信路通受邀參加2021中國（烏鎮(zhèn)）停車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第二屆烏鎮(zhèn)峰會，本次峰會，信路通副總經(jīng)理謝月星先生發(fā)表了主題演講——“精雕細(xì)琢，用工匠精神打磨出更好的智能停車產(chǎn)品”，給大家分享了一款好用停車產(chǎn)品的打磨歷程。

　　謝月星先生首先向參會嘉賓介紹了信路通公司的基本情況。信路通是北京信路威旗下成立的一家專注于智慧停車領(lǐng)域的全資子公司，公司定位為專業(yè)的人工智能智慧停車解決方案提供商。信路通與信路威研發(fā)體系是公用的，公司的研發(fā)總部在南寧，行政總部在北京，停車子公司的總部在深圳，全公司共有員工約350人。信路通以視頻識別技術(shù)為核心，探索不同場景的解決方案。

　　謝月星先生現(xiàn)場向大家分別重點(diǎn)介紹了信路通高位視頻解決方案，以下為演講正文：

　　2015年，我們公司在國內(nèi)首次推出了高位視頻產(chǎn)品，并且在河北某城市實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；纳逃?。當(dāng)時(shí)，人工+地磁還是路內(nèi)停車場景的絕對主流的技術(shù)模式。我們最開始推出的高位視頻產(chǎn)品是槍球聯(lián)動一體機(jī)，它由兩個(gè)200萬像素的相機(jī)組成，一個(gè)采用定焦的槍機(jī)，一個(gè)采用變焦的球機(jī)，一靜一動，通過槍機(jī)來捕獲車輛進(jìn)出場的行為，再通過球機(jī)可轉(zhuǎn)動的變焦鏡頭來抓取車牌。設(shè)備上線后，雖然識別率上基本達(dá)到了預(yù)期的效果，但也發(fā)現(xiàn)一些不滿意的地方，一是當(dāng)8輛車同時(shí)進(jìn)出時(shí)，難以同時(shí)抓拍。二是球機(jī)頻繁轉(zhuǎn)動情況下，時(shí)間長了會使故障率增高，影響設(shè)備的使用壽命。

　　基于以上問題，我們在2016年的時(shí)候，推出了改良的雙槍機(jī)解決方案，也是國內(nèi)首個(gè)雙槍機(jī)的高位視頻產(chǎn)品。每套設(shè)備由兩個(gè)500萬像素的槍機(jī)組成，內(nèi)置了1T算力芯片，可以支持同時(shí)監(jiān)控8個(gè)泊位車輛進(jìn)出，設(shè)備成本有了大幅的降低。但是，雖然單個(gè)槍機(jī)的識別沒有問題，當(dāng)我要去判斷兩次不同的事件的時(shí)候，沒有高于這個(gè)設(shè)備的視角去統(tǒng)籌事件的邏輯，設(shè)備與設(shè)備之間都是孤立的在運(yùn)行的，設(shè)備之間的數(shù)據(jù)完全沒有交互。

　　因此，我們在2017年全國首推了中間件平臺——路通物聯(lián)云平臺。這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中間件平臺可以解決幾個(gè)問題，一是規(guī)范了數(shù)據(jù)接口的對接，盡可能的讓停車運(yùn)營方的技術(shù)人員從沒有效益的接口對接和維護(hù)工作中解脫出來，把精力聚焦在業(yè)務(wù)層面。二是通過路通物聯(lián)云平臺，使兩次識別事件之間，設(shè)備與設(shè)備之間建立聯(lián)系，通過分析事件與事件之間的邏輯來進(jìn)一步提高訂單的準(zhǔn)確性，通過多個(gè)設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)，來提高系統(tǒng)的綜合判斷能力。

　　2018年，我們再一次對設(shè)備進(jìn)行了升級，把雙槍機(jī)集成為雙目一體機(jī)，就是在一個(gè)槍機(jī)內(nèi)置了2個(gè)600萬像素的相機(jī)，同時(shí)算力也進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，由1T算力升級為2T算力。升級后，設(shè)備更簡潔，調(diào)試更簡單，成本更便宜。在經(jīng)歷了三次的硬件迭代后，單純依靠設(shè)備內(nèi)置芯片的算力來提高識別準(zhǔn)確率已經(jīng)達(dá)到了瓶頸，于是我們在路通物聯(lián)云平臺創(chuàng)新性地增加了一個(gè)二次識別的功能，形成了本地的邊緣計(jì)算+云計(jì)算的二次識別機(jī)制，基于云端服務(wù)器充足的算力支持，再次大幅的提升了識別率。

　　到了2021年，也就是兩三個(gè)月以前，我們推出了我們?nèi)碌寞B層雙目，這次的產(chǎn)品我們主要針對以往產(chǎn)品的安裝和調(diào)試做出了比較徹底的改進(jìn)，算力達(dá)到了5T的全國領(lǐng)先水平。最為重要的是這款設(shè)備內(nèi)置的兩個(gè)相機(jī)均采用了定焦鏡頭，大幅縮短了技術(shù)人員在實(shí)際安裝過程中對每一款設(shè)備調(diào)試鏡頭的時(shí)間。設(shè)備還內(nèi)置了4G模塊和視頻儲存模塊，這樣一來，在現(xiàn)場安裝不再需要在立桿上專門配置配電箱，而很多廠家的設(shè)備都需要有一個(gè)配電箱來放置4G路由器、電源模塊、硬盤錄像機(jī)等設(shè)備。另外，新設(shè)備還可選配GPS模塊，一旦某一臺相機(jī)出了問題，我們在平臺上都可以快速定位到設(shè)備的具體位置，便于安排人員現(xiàn)場維護(hù)?？偟膩碚f，我們新推出的疊層雙目一體機(jī)具有高算力、免配電箱、免調(diào)試、直連平臺四大特點(diǎn)，再一次做到了行業(yè)的全面領(lǐng)先。

　　到目前為止，經(jīng)過6年的打磨，我們已經(jīng)基本形成了一款較為完善的系統(tǒng)性級解決方案：以疊層新雙目為主要的視頻識別前端，通過路通物聯(lián)云平臺的數(shù)據(jù)清洗、二次識別、糾錯等等功能的加持，再輔助以少量的人工的糾錯和校驗(yàn)，整體上已經(jīng)達(dá)到了99%以上的綜合識別率。

       這6年以來，信路通公司的研發(fā)人員在產(chǎn)品使用過程中，潛心研究每一個(gè)停車場景，充分考慮客戶的使用細(xì)節(jié)，在功能上不斷做加法，在復(fù)雜性上不斷地做減法，我們的目標(biāo)就是要為客戶打磨出一款智能、簡單、省心、高性價(jià)比的產(chǎn)品，而這正是信路通一直以來所堅(jiān)持的產(chǎn)品理念!