對(duì)于習(xí)慣了數(shù)字生活和豐富體驗(yàn)的消費(fèi)者，互聯(lián)汽車系統(tǒng)是他們購車時(shí)的關(guān)鍵考量因素。在消費(fèi)者期望的推動(dòng)下，信息娛樂系統(tǒng)正在從笨重的專用設(shè)備向輕巧、互聯(lián)、可升級(jí)的集成式平臺(tái)轉(zhuǎn)變。恩智浦和Harman清楚，此轉(zhuǎn)變具有深遠(yuǎn)意義，很可能會(huì)影響所有技術(shù)領(lǐng)域和應(yīng)用。

　　為了滿足未來的信息娛樂，恩智浦和Harman將秉承滿足客戶期望的優(yōu)良傳統(tǒng)，鞏固雙方在新興技術(shù)領(lǐng)域的合作關(guān)系，包括無線更新、V2X安全通信和軟件定義無線電方面的合作。兩家公司將聯(lián)手開發(fā)互聯(lián)車載體驗(yàn)的支持技術(shù)，包括調(diào)諧器、數(shù)字信號(hào)處理器、音頻放大器和應(yīng)用處理器。作為恩智浦最新一代信息娛樂解決方案的主要客戶，Harman將與恩智浦合作開展前期研發(fā)，包括合作撰寫產(chǎn)品規(guī)格、交換早期樣品，并繼續(xù)與Rinspeed等合作伙伴共同展示新的車輛概念。

　　Harman運(yùn)營部門執(zhí)行副總裁David Slump表示：“隨著互聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)，加上技術(shù)和設(shè)備的融合，汽車轉(zhuǎn)型的步伐越來越快。這些趨勢(shì)帶來了大量機(jī)會(huì)，同時(shí)也給供應(yīng)商造成了壓力，既要提供無縫、簡單、成熟的解決方案，又要提供出色的用戶體驗(yàn)。我們深知單憑一家公司無法做到這一點(diǎn)，而長期合作伙伴關(guān)系可以幫助我們滿足汽車市場(chǎng)的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)需求。憑借與恩智浦的長期合作，我們得以為汽車制造商和廣大駕駛者帶去最佳解決方案。”

　　恩智浦汽車事業(yè)部總經(jīng)理Kurt Sievers表示：“Harman與恩智浦都認(rèn)為，要在互聯(lián)汽車市場(chǎng)致勝，有三個(gè)必要條件：基于軟件定義無線電，加快硅技術(shù)的創(chuàng)新步伐;采用可擴(kuò)展的計(jì)算解決方案;達(dá)到零缺陷的質(zhì)量水平。能與互聯(lián)汽車領(lǐng)導(dǎo)者Harman公司合作，我們深感榮幸。”

　　恩智浦信息娛樂

　　· 簡單易用的車載信息娛樂平臺(tái)與集成式音頻的完整產(chǎn)品組合，采用SAF4000軟件定義無線電，涵蓋全球所有車載信息娛樂和廣播標(biāo)準(zhǔn)，搭載高性能i.MX 8應(yīng)用處理器和D類智能放大器。

　　軟件定義無線電SoC SAF4000是一種高性能、軟件可配置、涵蓋多標(biāo)準(zhǔn)的無線電和音頻設(shè)備，使得Harman可以開發(fā)出低風(fēng)險(xiǎn)、低研發(fā)成本的全球信息娛樂解決方案，滿足所有無線電標(biāo)準(zhǔn)(AM/FM/HD/DAB/DRM/CDR)，盡可能減少無線電硬件版本，簡化資格認(rèn)證。

　　i.MX應(yīng)用處理器現(xiàn)已部署到9200多萬輛汽車上。最新i.MX 8系列是高度可擴(kuò)展、功能強(qiáng)大的應(yīng)用處理器系列，旨在革新未來互聯(lián)汽車的多顯示器用戶體驗(yàn)?，F(xiàn)可提供樣品。恩智浦提供了全套的解決方案，其中包括參考設(shè)計(jì)和軟件支持，在將i.MX 8與SAF4000結(jié)合使用時(shí)，客戶可以從中獲益。

　　在過去10年中，恩智浦交付了4億個(gè)汽車音頻放大器。新推出的TDF8534是市場(chǎng)上首款全數(shù)字音頻放大器，體積極小，可同時(shí)支持5個(gè)通道。