技術(shù)成熟組網(wǎng)靈活 打造可視智能停車(chē)場(chǎng)

　　針對(duì)當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出場(chǎng)不暢、找車(chē)位難、找車(chē)難、停車(chē)場(chǎng)管理難等問(wèn)題，大華以其成熟的技術(shù)、完備的產(chǎn)品線和優(yōu)秀的解決方案做了最好的詮釋。

　　大華視頻停車(chē)場(chǎng)方案基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)，其前后端設(shè)備都支持接入LAN，但其前端設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)有二個(gè)顯著特點(diǎn)：①單/雙目視頻車(chē)輛檢測(cè)器都支持網(wǎng)絡(luò)串接，即一根網(wǎng)線能串接多個(gè)同類(lèi)型視頻車(chē)輛檢測(cè)器(<20臺(tái)和<100米)，之后僅單口接入交換機(jī);②室內(nèi)誘導(dǎo)屏帶RJ485口，能擴(kuò)展連接傳統(tǒng)型超聲波檢測(cè)器，由此使系統(tǒng)能適合各種類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)方案。

　　就停車(chē)場(chǎng)行業(yè)來(lái)看，現(xiàn)較多廠家仍采用傳統(tǒng)超聲波車(chē)輛檢測(cè)器方案，但該類(lèi)方案大量敷線、檢測(cè)器安裝煩復(fù)、工程量大等。當(dāng)然，也有廠家采用視頻車(chē)位檢測(cè)器，但其視頻及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟度都無(wú)法與大華類(lèi)廠商比肩。據(jù)筆者考察，大華是行業(yè)內(nèi)采用視頻技術(shù)將停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)做得比較好為數(shù)不多的廠商之一，經(jīng)對(duì)大華停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)深度了解，其方案不僅產(chǎn)品線完善、安裝調(diào)試便捷、布線及設(shè)備安裝成本低等，且使用操作方便、可視性強(qiáng)、技術(shù)含量高等，那么究竟如何，且看下面深析細(xì)解。

　　豐富產(chǎn)品線，構(gòu)造完備系統(tǒng)組網(wǎng)

　　大華停車(chē)場(chǎng)方案其設(shè)備包括：?jiǎn)?雙目視頻車(chē)位檢測(cè)器、室內(nèi)誘導(dǎo)屏、智能終端盒、出入口攝像機(jī)、自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)、綜合管理平臺(tái)(含平臺(tái)軟件)等，各設(shè)備就系統(tǒng)整體都表現(xiàn)出強(qiáng)大的功能。該系統(tǒng)方案整體分為前端設(shè)備與后端平臺(tái)兩大板塊，在其中最大的亮點(diǎn)就是停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)屏，它在整個(gè)前端與后端系統(tǒng)工作重要節(jié)點(diǎn)，整個(gè)產(chǎn)品線設(shè)備功能齊全豐富，并且具有不錯(cuò)的靈活性。下面以三個(gè)主要設(shè)備給大家做詳細(xì)說(shuō)明。

　　單/雙目雙網(wǎng)口視頻智能車(chē)位檢測(cè)器

　　二款車(chē)位檢測(cè)器其半球罩內(nèi)分部安裝1或2個(gè)高清攝像機(jī)，130萬(wàn)像素的支持2個(gè)車(chē)位同時(shí)檢測(cè)，300萬(wàn)像素產(chǎn)品支持3車(chē)位同時(shí)檢測(cè)，即單目檢測(cè)器支持2或3車(chē)位同時(shí)檢測(cè)識(shí)別，雙目檢測(cè)器可支持4或6個(gè)車(chē)位同時(shí)檢測(cè)識(shí)別。其支持車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)、車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)、OSD信息疊加、支持水印和校驗(yàn)功能、無(wú)牌車(chē)檢測(cè)、支持車(chē)標(biāo)車(chē)身顏色識(shí)別等智能功能，其外觀設(shè)計(jì)了7色車(chē)位指示燈，每種燈色都可依據(jù)用戶實(shí)際需求做定義。產(chǎn)品采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙網(wǎng)口設(shè)計(jì)，可以極大減少整體系統(tǒng)架構(gòu)成本，同時(shí)設(shè)備自帶的故障Bypass和環(huán)網(wǎng)功能，又保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　室內(nèi)誘導(dǎo)屏

