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安防知識(shí)網(wǎng)
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大安防供需平臺(tái)
警用地理信息平臺(tái)有效地結(jié)合了公安業(yè)務(wù)的需求,面向全警應(yīng)用的、基于地理的、集成眾多業(yè)務(wù)系統(tǒng)為一體的協(xié)同作戰(zhàn)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)和信息共享,進(jìn)行綜合決策分析,實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)的異構(gòu)應(yīng)用子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的交換和共享,最終實(shí)現(xiàn)警用資源智能調(diào)配,數(shù)據(jù)進(jìn)行分布式管理,達(dá)到數(shù)據(jù)集中應(yīng)用,多警種協(xié)同作戰(zhàn)的目的。
車(chē)載無(wú)線聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)固定點(diǎn)視頻監(jiān)控有著明顯差異
車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成:車(chē)載終端、無(wú)線網(wǎng)傳子系統(tǒng)、中心管理平臺(tái)。
... 獄法》的規(guī)定,我國(guó)的監(jiān) ...
數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是發(fā)展趨勢(shì)。把已建高速公路分散的監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng),使所有圖像可以在省一級(jí)統(tǒng)一調(diào)度。之前是部分路段聯(lián)網(wǎng),以后逐步實(shí)現(xiàn)全省,乃至全國(guó)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,用戶甚至在家里可以通過(guò)上網(wǎng)來(lái)了解某高速公路的路面信息。
隨著高速公路監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)化、復(fù)雜化,為了提升高速公路的管理水平,高速公路領(lǐng)域越來(lái)越傾向于采用智能化的技術(shù)來(lái)輔助管理,如事件檢測(cè)分析、車(chē)流量檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別等。
針對(duì)高校安防的運(yùn)行難題,很多廠家都提出自己的解決方案,力爭(zhēng)在高校安防市場(chǎng)上占得先機(jī)。隨著安防技術(shù)的發(fā)展,整合資源、智能協(xié)助分析、提前預(yù)警等技術(shù)都得到了應(yīng)用。
安防產(chǎn)品、技術(shù)在食品、藥品行業(yè)中應(yīng)用的熱點(diǎn)問(wèn)題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。
高速公路是較早使用安防產(chǎn)品及技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,同時(shí)也是相對(duì)專業(yè)的安防應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí),作為國(guó)家重點(diǎn)投資的項(xiàng)目,高速公路對(duì)安防產(chǎn)品的要求較高,對(duì)系統(tǒng)集成商有嚴(yán)苛的要求。
基于歷史原因,監(jiān)控市場(chǎng)仍以廣泛使用的國(guó)際音視頻編碼標(biāo)準(zhǔn),如H.263、MPEG-2、MPEG-4、MPEG-4 AVC(簡(jiǎn)稱AVC,也稱JVT、H.264)等為主流,其核心技術(shù)專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)都被日本、歐美等國(guó)的少數(shù)公司和科研院所壟斷。對(duì)于中國(guó)的安防產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),知識(shí)產(chǎn)權(quán)與專利收費(fèi)問(wèn)題的壓力將不斷增加,由此對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的負(fù)面影響也將日趨突出。
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