從廣州市公安局了解到，廣州將在原有10余個城市出入口的基礎上，目前正在立項再在20個出入口建設治安卡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)，讓有嫌疑的車輛進不來也出不去，形成廣州的“第一道防護墻”。屆時，廣州將在這些治安卡口布有450個監(jiān)控點，覆蓋382條車道。昨日，部分人大代表對廣州的治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、管理情況進行視察。廣州市委常委、市公安局黨委書記、局長吳沙出席了視察座談會。
據(jù)悉，治安卡口系統(tǒng)對過往車輛的車型、外貌、顏色和前排駕駛人員進行抓拍，抓拍后圖片送到后臺，與數(shù)據(jù)庫中的黑名單進行比對。比對正確后，5秒后發(fā)出報警，通知卡口上的警力堵截。吳沙表示，這套系統(tǒng)已經(jīng)成為廣州市的第一道防護墻。近期撞車黨、拉人上車搶劫案件大幅下降，涉車犯罪明顯減少了。
市視頻辦副主任王越西表示，目前，“天網(wǎng)”監(jiān)管的法律保障還需提升，依靠社會力量投資建設的治安探頭占了八成，有些探頭的建設速度慢甚至沒建。吳沙贊同說，“天網(wǎng)”的維護和資源整合問題需要思考。“高速公路上有警方卡口系統(tǒng)的探頭，而高速公路公司也有監(jiān)控點，但探頭并不清晰?！彪p方可共用一條光纖，高速路公司調用警方的探頭就可以了，但需上級部門協(xié)調溝通。
市人大常委會內司委主任葉育長表示，廣州可以在國內首個嘗試立法保障視頻系統(tǒng)。
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