　　大華的室內(nèi)誘導(dǎo)屏在物理上其象是傳統(tǒng)方案節(jié)點(diǎn)控制器 + LED顯示屏 + 通訊轉(zhuǎn)換模塊(RS485←→TCP/IP)的組合設(shè)備，而事實(shí)上的控制除上述三部分功能的總和外，還具有更強(qiáng)大的總控功能。即其既能作為小分區(qū)誘導(dǎo)屏，也能作為中分區(qū)、大分區(qū)或總區(qū)的誘導(dǎo)屏;其既能與綜合管理平臺(tái)聯(lián)機(jī)工作，也能脫機(jī)照常保持系統(tǒng)正常的誘導(dǎo)功能，即其功能可由用戶事先定義或者由系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀而自動(dòng)調(diào)適，如突然與綜合管理平臺(tái)脫機(jī)狀態(tài)，其即自主獨(dú)立工作。

室內(nèi)誘導(dǎo)屏

　　該誘導(dǎo)屏為紅綠雙色LED點(diǎn)陣屏，色均勻度高，視角大，有單向箭頭 + 三位數(shù)字、雙向箭頭 + 2組三位數(shù)字、三向箭頭 + 3組三位數(shù)字共三個(gè)型號(hào)，可被選用在停車(chē)場(chǎng)各個(gè)車(chē)道部位。該誘導(dǎo)屏在邏輯上能支持“接入”最多128個(gè)視頻車(chē)位檢測(cè)器，而通過(guò)隨機(jī)的RS485口在物理上能接駁最多30個(gè)超聲波車(chē)位檢測(cè)器。作為標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備其只要就近接入到網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，然后進(jìn)行準(zhǔn)確的余位顯示和車(chē)流誘導(dǎo)。

　　智能管理終端

　　該管理終端在物理上是16路100兆、2路1000兆交換機(jī) + 標(biāo)準(zhǔn)硬盤(pán)錄像機(jī)的有機(jī)集成，其采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)，邏輯上能接入64路高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)(支持視頻和圖片同時(shí)接入)，最大支持128Mbps 碼流接入、128Mbps 碼流轉(zhuǎn)發(fā)，其還帶有5個(gè)SATA硬盤(pán)接口，便于便于處理停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部必要視頻數(shù)據(jù)及圖片的存儲(chǔ)，給停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)運(yùn)行帶來(lái)保障。

　　在物理接口還有1個(gè)RS232調(diào)試串口、3個(gè)RS485接口，方便就近的單/雙目視頻智能車(chē)位檢測(cè)器和誘導(dǎo)屏等設(shè)備的接入。

管理終端

　　其主要功能包括設(shè)備管理、數(shù)據(jù)(圖片和錄像)存儲(chǔ)、歷史數(shù)據(jù)查詢與下載、報(bào)警輸入輸出、網(wǎng)絡(luò)管理、用戶和日志管理等功能。值得一提的是，該設(shè)備也同樣具備脫機(jī)管理功能，在平臺(tái)或者網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，可以獨(dú)立運(yùn)行，進(jìn)行設(shè)備管理和數(shù)據(jù)匯聚，在使用傳統(tǒng)式誘導(dǎo)屏的項(xiàng)目中，也可進(jìn)行余位統(tǒng)計(jì)并將信息通用其RS485口輸出，方便與第三方LED屏對(duì)接。此外，在實(shí)際應(yīng)用中還具有斷網(wǎng)續(xù)傳、數(shù)據(jù)防刪改、車(chē)輛查詢等功能。

　　設(shè)備功能靈活，完善系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)用

　　大華停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)車(chē)位檢測(cè)器是該系統(tǒng)中最關(guān)鍵的前端設(shè)備，停車(chē)場(chǎng)視頻車(chē)檢器通過(guò)檢測(cè)不同車(chē)位把數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)浇粨Q機(jī)，進(jìn)行在誘導(dǎo)屏上進(jìn)行精確的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)用戶尋車(chē)。其中車(chē)檢器具備各種不同的信號(hào)指示燈，可以及時(shí)反應(yīng)出車(chē)位是否閑置、是否預(yù)留或已被占有的不同信息，該設(shè)備在整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)揮著重要的信息傳輸作用。

