11月3日，探月工程關(guān)鍵部件“中國月球著陸探測器”在珠海航展中國航天館揭開神秘面紗。2015年，它將帶著中國制造的月球車，在38萬公里之外的月球表面閑庭信步。
月球著陸探測器亮相珠海航展
登月探測器是個“大蜘蛛”， “蜘蛛”的前方，是一輛同樣披著金色外衣的月球車，月球車模型上次航展就曾出現(xiàn)，而“蜘蛛”則是首次露面?，F(xiàn)場展板顯示，“蜘蛛”的正式名號叫做“月球著陸探測器”。
現(xiàn)場展出的是月球著陸探測器的1：1模型，看起來高3米左右，像一座小房子，包括其搭載的月球車等設(shè)備，重約1.2噸。但是，其發(fā)射重量可能會達到3.6噸左右，除了“凈重”之外，其余2噸多都是推進劑。著陸探測器底部擁有一個主發(fā)動機，其他幾個面還裝了24個姿態(tài)發(fā)動機，其發(fā)射過程與發(fā)射嫦娥一號探月衛(wèi)星大致相當。
據(jù)介紹，登陸月球不像神七可以通過降落傘輔助實施軟著陸，月球上沒有空氣，除了主發(fā)動機的制動外，只能依靠探測器自身攜帶的緩沖支架。探測器的每條“腿”上都帶有一主二輔共三根緩沖支架，能否平穩(wěn)著陸，關(guān)鍵是它們能否發(fā)揮效用。一旦著陸不成功造成側(cè)翻之類的故障，導致派出月球車等后續(xù)計劃無法實現(xiàn)，整個工程就等于報廢了。
據(jù)了解，我國計劃在2015年左右實施落月計劃。而在明年9月，中國一顆衛(wèi)星將搭乘俄羅斯航天器飛往火星，經(jīng)過11個月的長途飛行，于2010年8月前后抵達火星高空軌道，展開火星空間環(huán)境、太陽風與火星磁場關(guān)系等領(lǐng)域的探測工作。
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