IC卡作為全球IT產業(yè)中的分支，其產業(yè)規(guī)模與整個IT產業(yè)的大環(huán)境相比，占據著微不足道的地位，整個中國IC卡產業(yè)（包括所有芯片、加工、制造、開發(fā)等）年產值在百億元左右。然而最近，這個情況發(fā)生了巨大的變化——Mifare Classic非接觸芯片的算法與密鑰被破解，引發(fā)了業(yè)內、媒體、社會，以至于政府的極大關注和反應。
何為IC卡？
Mifare Classic，簡稱“M1卡”，屬IC卡的一種，廣泛應用于城市公交地鐵、門禁校園的非接觸卡。其在十幾年前就已問世，目前還在大規(guī)模使用，本身已是一個奇跡。
那么，何為IC卡？我們可以理解為其是將一個集成電路芯片鑲嵌在一個塑料基片上。該集成電路芯片可分為三種：一種是僅僅具備存儲功能的，叫存儲卡，類似U盤，這種產品形態(tài)基本上已經退出市場；其二為具有簡單的邏輯加密設計，被稱為邏輯加密卡，M1就屬于這一種，其具備較低的安全性；第三種則內置CPU和處理軟件（也被稱為芯片操作系統(tǒng)，COS），也叫做智能卡、SmartCard、CPU卡、智慧卡。
IC卡的主要用途為兩類：安全支付和身份識別。以M1的設計與應用為例，在作為城市一卡通的電子錢包時，錢包的金額以計數器（一種具備加與減功能的存儲格式）形式存在，對計數器數值進行加與減的操作前，都需要驗證相應的類似口令的訪問控制機制，該口令在讀寫設備上、設備與卡之間傳輸，以及在卡的驗證中，都以被保護的形式存在。
IC卡安全性釋疑
籠統(tǒng)地懷疑“IC卡的安全性”是不準確的，確切地說，應該是以M1為代表的邏輯加密卡，用于高安全領域的安全支付與身份識別應用領域中，存在一定的安全隱患，有可能導致安全性問題出現。如何理解這種說法？
首先，M1卡是IC卡中安全性較低的一種，帶有CPU的IC卡的安全性在目前尚未被證明有被破解，因此，存在安全性隱患的是邏輯加密卡，而不是所有類型的IC卡。
其二，類似M1的IC卡產品，從犯罪成本、犯罪動機來看，用于考勤、公交車等低安全性的應用領域，具有一定的市場價值。理性的做法應該是選擇合適的產品，而不是總是選擇安全性最高、最好的產品。
其三，M1卡的安全性隱患也沒有那么簡單直白。首先，非專業(yè)人士很難對自己手中的卡片實施破解操作；其次，安全性并非僅與卡片相關，城市通卡片中的很多交易場合是做聯(lián)機交易、黑名單控制的，一旦識別卡片的余額與后臺記錄中的嚴重不符，或者卡片的交易情況異常，都可以很快將卡片鎖定。
其實，在一個設計合理、考慮完善的IC卡應用系統(tǒng)中，IC卡的安全性僅僅是安全機制中的一環(huán)，還有諸如卡片結構設計、有效性與合法性標志位設置、累計消費次數與金額比對校驗、錢包備份、密鑰分散管理，PSAM卡認證、黑名單等多種機制保護發(fā)卡方與持卡人的利益不受侵犯。
升級為CPU卡成必然趨勢
對于IC卡的應用，當前可限制M1卡的應用領域擴展及交易限額，同時逐步將系統(tǒng)改造升級到CPU卡，這并不需要太長的時間和巨大投資。
首先，非接觸CPU卡的價格并不如想象的那么不可接受，一張非接觸卡片的價格由芯片、封裝、卡基、其它制造與運輸成本、發(fā)行成本等組成，其中的芯片成本只占不足50%，而邏輯加密卡和CPU卡在芯片上的價格差異已經非常小了，重要的是規(guī)模效應；其次，盡管一個基于CPU卡的應用系統(tǒng)從設計、選型、發(fā)行、管理上的確需要比邏輯加密卡的系統(tǒng)考慮更多，更加復雜，但是國際標準化組織、各金融支付組織和行業(yè)，大多都制定了基于CPU卡的技術標準與應用規(guī)范；而且，這些標準規(guī)范都是來自于實際應用系統(tǒng)的設計與經驗，極具參考價值；最后，在小額脫機支付系統(tǒng)中的電子錢包，使用CPU芯片+COS，是目前最安全、最經濟的選擇。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產業(yè)前沿產品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產業(yè)數字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網安備 44030402000264號
