毫米波雷達解決方案能夠全天候識別物體，雷達傳輸距離遠，信噪比(SNR)高，很好地彌補其它類型傳感器的不足。
在汽車電子化過程中扮演重要角色的汽車雷達技術又有新進展。北京行易道科技有限公司（Autoroad Technology）最近推出一系列高集成度的汽車雷達模塊及解決方案，以及79Ghz合成孔徑雷達成像技術(SAR)，這些汽車雷達技術將支持新一代自動駕駛汽車的發(fā)展。
自動駕駛自動駕駛汽車需要廣泛應用先進安全駕駛技術，綜合運用
攝像頭、激光、超聲波、紅外、毫米波雷達等各種傳感技術提高汽車駕駛安全性。自動駕駛汽車對雷達的分辨率要求特別高，毫米波雷達解決方案能夠全天候識別物體，雷達傳輸距離遠，信噪比(SNR)高，很好地彌補其它類型傳感器的不足。
這些新的汽車雷達解決方案內置了意法半導體（STMicroelectronics, ST）的高集成度77GHz毫米波雷達產品的汽車雷達模塊及解決方案。ST的新款77GHz毫米波寬帶雷達芯片具有高集成度和尺寸精巧等特點，其多通道架構可提高目標識別率和分辨率，在所有路況下實現(xiàn)FCW(前碰撞預警)、ACC(自適應巡航)、AEB(自動緊急制動)等功能。意法半導體和行易道的解決方案將會為駕駛員帶來更好的駕駛體驗和可靠性。
行易道科技同時宣布在79GHz雷達SAR成像方向取得了開創(chuàng)性突破。另外，行易道還宣布了一項全天候識別目標的新方法。通過整合寬帶信號形成距離向高分辨和汽車相對運動形成的方位向高分辨，這種方法為探索在雨雪霧霾及極端光線條件下如何及時發(fā)現(xiàn)并識別目標提供了一個全新的思路。
該SAR解決方案采用意法半導體的79GHz射頻前端芯片，通過測量雷達裝載平臺和目標物體的相對運動，實現(xiàn)高分辨率二維以及三維成像。該技術能夠在任何氣候條件和光照條件下，對汽車周圍目標進行精確定位、尺寸估計以及目標識別，目標包括車輛、非機動車、行人等。
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