地上高樓林立，地下車(chē)水馬龍，汽車(chē)在地上地下自由穿行——2011年6月，天津市開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)（MSD）將織就“地上地下、縱橫交錯(cuò)”的立體式交通網(wǎng)絡(luò)。近日，由天津泰達(dá)發(fā)展有限公司建設(shè)的MSD地下交通空間項(xiàng)目正式開(kāi)工，該項(xiàng)目位于開(kāi)發(fā)區(qū)第一大街以北、第二大街以南的區(qū)域內(nèi)，東起巢湖路，西至北海西路，總長(zhǎng)度約3公里，連接現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)大部分寫(xiě)字樓。它將深入地下10余米（最深處可達(dá)13米），將開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的6個(gè)大型地下停車(chē)場(chǎng)相連，形成較為完善的地下交通網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)設(shè)計(jì)，該工程將于第一大街設(shè)置一對(duì)出入口，在第二大街設(shè)置2對(duì)出入口，在路面上行駛的車(chē)輛可隨時(shí)通過(guò)出入口駛?cè)?、駛出地下交通空間，節(jié)省通行時(shí)間，緩解開(kāi)發(fā)區(qū)核心區(qū)域的道路交通壓力。
地下交通空間還在各寫(xiě)字樓地下車(chē)庫(kù)的-2層設(shè)立出入口，方便停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛行駛。預(yù)計(jì)到2011年6月，地下空間項(xiàng)目將建成并投入使用，屆時(shí)，在MSD行駛的車(chē)輛可以享受地面、地下自由轉(zhuǎn)換的立體式出行模式。
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