天津海關副關長王利兵近日通報了2021年以來，該關借助智能審圖“火眼金睛”的智慧功能，大幅提升監(jiān)管效果和通關時效的一組數(shù)據(jù)：截至10月底，查發(fā)偽報、夾藏等走私違規(guī)情事755起。
據(jù)悉，智能審圖是利用人工智能技術對海量機檢歷史圖像及對應的貨物、物品信息進行學習，形成對大型集裝箱、車輛檢查設備等實施自動識別的智能化系統(tǒng)。今年以來，天津海關聚焦審像業(yè)務改革，不僅推進智能審圖系統(tǒng)升級，也加強了對高風險商品進行動態(tài)分析，特別是創(chuàng)新“智能審圖+影子商品”分析模式，進一步提升監(jiān)管準確性。
為逃避監(jiān)管，不法分子在報關時會采用偽報的方式，將高風險貨物申報為外觀近似的其他商品，利用這種“改頭換面”的方式“變形”走私。這種外觀近似的其他商品被稱為“影子商品”?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)利用智能審圖+影子商品模式拓寬智審維度，能夠準確發(fā)現(xiàn)圖像嫌疑，多角度全面提高監(jiān)管效能?！碧旖蚝ｊP相關負責人說。2021年以來，利用該模式已查獲固廢、涉證涉稅等重大案件7起。截至10月底，查發(fā)偽報、夾藏等走私違規(guī)情事755起，包括查發(fā)固廢情事19起，涉及固體廢物899.7噸。
不僅如此，智能審圖簡化審像流程，實現(xiàn)快速通關，還促進了口岸營商環(huán)境的提升。目前天津海關已形成“機檢查驗為主、人工查驗為輔”的查驗模式，查驗集裝箱機檢比例已超過50%，有效縮短整體通關時長。單票報關單的平均審圖用時由2020年的17分鐘壓縮至2021年以來的11分鐘，壓縮幅度達到35%。同時建立布控反饋機制，對于不適宜機檢查驗的報關單指令及時反饋并調整布控規(guī)則，促進直放率提升。
今年1~9月，天津海關純機檢指令直接放行率比去年同期提升31個百分點。直放率大幅提升后，純機檢指令進出口報關單平均每票口岸查驗時長壓縮至8.5小時，口岸整體通關效率大幅提升。今年6月，天津海關成功保障了北京冬奧會最大一批物資（共計33集裝箱）從天津口岸快速通關，整個審圖工作僅用時10分鐘，有效保障了冬奧會物資高效順暢入境。
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