Grohman已擁有700名員工。特斯拉計劃未來兩年在此基礎(chǔ)上再在德國增加1000名工程和技術(shù)人員。目前，特斯拉正尋求大力提升其加州費(fèi)利蒙工廠的電動汽車產(chǎn)量。特斯拉已經(jīng)表示，到2018年時，將把電動汽車產(chǎn)量從今年的大約8萬輛增加到50萬輛。特斯拉平價電動汽車Model 3預(yù)計將在今年晚些時候開始生產(chǎn)。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，這是公司歷史上首筆“重大”交易。“由于自動化是特斯拉未來十分重要的組成部分，我之前說過它就是‘用于生產(chǎn)機(jī)器’的機(jī)器，”馬斯克周二早上在電話會議上對記者表示，“隨著汽車產(chǎn)量的提升，它的重要性實(shí)際上比機(jī)器本身還重要。我們認(rèn)為，引進(jìn)世界一流的工程人才至關(guān)重要，我們首選是Grohman。”
過去一年多時間，特斯拉和Grohman一直在進(jìn)行合作，這筆收購交易是雙方都想更加緊密合作的結(jié)果。Grohman與許多其他汽車制造商、半導(dǎo)體以及生命科學(xué)公司合作，該公司將繼續(xù)與外部客戶合作，包括汽車行業(yè)的客戶。
“企業(yè)的關(guān)鍵在于人，我們十分榮幸能夠留下格羅曼，”馬斯克稱，“他在公司是位舉足輕重的人物。”
特斯拉首席技術(shù)官JB·施特勞貝爾(JB Straubel)表示，德國的工程人才儲備龐大，這推動公司決定在德國展開投資，在收購?fù)瓿珊髷U(kuò)大Grohman的團(tuán)隊。
特斯拉自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的許多元素將由公司位于德國普魯姆(Prüm)的先進(jìn)自動化團(tuán)隊自主設(shè)計。特斯拉相信，就在公司在Model 3發(fā)售前提高汽車產(chǎn)量之際，自動化將為公司的生產(chǎn)速度、質(zhì)量帶來重大改善。
過去四年，特斯拉已經(jīng)將汽車產(chǎn)量提升了400%。但是要想完成馬斯克制定的年生產(chǎn)目標(biāo)，特斯拉需要在未來兩年將產(chǎn)量提升三倍。馬斯克表示，公司正在進(jìn)行早期規(guī)劃，打算在歐洲建立一個整合電池和汽車生產(chǎn)的第二座“超級電池工廠”。
特斯拉并未披露這筆交易的收購價，但交易預(yù)計將在2017年年初完成。
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