　　需特別指出的是誘導(dǎo)屏不受后端平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)異常的影響，當(dāng)因管理平臺(tái)或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)其與管理平臺(tái)脫機(jī)后，便會(huì)自動(dòng)由平臺(tái)要求顯示的被動(dòng)模式切換到其自主統(tǒng)計(jì)顯示的主動(dòng)模式，仍可以脫機(jī)余位顯示。除上述功能特點(diǎn)外，該誘導(dǎo)屏還能進(jìn)行多誘導(dǎo)屏級(jí)聯(lián)余位檢測(cè)顯示，即可實(shí)現(xiàn)多級(jí)余位統(tǒng)計(jì)按級(jí)誘導(dǎo)，誘導(dǎo)屏上的余位數(shù)會(huì)按誘導(dǎo)區(qū)大小呈階梯狀遞增顯示，即小區(qū)誘導(dǎo)屏顯示本小區(qū)余位數(shù)及箭頭引導(dǎo)、中大區(qū)會(huì)將所轄小區(qū)余數(shù)遞加顯示和誘導(dǎo)，總出入口即顯示總余位數(shù)和進(jìn)行多向誘導(dǎo)，即使某個(gè)誘導(dǎo)屏出現(xiàn)故障，其余誘導(dǎo)屏仍能正常顯示和誘導(dǎo)，及停車(chē)場(chǎng)外的總余位屏的車(chē)位數(shù)也仍準(zhǔn)確顯示。

布線連接
 

　　最后在大型停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用中，也有著許多車(chē)檢測(cè)無(wú)法探測(cè)的區(qū)域，在這種情況下，只有用超聲波探測(cè)器來(lái)逐個(gè)進(jìn)行車(chē)位的探測(cè)。超聲波管理器通過(guò)RS485與誘導(dǎo)屏進(jìn)行連接，在此設(shè)計(jì)體系中，大華停車(chē)場(chǎng)就前端設(shè)備之間的組網(wǎng)及功能聯(lián)動(dòng)都做得非常穩(wěn)定、可靠。

　　可視化尋車(chē)和自助繳費(fèi)機(jī)

　　在大型停車(chē)場(chǎng)，難免會(huì)出現(xiàn)找車(chē)難問(wèn)題。大華停車(chē)場(chǎng)解決方案中，在電梯口/樓梯口設(shè)有智能尋車(chē)停車(chē)平臺(tái)，平臺(tái)內(nèi)置windows系統(tǒng)，操作界面簡(jiǎn)潔實(shí)用，尋車(chē)平臺(tái)支持模糊搜索，輸入車(chē)牌的部分信息都能顯示位置，并且平臺(tái)顯示屏上會(huì)顯示出車(chē)主的當(dāng)前位置與車(chē)輛停放位置，及前去的最短行走路線圖。用戶也可以采用APP輸入車(chē)牌號(hào)、車(chē)位號(hào)和停車(chē)時(shí)間段來(lái)尋到車(chē)輛停放位置。

抓拍攝像機(jī)
 

　　在停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)上，大華采用自助繳費(fèi)，可視化不停車(chē)出場(chǎng)方案，讓繳費(fèi)出場(chǎng)更順暢。用戶可選擇通過(guò)手機(jī)支付或自助繳費(fèi)機(jī)支付停車(chē)費(fèi)，自助繳費(fèi)機(jī)支持現(xiàn)金支持、銀行卡、二維碼支付等支付方式，還支持找零、憑條打印、優(yōu)惠劵掃描等功能應(yīng)用，當(dāng)繳費(fèi)成功后，自助終端會(huì)給平臺(tái)發(fā)送數(shù)據(jù)，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)管理平臺(tái)會(huì)根據(jù)繳費(fèi)記錄數(shù)據(jù)給道閘發(fā)指令，然后放行。同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)自助繳費(fèi)終端也支持尋車(chē)功能，讓用戶操作更加一體化。

　　即當(dāng)車(chē)主繳費(fèi)取完車(chē)后出場(chǎng)時(shí)通過(guò)可視化視頻識(shí)別方式不停車(chē)出場(chǎng)，出口攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌后通過(guò)比對(duì)車(chē)牌及繳費(fèi)記錄自動(dòng)放行車(chē)輛出場(chǎng) 。

　　可視化智能管理 系統(tǒng)功能架構(gòu)完善

　　大華停車(chē)場(chǎng)的可視化智能管理方案貫穿停車(chē)場(chǎng)全過(guò)程，其包括不停車(chē)進(jìn)場(chǎng)、停車(chē)引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、自助繳費(fèi)和不停車(chē)出場(chǎng)等，整個(gè)方案充分體現(xiàn)了先進(jìn)的智能視頻、網(wǎng)絡(luò)和智能管理技術(shù)。系統(tǒng)采用成熟的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，再加上設(shè)計(jì)成熟、標(biāo)準(zhǔn)化、停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以及系統(tǒng)采取了一系列防故障措施，從而使得系統(tǒng)運(yùn)行非常穩(wěn)定。

