上海富欣智能交通控制公司（以下稱(chēng)富欣智控）表示，已經(jīng)與多家 LTE設(shè)備供應(yīng)商成功完成對(duì)接測(cè)試，這意味著該公司的JeRail CBTC 信號(hào)系統(tǒng)能夠在 LTE 車(chē)地?zé)o線承載網(wǎng)絡(luò)條件下穩(wěn)定運(yùn)行。
 
   
　　2015年2月，工信部[2015]65號(hào)文件明確1.8G頻段(1785-1805MHz)可用于城市軌道交通，從政策上推進(jìn) LTE-Metro 頻譜和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，掃清頻譜障礙。2015年3月，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)[2015]8號(hào)文件，指導(dǎo)各地頻段申請(qǐng)工作，并牽頭開(kāi)展1.8G頻段的 LTE-Metro 標(biāo)準(zhǔn)化工作，統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)規(guī)范。
 
　　2016年起，富欣智控開(kāi)始著手與多家主流通信廠商進(jìn)行對(duì)接測(cè)試，測(cè)試分為實(shí)驗(yàn)室環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)車(chē)環(huán)境兩種。在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，富欣智控通過(guò)成熟商用的運(yùn)營(yíng)仿真系統(tǒng)模擬列車(chē)運(yùn)行，與 LTE 供應(yīng)商提供的車(chē)地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)接口，驗(yàn)證列車(chē)運(yùn)行的性能。在現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)車(chē)測(cè)試中，富欣智控利用上海張江試驗(yàn)線條件，通過(guò)真實(shí)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備與 LTE 供應(yīng)商的通信設(shè)備對(duì)接，并結(jié)合實(shí)際的動(dòng)車(chē)測(cè)試，驗(yàn)證信號(hào)系統(tǒng)在 LTE 網(wǎng)絡(luò)下的運(yùn)行性能。
 
在測(cè)試前期，富欣智控充分發(fā)揮在信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、通信技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，與通信廠商進(jìn)行全面而高效的溝通，在測(cè)試過(guò)程中，富欣智控憑借領(lǐng)先的有線網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)以及自主化優(yōu)勢(shì)，在通信廠商的密切配合下，搭建合理的測(cè)試環(huán)境，充分驗(yàn)證了富欣智控的 CBTC 系統(tǒng)與各廠家 LTE 方案的適配性，測(cè)試結(jié)果完全符合預(yù)期。
 
　　LTE 無(wú)線通信系統(tǒng)可持續(xù)性強(qiáng)、易于升級(jí)，適應(yīng)列車(chē)速度范圍寬（最高滿足300km/h以上工況），可覆蓋地鐵、市域快軌、城際鐵路等線路制式，已成為城市軌道交通行業(yè)的主流選擇，并已在國(guó)內(nèi)多個(gè)省市部署。2015年，中國(guó)共有14個(gè)城市的22條地鐵線路采用 LTE 技術(shù)。在2016年，中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將會(huì)有20條線路采用 LTE 車(chē)地?zé)o線技術(shù)，新建城市軌道交通項(xiàng)目的 CBTC 系統(tǒng)將推薦采用 LTE-Metro 作為統(tǒng)一承載網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)互聯(lián)互通規(guī)范實(shí)現(xiàn)多線路、多廠家 LTE-Metro 網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。我司于近期完成與業(yè)內(nèi)主流通信企業(yè)的適配工作，將提升 JeRail CBTC 解決方案的整體優(yōu)勢(shì)，為更好的進(jìn)行市場(chǎng)推廣打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。