電子眼抓拍取證是交通電子警察執(zhí)法的依據(jù)，但在合肥市，居然有電子眼沒(méi)有通過(guò)質(zhì)監(jiān)部門的檢測(cè)驗(yàn)收，就工作了一年多。
6月16號(hào)，司機(jī)小馬開(kāi)著自己的小貨車去辦理年審，被告知有一個(gè)交通違法記錄。記錄顯示，2008年9月17號(hào)9點(diǎn)15分，小馬的車子在合肥市翡翠路上超速行駛，時(shí)速達(dá)到了99公里以上，被“電子眼”抓拍下來(lái)。
合肥市駕駛員 馬英武：“象這種貨車就是跑不快，最高跑不到80碼?！?/P>
為了測(cè)試小馬開(kāi)的輕型小貨車到底最多能跑多少？記者上車體驗(yàn)了一下。小馬在合肥金寨路高架上油門踩到底，小貨車也才跑到75碼的速度?？稍诤戏式?jīng)開(kāi)區(qū)交警大隊(duì)，工作人員指著電腦上顯示的資料說(shuō)，小馬的違法事實(shí)很清楚。
合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)工作人員：限速60碼，他跑了99碼，超速50%以上，罰500，扣六分，可以并處吊銷駕駛證。
小馬的車子已經(jīng)證明是跑不快的，那么會(huì)不會(huì)是這個(gè)電子眼出問(wèn)題呢？
合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)交警大隊(duì)電子眼系統(tǒng)技術(shù)主管 李亞：這種情況出現(xiàn)是有可能的，有可能是系統(tǒng)造成的。
根據(jù)公安部交通電子警察取證的規(guī)定，電子眼在安裝前后，都必須經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢測(cè)，合格之后才能投入使用，拍下小馬車子的那個(gè)電子眼是由北京易華錄信息技術(shù)公司提供設(shè)備并負(fù)責(zé)施工的，目前投入使用已經(jīng)一年多了，那它有沒(méi)有經(jīng)過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢測(cè)呢？
合肥市交警支隊(duì)法制科 董干事：“是經(jīng)過(guò)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收，是有法律效力的?！?/P>
北京易華錄信息技術(shù)公司項(xiàng)目經(jīng)理 楊新華：“（我們）和省質(zhì)監(jiān)單位來(lái)約定的時(shí)候，他們這一塊一直太忙，暫時(shí)把這塊滯后了?！?/P>
在省質(zhì)監(jiān)局研究院強(qiáng)制檢驗(yàn)中心，專門負(fù)責(zé)全省電子眼檢測(cè)工作的魏元東副主任告訴記者，合肥市翡翠路上的那個(gè)電子眼去年他就去那里檢過(guò)不止一次，但每次都沒(méi)有通過(guò)檢測(cè)。
省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局研究院強(qiáng)制檢驗(yàn)中心副主任 魏元東：“就這個(gè)點(diǎn)，我確認(rèn)過(guò)了，程序有問(wèn)題，沒(méi)辦法檢，不符合要求，我建議他們盡快把它完善好?！?/P>
在省質(zhì)監(jiān)局研究院強(qiáng)制檢驗(yàn)中心信息庫(kù)里，記者看到了合肥市所有道路電子眼的檢測(cè)記錄。在這里登記檢測(cè)過(guò)的電子眼只有22個(gè)，比合肥市交警部門公布的49個(gè)電子眼監(jiān)控點(diǎn)要少得多，并且其中有的已經(jīng)超出了年檢的時(shí)間。
安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量處副處長(zhǎng) 王麟：“（電子眼）必須經(jīng)過(guò)首檢合格以后，（才能）投入使用，那么后續(xù)的檢驗(yàn)，檢定周期是一年一次?！?/P>
在經(jīng)過(guò)記者一番調(diào)查后，合肥交警支隊(duì)的一位負(fù)責(zé)人表示，他們將取消對(duì)小馬的“交通違法”處罰，并取消通過(guò)這個(gè)電子眼取證的所有交通處罰。
交通電子警察抓拍本是行政執(zhí)法的依據(jù)，但在合肥市電子警察自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，也沒(méi)有通過(guò)檢測(cè)驗(yàn)收，居然能堂而皇之地上崗執(zhí)法一年之久，倘若不是那輛開(kāi)不快的小貨車，還不知道有多少無(wú)辜的駕駛員會(huì)繼續(xù)接到罰單，被扣分、罰款、甚至吊銷駕照，在此希望交警部門能引以為戒，加大對(duì)電子眼的檢查檢測(cè)力度，決不能再因此損害駕駛員的合法權(quán)益。
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