根據(jù)交管局發(fā)布的《城市道路交叉路口交通事故分析》來看，百分之七十的交通事故都發(fā)生在路口，之所以發(fā)生在路口，是因為路口通常人流量大，車流密集，且路口的情況也復雜多變，人車沖突多。對于司機，尤其是大車司機來說，最頭疼的就是右轉(zhuǎn)安全。大車由于車輛過大過長，駕駛室也高，本身盲區(qū)就大，司機通常無法觀察到右邊的路況，而且右轉(zhuǎn)彎時前后輪存在內(nèi)輪差，行人/非機動車等紅燈時，經(jīng)常會停到內(nèi)輪差區(qū)域等待，也無法及時觀察到左后方右轉(zhuǎn)車道來車。當有大車右轉(zhuǎn)時，司機看不到右轉(zhuǎn)盲區(qū)情況，行人/非機動車不知道自己所在位置處于大車“內(nèi)輪差”區(qū)域內(nèi)，從而導致事故的發(fā)生。
一體化創(chuàng)新設計 安裝遷移方便快捷
該預警系統(tǒng)采用一體化設計，多功能集成，外形簡約大氣。
該一體機高度3.15米，機身采用典型的交通警示專用色彩和涂料，可以保證白天黑夜的醒目提示作用，同時能夠很好地融入到城市道路交通環(huán)境當中，與交通信號燈成為典型的智慧路口的代表性元素。
該一體機正面自上而下為一個用于檢測識別車輛和非機動車的雷達視頻一體機，一塊用于顯示警示信息的LED預警信息發(fā)布屏，以及一個用于語音播報的音柱，在屏幕上方區(qū)域為常駐提示。一體機側(cè)面自上到下分別為投射地燈、行人檢測相機、行人檢測雷達。
視頻+雷達融合檢測：檢測精準 識別精確
這套系統(tǒng)采用視頻+雷達融合檢測方案，支持識別檢測多種目標，包括機動車、非機動車、行人;支持全天候檢測，在惡劣天氣、能見度低時，該系統(tǒng)仍然可以精準檢測目標。
該套系統(tǒng)支持識別大貨車、大客車等多種類型車輛，還支持全天候檢測非機動車道和等待區(qū)的非機動車、行人。當檢測到右轉(zhuǎn)車道大貨車、大客車來車時，系統(tǒng)自動聯(lián)動聲光預警。
車輛/行人雙向預警：多重提醒 守護安全
該套系統(tǒng)在預警提醒大車司機方面采用了屏幕顯示預警信息的方案。當系統(tǒng)檢測到右轉(zhuǎn)車道有大車，系統(tǒng)便會將預警信息顯示在LED預警信息發(fā)布屏上，及時提醒大車司機。同時在提醒行人、非機動車方面，則采用白天語音，夜晚地燈+語音的形式。
關于語音提醒問題，海康威視也做了周全的考慮。該系統(tǒng)語音提示音量最大可達90分貝，即使在嘈雜環(huán)境下，行人、非機動車仍可正常聽到語音提醒。在夜晚，為避免音量過高造成擾民現(xiàn)象，系統(tǒng)的語音提醒音量可根據(jù)設定的時間自動調(diào)節(jié)。為了保障夜晚的提醒效果，系統(tǒng)還增加了投射地燈提醒功能，投射地燈在夜間醒目亮眼，可很好的提醒低頭族路人注意右轉(zhuǎn)來車，保障自身安全。
產(chǎn)品特色
1、 雙向檢測，精準目標識別：實時檢測右轉(zhuǎn)車道來車情況，精準區(qū)分車輛類型;實時檢測盲區(qū)行人/非機動車情況;
2、 雙向動態(tài)、實時預警：采用聲光報警，正面LED顯示屏提醒大車司機注意盲區(qū)行人，語音提醒行人注意左后方大車來車;
3、 環(huán)境適應性強：大車檢測模塊和行人檢測模塊均采用雷達、視頻融合檢測，檢測精準度高，環(huán)境影響低;
4、 一體化設計：采用一體化設計，單設備即可實現(xiàn)檢測、預警、信息發(fā)布，安裝實施方便。
點評：
路口交通安全是交通安全治理的重中之重，尤其是大車右轉(zhuǎn)盲區(qū)導致的交通事故多發(fā)。針對這一痛點，?？低暣舜瓮瞥龅?strong>大車右轉(zhuǎn)安全預警系統(tǒng)，為安全防范提供了一種新的科技手段。從目標檢測、分類識別，雷達加視頻融合的解決方案，再到顯示屏、語音加地燈的多重提醒效果，以及提示音量、屏幕亮度可隨實際使用環(huán)境自動改變等一系列設計，可見?？低曉诜桨冈O計上的細致專業(yè)。海康威視這一系統(tǒng)的推出，對提升路口交通安全環(huán)境、助力大貨車“減量控大”工作目標，為道路交通安全排查宣教、防范治理等工作，提供了創(chuàng)新型、智能化新實踐。讓道路交通更安全、交通管理更智能，具備極為廣泛的市場應用空間。
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