“如果隧道內(nèi)發(fā)生意外事故或出現(xiàn)擁堵，需要車(chē)輛減速慢行，操作人員可實(shí)時(shí)通過(guò)隧道口可變限速板發(fā)布限速信息?！苯?jīng)過(guò)近半年調(diào)試和試運(yùn)行，長(zhǎng)沙年嘉湖隧道一體化監(jiān)控平臺(tái)日前投入運(yùn)行。長(zhǎng)沙市建委路橋處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，年嘉湖隧道內(nèi)44個(gè)攝像頭每天24小時(shí)不間斷拍攝，30天內(nèi)的攝像資料可以清楚地查找出來(lái)。

    負(fù)責(zé)一體化監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)安裝的上海寶信軟件股份有限公司工程師鐘熠介紹，44個(gè)攝像頭包括40個(gè)槍機(jī)(直的攝像頭)和4個(gè)球機(jī)(可變換角度和焦距的攝像頭)。

    “攝像頭安裝在隧道頂部?jī)蓚?cè)便于拍攝的位置?！辈蛔?公里的年嘉湖隧道為何要安裝44個(gè)攝像頭呢？鐘熠透露，根據(jù)科學(xué)測(cè)算，要使整個(gè)隧道內(nèi)攝像頭無(wú)盲點(diǎn)設(shè)置，所有情況都在監(jiān)控之中，必須安裝44個(gè)攝像頭。

    “年嘉湖隧道機(jī)房?jī)?nèi)裝有2臺(tái)服務(wù)器和4個(gè)工作站。”鐘熠透露，服務(wù)器互為備份，某臺(tái)服務(wù)器如果出故障，會(huì)自動(dòng)切換到另一個(gè)服務(wù)器上。工作站用于隧道內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示。隧道內(nèi)出現(xiàn)任何意外，電子監(jiān)控都將清楚地記錄并顯示出來(lái)。

    “假設(shè)某輛車(chē)拋錨或燃燒，離這輛車(chē)最近的風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)自動(dòng)打開(kāi)，向外排煙，交通燈變紅。此時(shí)，外面的車(chē)不讓進(jìn)，事故前方開(kāi)綠燈，無(wú)關(guān)車(chē)輛盡快駛離現(xiàn)場(chǎng)。隧道入口電子顯示大屏顯示：請(qǐng)不要進(jìn)入。”昨日，相關(guān)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)演示隧道事故處理過(guò)程。

    鐘熠介紹，如果有事故發(fā)生，報(bào)警平臺(tái)就會(huì)顯示，工作人員通過(guò)監(jiān)視器對(duì)報(bào)警進(jìn)行判斷后，再進(jìn)行操作，聯(lián)動(dòng)隧道內(nèi)相應(yīng)設(shè)備立即進(jìn)行處理。監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控內(nèi)容包括車(chē)輛通行是否正常，是否有異常物拋灑、道路擁堵、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖入、車(chē)輛異常停車(chē)、車(chē)速過(guò)慢、車(chē)輛逆行等。監(jiān)控系統(tǒng)還可監(jiān)控到隧道每年、每月、每天各類(lèi)車(chē)輛通行數(shù)量。