很多初次接觸汽車(chē)GPS定位器的新手，對(duì)于GPS的安裝一竅不通，導(dǎo)致了亂安裝，致使產(chǎn)品功能不完全實(shí)現(xiàn)，或者定位精確度不如廠家之描述，影響其中的就是接線(xiàn)問(wèn)題。不會(huì)接線(xiàn)怎么辦。下面有最全面的介紹。
 
      一.  電源線(xiàn)的查找方法
      車(chē)臺(tái)電源線(xiàn)一般在方向盤(pán)下方的裝飾板內(nèi)線(xiàn)束、中央電器盒線(xiàn)束中查找，有條件時(shí)直接接在電瓶正極。車(chē)臺(tái)正常工作的直流電壓為10~36V。電源線(xiàn)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于任何狀態(tài)下都有電。
      查找方法：拔出鑰匙，找到最粗的那根線(xiàn)，用試燈（或試電筆）一端搭鐵，另一端在該線(xiàn)接頭上測(cè)試。如果試燈常亮，則說(shuō)明該線(xiàn)就是電源線(xiàn)。
      二.  ACC信號(hào)線(xiàn)的查找方法
      ACC線(xiàn)一般在方向盤(pán)下方裝飾板內(nèi)線(xiàn)束、中央電器盒線(xiàn)束中查找。ACC信號(hào)線(xiàn)是主機(jī)判斷車(chē)輛是否處于起動(dòng)狀態(tài)的主要依據(jù)。
      查找方法：找到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線(xiàn)束中較粗的線(xiàn)，用試燈一端搭鐵，另一端在該線(xiàn)接頭上測(cè)試：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ACC”檔或“ON”檔時(shí)，試燈都亮；關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，試燈滅，這根連線(xiàn)即為ACC線(xiàn)。
      三.  轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)的查找方法
      轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)一般在方向盤(pán)下方的裝飾板內(nèi)線(xiàn)束、中央電器盒線(xiàn)束、左右前門(mén)內(nèi)線(xiàn)束中查找。大多數(shù)車(chē)型為左、右兩根線(xiàn)，但也有極少部分車(chē)型分為前、后、左、右四根線(xiàn)。
      查找方法：因?yàn)樾?、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈左右顏色是相同的，所以可以在前后組合燈處，對(duì)比左右線(xiàn)束顏色，找出轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)，看其顏色及大小，而后在車(chē)內(nèi)線(xiàn)束中，找到同樣顏色大小的線(xiàn)。用試燈一端搭鐵，另一端在該線(xiàn)上測(cè)試，在打開(kāi)左或右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)時(shí)，用試燈試這根線(xiàn)，如果試燈隨著轉(zhuǎn)向燈同亮同滅，此線(xiàn)即為轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)。另一根轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)的查找方法同理。
      注意：有些車(chē)型的轉(zhuǎn)向燈線(xiàn)（轉(zhuǎn)向燈由模塊控制的車(chē)型）無(wú)法在轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)下的線(xiàn)束上確認(rèn)，那就只能在中央電器盒線(xiàn)束、左右前門(mén)內(nèi)線(xiàn)束中按照同樣的方法查找。對(duì)于前，后轉(zhuǎn)向燈由模塊分開(kāi)控制的車(chē)型，建議只連接后轉(zhuǎn)向燈的線(xiàn)，才不會(huì)影響原車(chē)的線(xiàn)路。該接線(xiàn)方法在設(shè)防，撤防時(shí)只可使后轉(zhuǎn)向燈亮。  
      四.  剎車(chē)線(xiàn)的查找方法
      剎車(chē)線(xiàn)在腳剎上方的剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)處可以查到。
      查找方法：找到剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，用試燈一端搭鐵，另一端在開(kāi)關(guān)接頭處測(cè)試。其中有一根線(xiàn)應(yīng)該為常電，另一根在踩下腳剎后有電，而松開(kāi)腳剎后無(wú)電的線(xiàn)就是剎車(chē)線(xiàn)。
      五.  斷油電線(xiàn)的查找方法
      車(chē)臺(tái)斷油電線(xiàn)串接在油泵正極線(xiàn)上。油泵正極線(xiàn)的特點(diǎn)是將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”檔，車(chē)輛未起動(dòng)時(shí)，該線(xiàn)有2至3秒的短時(shí)間正電，然后恢復(fù)到無(wú)電的初始狀態(tài)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，該線(xiàn)一直為正電。原車(chē)這樣設(shè)計(jì)的目的是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，讓油管內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)的油壓，但又防止點(diǎn)火開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間處于“ON”檔、車(chē)輛未起動(dòng)狀態(tài)而燒壞油泵。油泵正極線(xiàn)一般可以在油箱、左或右前門(mén)線(xiàn)束、中央電器盒查到。
