè)目前全國只有3-4家，像是國鐵華晨、易程科技、中鐵電氣化局等都是代表企業(yè)。除此之外，北京世紀瑞爾、天津凱發(fā)電氣、卡斯柯信號等也在鐵路領(lǐng)域具有較強的技術(shù)實力。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，實際上，高鐵領(lǐng)域并沒有“安防系統(tǒng)”這一概念，視頻監(jiān)控和其它安防相關(guān)子系統(tǒng)都被納入高鐵“四電”系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)。北京世紀瑞爾技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理尉建剛指出，鐵路安防系統(tǒng)與其他領(lǐng)域安防系統(tǒng)最大的區(qū)別體現(xiàn)在多專業(yè)的關(guān)聯(lián)應用上。鐵路行業(yè)與安全管理運營相關(guān)的系統(tǒng)很多，總共不下10個系統(tǒng)，如通信、信號、電力、電牽系統(tǒng)等等。像是公務專業(yè)，僅機車車輛里面成規(guī)模、成體系的就有5個系統(tǒng)，稱為5T(THDS紅外線軸溫探測系統(tǒng)、TFDS貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)、TADS貨車滾動軸承早期故障軌邊升學診斷系統(tǒng)、TPDS貨車運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)、TCDS客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng))。正因為鐵路行業(yè)的專業(yè)性較強，因此，對集成商的技術(shù)實力、資質(zhì)、經(jīng)驗都是很強的考驗。
深圳市賽為智能股份有限公司總裁助理兼技術(shù)總監(jiān)林必毅介紹，目前賽為也在開始關(guān)注高鐵領(lǐng)域，并已經(jīng)參與多條高速鐵路項目建設(shè)。
他表示，參與高鐵項目的集成商除了需要有系統(tǒng)集成資質(zhì)、智能建筑設(shè)計資質(zhì)、建筑智能化工程專業(yè)承包資質(zhì)、安防設(shè)計施工資質(zhì)外，最重要的是要有鐵路電務及電氣施工資質(zhì)。
高鐵對于安防品牌的選擇也是“優(yōu)中選優(yōu)”。無論是前端監(jiān)控攝像機還是后端編碼器、存儲設(shè)備，都是選擇最高端的品牌。例如，前端主要選擇BOSCH、PELCO、松下、HONEYWELL等，編碼設(shè)備主要選用NICE、BOSCH、IOimage、VERINT等。不過，隨著近年來國內(nèi)品牌的崛起及市場推廣力度的加大，一些一線國產(chǎn)品牌開始受到高鐵領(lǐng)域的關(guān)注，如?？低?、大華、亞安、天地偉業(yè)、朗馳等。
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