　　引導(dǎo)系統(tǒng)讓車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP或入口余位屏了解車(chē)場(chǎng)余位情況，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，再通過(guò)車(chē)位誘導(dǎo)屏了解到各個(gè)區(qū)域的余位情況，進(jìn)入?yún)^(qū)域后再通過(guò)車(chē)位檢測(cè)器的指示燈快速找到空位停車(chē)。同時(shí)，車(chē)位檢測(cè)器通過(guò)可視化的視頻識(shí)別技術(shù)，將車(chē)牌號(hào)、車(chē)身顏色、停車(chē)時(shí)間、停車(chē)抓圖等停車(chē)信息上傳到平臺(tái)，然后平臺(tái)下發(fā)指令給各誘導(dǎo)屏、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)、自助繳費(fèi)機(jī)等，實(shí)時(shí)地對(duì)車(chē)輛及車(chē)位信息進(jìn)行及時(shí)的更新。

　　深入用戶需求，打造安全智能云停車(chē)場(chǎng)

　　智能尋車(chē)，車(chē)主既可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)尋車(chē)機(jī)或者借助手機(jī)APP輸入車(chē)牌號(hào)、停車(chē)時(shí)間段或車(chē)位號(hào)可實(shí)現(xiàn)快速找車(chē)而自助繳費(fèi)和不停車(chē)出場(chǎng)，車(chē)主可通過(guò)手機(jī)或自助繳費(fèi)機(jī)支付停車(chē)費(fèi)，車(chē)出場(chǎng)時(shí)基于繳費(fèi)狀況系統(tǒng)會(huì)通過(guò)出口攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌后通過(guò)比對(duì)車(chē)牌及繳費(fèi)記錄自動(dòng)放行不停車(chē)出場(chǎng)，整個(gè)過(guò)程非常流暢。

　　針對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的管理需求，大華設(shè)計(jì)采用了可視化電子地圖管理，讓管理更方便及更直觀、更有特色。電子地圖可以直觀便捷地查看到整個(gè)停車(chē)場(chǎng)總車(chē)位數(shù)、空閑車(chē)位數(shù)、占用車(chē)位數(shù)、總設(shè)備數(shù)、在線設(shè)備數(shù)、離線設(shè)備數(shù)，設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)，以及每個(gè)車(chē)位所停車(chē)車(chē)牌號(hào)、車(chē)身顏色等。

單目車(chē)檢器

雙網(wǎng)口車(chē)檢器

　　還能直觀便捷地查看每個(gè)車(chē)位的視頻車(chē)位檢測(cè)器所拍攝的實(shí)時(shí)視頻，以及出入車(chē)位時(shí)的歷史錄像及圖片;查詢車(chē)輛歷史停車(chē)車(chē)位號(hào)、歷史出入停車(chē)位的時(shí)間、車(chē)主姓名、車(chē)主聯(lián)系方式、歷史停車(chē)錄像及圖片;查詢車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)歷史記錄，包括車(chē)牌號(hào)、車(chē)身顏色、進(jìn)口通道、出口通道、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型(外、內(nèi)部車(chē))、以及進(jìn)出場(chǎng)歷史錄像和圖像;查詢某個(gè)進(jìn)出口某一時(shí)間段的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)等。

　　大華還在互聯(lián)網(wǎng)云端部署了筋斗云平臺(tái)，通過(guò)該平臺(tái)可對(duì)任意點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行云端管理，并提供豐富的停車(chē)場(chǎng)云服務(wù)，通過(guò)應(yīng)用大華停車(chē)場(chǎng)云服務(wù)解決方案，用戶可以使用電腦客戶端、手機(jī)APP客戶端、微信公眾號(hào)快捷方便地享受停車(chē)場(chǎng)余位查詢、車(chē)位預(yù)定、停車(chē)費(fèi)支付、反向?qū)ぼ?chē)以及運(yùn)營(yíng)報(bào)表分析等停車(chē)場(chǎng)云服務(wù)。

入口顯示屏

實(shí)地場(chǎng)景

尋車(chē)平臺(tái)

實(shí)地誘導(dǎo)屏
 

　　技術(shù)先進(jìn)性能獨(dú)特 擴(kuò)展適用性強(qiáng)