      查找方法：在線(xiàn)束中找到較粗的線(xiàn)，用試燈一端搭鐵，另一端在該線(xiàn)接頭上測(cè)試。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”檔、車(chē)輛未起動(dòng)時(shí)，該線(xiàn)有2至3秒的短時(shí)間正電，然后恢復(fù)到無(wú)電的初始狀態(tài)；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，該線(xiàn)一直為正電，那么這根線(xiàn)就是油泵正極線(xiàn)。
      六.  尾門(mén)信號(hào)線(xiàn)的查找方法
      尾門(mén)信號(hào)線(xiàn)并接在尾門(mén)門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)上，這根線(xiàn)可以在后尾箱、左或右前門(mén)線(xiàn)束中查到。一般車(chē)輛有分正、負(fù)觸發(fā)兩種接線(xiàn)方式。打開(kāi)尾門(mén)時(shí)，尾門(mén)觸發(fā)線(xiàn)為正電，關(guān)閉尾門(mén)時(shí)，尾門(mén)觸發(fā)線(xiàn)無(wú)電的情形為正觸發(fā)。打開(kāi)尾門(mén)時(shí)，尾門(mén)觸發(fā)線(xiàn)為接地，關(guān)閉尾門(mén)時(shí)，尾門(mén)觸發(fā)線(xiàn)為正電的情形則為負(fù)觸發(fā)。
      查找方法：在尾門(mén)觸發(fā)開(kāi)關(guān)處找到尾門(mén)觸發(fā)線(xiàn)，看其顏色及大小，再用試燈一端搭鐵，另一端在該線(xiàn)接頭上測(cè)試，看是正觸發(fā)還是負(fù)觸發(fā)。然后在車(chē)內(nèi)線(xiàn)束中，找到同樣顏色大小的線(xiàn)，用試燈一端搭鐵，另一端在該線(xiàn)接頭上測(cè)試找出這根線(xiàn)。
      七.  邊門(mén)信號(hào)線(xiàn)的查找方法
      邊門(mén)信號(hào)線(xiàn)并接在門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)上。在左、右前門(mén)線(xiàn)束中可以找到。原車(chē)門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)有正觸發(fā)和負(fù)觸發(fā)兩種觸發(fā)方法。此外原車(chē)門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)還分有兩種接線(xiàn)方式：四根門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)相連接在一起傳統(tǒng)接線(xiàn)方式和采用模塊控制，四根門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)獨(dú)立連接帶室內(nèi)燈延時(shí)熄滅功能的新接線(xiàn)方式。
      查找方法：對(duì)于四根門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)相連接在一起的傳統(tǒng)接線(xiàn)方式，直接連接在單個(gè)門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)上就可以了。在門(mén)控開(kāi)關(guān)處看門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)顏色及大小，然后在前門(mén)線(xiàn)束中找到同樣顏色大小的線(xiàn)。用試燈一端搭鐵，另一端在該線(xiàn)接頭上測(cè)試：打開(kāi)邊門(mén)時(shí)，邊門(mén)觸發(fā)線(xiàn)為有電，關(guān)閉邊門(mén)時(shí)，邊門(mén)觸發(fā)線(xiàn)就無(wú)電的情形即為正觸發(fā)。打開(kāi)邊門(mén)時(shí)，邊門(mén)觸發(fā)線(xiàn)為接地狀態(tài)，關(guān)閉邊門(mén)時(shí)，邊門(mén)觸發(fā)線(xiàn)為有電的情形即為負(fù)觸發(fā)。
      對(duì)于采用模塊控制的車(chē)型又分為無(wú)原車(chē)防盜遙控的老車(chē)型和有原車(chē)防盜遙控的新車(chē)型兩種。無(wú)原車(chē)防盜遙控的車(chē)型可以接在連接室內(nèi)燈至控制模塊的控制地線(xiàn)上。該線(xiàn)在車(chē)門(mén)為打開(kāi)狀態(tài)時(shí)通過(guò)控制模塊接地，室內(nèi)燈亮；車(chē)門(mén)為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，經(jīng)過(guò)約二十秒延時(shí)室內(nèi)燈熄滅后，該線(xiàn)不接地。有原車(chē)防盜遙控的車(chē)型要加裝四個(gè)二極管（1N4001）分別連接在四根邊門(mén)開(kāi)關(guān)線(xiàn)。二級(jí)管正極并接在車(chē)臺(tái)的邊門(mén)信號(hào)線(xiàn)，二極管負(fù)極分別接在四根門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)上。
      門(mén)控開(kāi)關(guān)線(xiàn)上電壓較低，要同時(shí)用萬(wàn)用表和試燈來(lái)測(cè)量，得到的結(jié)果才比較清晰。
      八.  喇叭線(xiàn)的查找方法
      喇叭線(xiàn)可在方向盤(pán)下方裝飾板內(nèi)線(xiàn)束、中央電器盒線(xiàn)束和喇叭處查找。原車(chē)?yán)冉泳€(xiàn)有四種方法。
      a關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)喇叭仍能按響，喇叭繼電器控制喇叭火線(xiàn)（正、負(fù)觸發(fā)任選一種）；
      b關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)喇叭仍能按響，喇叭繼電器控制喇叭地線(xiàn)（負(fù)觸發(fā)）；
      c打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)喇叭才能按響，喇叭繼電器控制喇叭火線(xiàn)（正觸發(fā)）；
      d打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)喇叭才能按響，喇叭繼電器控制喇叭地線(xiàn) ；