近日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、公 安 廳、自然資源廳等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》?！秾?shí)施意見(jiàn)》提出，2021年底前出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，落實(shí)土地要素市場(chǎng)化配置政策，支持各地采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合、彈性年期出讓等方式供應(yīng)停車(chē)設(shè)施用地；到2022年底基本消除公交車(chē)夜間占道停車(chē)；2022年底前完成制定或修編居住建筑和不同類(lèi)型公共建筑的停車(chē)設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
推進(jìn)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃 新增停車(chē)泊位以配建停車(chē)設(shè)施為主
《實(shí)施意見(jiàn)》提出，依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，未制定停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的城市2022年6月底前完成停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃編制，已制定停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的城市，根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)展修編工作。
《實(shí)施意見(jiàn)》提出，有效保障基本停車(chē)需求。通過(guò)挖潛及改造停車(chē)設(shè)施，提高停車(chē)資源利用效率，優(yōu)化小區(qū)周邊道路交通組織，在保障道路通行的前提下，科學(xué)劃定允許居民在夜間停車(chē)的路段、時(shí)段，合理利用道路資源緩解城市小區(qū)居民夜間停車(chē)需求。結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車(chē)設(shè)施。新增停車(chē)泊位以配建停車(chē)設(shè)施為主，路外公共停車(chē)設(shè)施為輔，路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充。加大公交場(chǎng)站配建力度，保障公交車(chē)輛停放，到2022年底基本消除公交車(chē)夜間占道停車(chē)。
合理滿足出行停車(chē)需求。合理確定學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)（商圈）、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)設(shè)施規(guī)模，公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域應(yīng)合理控制停車(chē)設(shè)施建設(shè)規(guī)模。在保障道路交通有序暢通的前提下，統(tǒng)籌路內(nèi)停車(chē)泊位總量，合理劃定路內(nèi)停車(chē)泊位。
加強(qiáng)停車(chē)換乘銜接。加強(qiáng)換乘停車(chē)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)出行停車(chē)與公共交通有效銜接。南寧、柳州、桂林等城市在城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮在城市軌道交通外圍站點(diǎn)建設(shè)“停車(chē)+換乘”（P+R）停車(chē)設(shè)施。新建公共交通樞紐要預(yù)留充足的公共停車(chē)設(shè)施用地，采用集約化模式建設(shè)停車(chē)設(shè)施。逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。
《實(shí)施意見(jiàn)》提出，提升裝備技術(shù)水平。大力推廣電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)在停車(chē)設(shè)施應(yīng)用。推動(dòng)停車(chē)充電一體化發(fā)展，按一定比例配建新能源小汽車(chē)、公交車(chē)等充電設(shè)施。
優(yōu)化停車(chē)信息管理。依托壯美廣西·政務(wù)云、自治區(qū)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)、公共數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái),推動(dòng)建設(shè)公益性停車(chē)信息管理平臺(tái)，向社會(huì)開(kāi)放共享停車(chē)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。支持有條件的地區(qū)推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺(tái)與城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)依法依規(guī)為公眾提供停車(chē)信息引導(dǎo)等服務(wù)。
推廣智能化停車(chē)服務(wù)。加大高新技術(shù)應(yīng)用，依托“城市停車(chē)信息管理平臺(tái)”，開(kāi)發(fā)可實(shí)現(xiàn)信息查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、電子支付等服務(wù)功能集成的移動(dòng)終端，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速
匹配。鼓勵(lì)停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車(chē)位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。
鼓勵(lì)停車(chē)資源共享。機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)在加強(qiáng)安全管理，保障辦公正常需求的前提下，率先落實(shí)向社會(huì)開(kāi)放停車(chē)設(shè)施責(zé)任。
而在資金保障方面，《實(shí)施意見(jiàn)》提出加大政府投資力度、鼓勵(lì)社會(huì)資本參與、創(chuàng)新金融支持方式等。
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