　　大華停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也適于鋼結(jié)構(gòu)移動(dòng)式立體車(chē)庫(kù)，在車(chē)輛駛?cè)胲?chē)盤(pán)過(guò)程中，除視頻車(chē)位檢測(cè)器即可檢測(cè)到其車(chē)輛信息外，并車(chē)位檢測(cè)器的RS485接口能與立體停車(chē)庫(kù)的PLC控制器實(shí)現(xiàn)車(chē)位停泊信息的實(shí)時(shí)互通，以真實(shí)地掌握立體車(chē)庫(kù)的停泊狀況，從而實(shí)現(xiàn)立體車(chē)庫(kù)車(chē)位誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)。

　　此外，大華停車(chē)場(chǎng)視頻車(chē)位檢測(cè)器還采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，比如雙目車(chē)位檢測(cè)器大大提升了車(chē)位檢測(cè)效率; 車(chē)位檢測(cè)器的雙網(wǎng)口技術(shù)，節(jié)約構(gòu)建成本;網(wǎng)口旁路+環(huán)網(wǎng)技術(shù)，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性;寬壓設(shè)計(jì)能增強(qiáng)適應(yīng)能力。針對(duì)出口收費(fèi)屏和出入口泊位信息屏顯示，大華采用RS485透?jìng)骷夹g(shù)，后端平臺(tái)與前端進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，從而使得設(shè)備配置和功能實(shí)現(xiàn)變得非常簡(jiǎn)捷。

　　綜上所述，大華股份的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方案在停車(chē)場(chǎng)運(yùn)用中是產(chǎn)品線齊全、功能完善、安全性能高、可視化智能化相對(duì)成熟的方案應(yīng)用，在用戶不停車(chē)進(jìn)場(chǎng)到誘導(dǎo)停車(chē)，然而到尋車(chē)出場(chǎng)，最后到智能化繳費(fèi)，給用戶帶來(lái)多種選擇方式。值得一提的是大華云平臺(tái)，針對(duì)于不同停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用繳費(fèi)系統(tǒng)集成，并且支付手段也迎合現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)用戶的確切需求。

        專(zhuān)家觀點(diǎn)

　　基于對(duì)大華強(qiáng)大的智能視頻和網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的了解，及對(duì)大華停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的實(shí)地觀摩和考察，就系統(tǒng)和產(chǎn)品筆者對(duì)大華的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要留下了如下的深刻印象：

　　1、系統(tǒng)組成邏輯關(guān)系清晰，運(yùn)行穩(wěn)定，是一套成熟可靠的系統(tǒng);

　　2、大華的視頻智能識(shí)別技術(shù)可靠性和識(shí)別質(zhì)量高，確保了系統(tǒng)的正常運(yùn)行;

　　3、系統(tǒng)組成設(shè)備設(shè)計(jì)性能好、功能強(qiáng)、系統(tǒng)簡(jiǎn)潔，有助于系統(tǒng)安裝調(diào)試和維護(hù);

　　4、系統(tǒng)采取了一系列有效的確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的措施，保障了系統(tǒng)在各種狀況下的正常工作。

       方案特色

　　產(chǎn)品鏈齊全：出入口攝像機(jī)、誘導(dǎo)屏、車(chē)位檢測(cè)器、超聲波檢測(cè)器、智能控制終端、查詢和繳費(fèi)機(jī)、綜合平臺(tái)等。

　　系統(tǒng)功能完善，如視頻識(shí)別、車(chē)檢器脫機(jī)運(yùn)行、設(shè)備級(jí)聯(lián)、白名單通行、車(chē)位引導(dǎo)、智能尋車(chē)、自助繳費(fèi)、電子地圖、云服務(wù)等。

　　簡(jiǎn)潔布線，系統(tǒng)工程實(shí)施簡(jiǎn)便。

　　智能控制終端最大支持64通道接入，16個(gè)RJ45以太網(wǎng)口、2個(gè)RJ45千兆網(wǎng)口，最大支持5個(gè)SATA接口硬盤(pán)。

　　車(chē)檢攝像機(jī)，支持車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位提示、車(chē)位引導(dǎo)。

　　系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)控制穩(wěn)定，誘導(dǎo)屏通過(guò)內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)模塊與平臺(tái)和視頻車(chē)檢器網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，通過(guò)RS485模塊與超聲波視頻連接。

　　擁有強(qiáng)大的后端綜合管理平臺(tái)。