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海拉24GHz雷達(dá)傳感器可精確記錄70米內(nèi)物體信息

海拉集團(tuán)的傳感器可為70米以內(nèi)的各類物體記錄速度、角度和距離信息,之后再對這些信息進(jìn)行評估。
  德國海拉集團(tuán)(HELLA)日前宣布其24GHz雷達(dá)傳感器產(chǎn)量已達(dá)千萬。該公司的傳感器可為70米以內(nèi)的各類物體記錄速度、角度和距離信息,之后再對這些信息進(jìn)行評估。主要應(yīng)用包含盲點探測、變換車道援助和后置停車援助等。
 
  海拉集團(tuán)自2005年起開始量產(chǎn)24GHz雷達(dá)傳感器,目前已經(jīng)有15家整車制造商選擇海拉集團(tuán)作為他們的供應(yīng)商,有120多款的汽車配備這種雷達(dá)技術(shù)。“我們正在24GHz傳感器的基礎(chǔ)上繼續(xù)研發(fā)雷達(dá)技術(shù),”海拉集團(tuán)駕駛輔助系統(tǒng)負(fù)責(zé)人卡爾斯滕·羅奇 (Carsten Roch) 說道:“第四代24 GHz雷達(dá)傳感器將在2017年年中投入全球化生產(chǎn)。”
 
海拉24GHz雷達(dá)傳感器
 
  第四代雷達(dá)傳感器將提供更強(qiáng)的安全功能。除了上面提到的標(biāo)準(zhǔn)功能,最新一代的雷達(dá)將包含諸如下車開門輔助在內(nèi)的各項特征。這使得一些危險的情況(比如擦身而過的車輛)可以被盡早發(fā)現(xiàn),也可對車內(nèi)的乘客發(fā)出警告。不過各項功能的增強(qiáng)并不是新一代傳感器關(guān)注的唯一焦點。
 
  海拉集團(tuán)正在利用模塊化平臺的方法研發(fā)24GHz雷達(dá)傳感器,這意味著24GHz雷達(dá)傳感器的研發(fā)與77GHz雷達(dá)傳感器密不可分,而77GHz雷達(dá)傳感器也是全新產(chǎn)品。77GHz雷達(dá)技術(shù)使得對車輛周圍區(qū)域、甚至是鄰近區(qū)域的精細(xì)掃描成為可能,這也為研發(fā)更具創(chuàng)新性的安全性和舒適性功能提供了機(jī)會。
 
新一代的傳感器是海拉集團(tuán)與InnoSenT股份有限公司合作的成果,InnoSenT股份有限公司自2005年起成為海拉集團(tuán)的合作伙伴,并于2016年6月開始同海拉集團(tuán)合作,專門為其研發(fā)雷達(dá)產(chǎn)品。由于有著幾乎相同的傳感器設(shè)計的模塊化平臺方法以及相同標(biāo)準(zhǔn)操作軟件的使用,汽車制造商可用最小的成本和人力資源更換車輛中的傳感器。此外,他們還可根據(jù)客戶的需求和要求靈活調(diào)整使用中的駕駛輔助系統(tǒng)。
 
  為了確定傳感器在車內(nèi)的最佳安裝位置,海拉集團(tuán)為客戶提供了多年以來一直在不斷開發(fā)和擴(kuò)大的計算機(jī)輔助模擬。“24GHz和77GHz雷達(dá)產(chǎn)品并不是互相排斥的。24GHz窄頻帶技術(shù)不受任何監(jiān)督管理限制,可以在世界的任何地方使用。此外,這項技術(shù)的價格優(yōu)勢對小型汽車領(lǐng)域來說也是極大的優(yōu)勢所在。”卡爾斯滕·羅奇如是說道。基于24GHz技術(shù)的第四代雷達(dá)產(chǎn)品也使得海拉集團(tuán)在實現(xiàn)其將駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用于大眾市場這一目標(biāo)的道路上繼續(xù)前進(jìn)。


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