近日，有外媒報道，一直追求高級別自動駕駛并試圖將傳統(tǒng)車輛的方向盤和剎車踏板徹底取消的Alphabet改主意了，這次它們學會了妥協(xié)。
未來，谷歌母公司將更加注重與其他汽車廠商的合作，方向盤和剎車踏板將重回Alphabet自動駕駛車的車廂。消息人士表示，卸下了這塊大石頭后，Alphabet的自動駕駛計劃就可輕裝上陣，2017年年底它們就能像Uber一樣推出自動駕駛叫車服務了。
谷歌憨態(tài)可掬的自動駕駛原型車誕生于2014年，這款車除了造型新穎，其內部還取消了方向盤和剎車踏板。這樣一來，駕駛員就徹底喪失了對車輛的控制權，而車身上的傳感器和軟件系統(tǒng)則升格成為新“司機”。
自動駕駛汽車是Alphabet的重點項目之一，它的研發(fā)和測試始于2009年，該公司的最終目標是為傳統(tǒng)汽車制造商提供安全可靠的自動駕駛系統(tǒng)，減少甚至徹底杜絕交通事故的發(fā)生。不過，此前的Alphabet一直頗為固執(zhí)，它們不愿像其他廠商一樣走“曲線救國”的道路，堅持要直接實現(xiàn)Level 5級別的自動駕駛。
此外，消息稱Alphabet CEO拉里·佩奇對自動駕駛汽車的發(fā)展有新計劃，未來該部門將從神秘的Google X實驗室中獨立出來，直接歸Alphabet領導。
對于該消息，Alphabet并未發(fā)表評論。
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