隨著安防新型技術(shù)的不斷成熟發(fā)展，對之有效運用帶來了安保工作流程、安保模式的不斷創(chuàng)新。在民航領(lǐng)域，這種流程創(chuàng)新也正在上演，而且節(jié)奏加速。

　　“機場分級安保”的理念主要在于圍繞智慧安保的概念而設(shè)計，從外圍區(qū)域防范到公共區(qū)域防范，再到安檢區(qū)域防范，最終到航空器區(qū)域防范，從而形成針對航空綜合服務(wù)體的強有力支撐。

　　公共區(qū)域防范

　　防范范圍包括：航站樓入口、停車場入口、地下軌道交通系統(tǒng)、樓內(nèi)公共區(qū)域四個層級的防范。目的在于剔除爆炸物風險，重點檢查預(yù)警人員、車輛。有效技術(shù)支撐為生物識別、CT安檢設(shè)備及ThruVision被動式太赫茲人體安檢系統(tǒng)等。

　　在航站樓入口采用具有人臉比對的實名制核驗設(shè)備，重點檢查預(yù)警人員；采用ThruVision被動式太赫茲人體安檢系統(tǒng)，實現(xiàn)人員無停留爆炸物品探測。

　　同時，在航站樓綜合體、交通換乘中心、鐵路站綜合體、停車樓綜合體、商務(wù)辦公樓等與空側(cè)相連的樓宇的入口，應(yīng)用生物識別、ThruVision被動式太赫茲人體安檢設(shè)備、爆炸物痕量檢測，重點檢查預(yù)警人員，剔除爆炸物風險。

　　在公共區(qū)域設(shè)置全覆蓋視頻監(jiān)控，采集人臉信息進行生物識別，并分析人員的異常運動軌跡，針對行為異常人員、無主行李及可疑物品進行探測。在衛(wèi)生間、母嬰室等視頻監(jiān)控無法覆蓋的空間，安裝語音識別設(shè)備，以識別敏感關(guān)鍵詞。

　　經(jīng)過上述兩道防線，針對高危對象的排查已經(jīng)基本完成，并剔除了涉恐物品風險，而其他非預(yù)警對象也已經(jīng)剔除了爆炸物風險，此時的旅客基本可視為“準安全”旅客。

　　安檢區(qū)域防范

　　防控區(qū)域包括：航空器客艙、貨艙、登機口。目的在于徹底剔除禁止進入航空器客艙、貨艙的違禁物品，并對重點關(guān)注人員進行重點檢查。在技術(shù)支撐上主要采樣ThruVision被動式太赫茲人體安檢設(shè)備和雙視角X射線、CT安檢設(shè)備。

　　貨艙區(qū)域防范

　　貨艙防范區(qū)域防范，采用ThruVision被動式太赫茲人體安檢系統(tǒng)，杜絕違禁品進入貨艙。

　　機場海關(guān)安檢

　　機場海關(guān)安檢/出境安檢，采用ThruVision被動式太赫茲人體安檢系統(tǒng)，重點檢查應(yīng)稅物品、違禁品等。

　　ThruVision-破解人體安檢難題，高效、安全、可靠解決方案

　　1、人體安檢能否規(guī)避健康與倫理風險?

　　2、現(xiàn)有人體安檢儀能否兼顧安全與效率?

　　ThruVision被動式太赫茲人體成像安檢系統(tǒng)獨特的非接觸式人體篩查方式，較好的解決上述問題，其精巧的尺寸和可移動性，使固定和移動的成為理想安全檢查站。

　　提升安全效率：神不知，鬼不覺過安檢；

　　操作方便快捷：固定式、移動式、隱蔽式相結(jié)合，可遠程管理；

　　非接觸式檢查：3-15米遠距離成像；

　　彌補傳統(tǒng)安檢：可配合常規(guī)安檢系統(tǒng)，不改變原來的安保方案及現(xiàn)場。

　　此外，還有一個比較大膽的設(shè)想，比如把安檢通道放在廊橋上，這樣便會大大節(jié)約航站樓對旅客的服務(wù)面積。由于廊橋的面積制約，ThruVision被動式太赫茲成像安檢系統(tǒng)由于體積小，重量輕（24Kg),可以采樣懸掛式、壁掛式、隱藏式、推車式、吊頂式、移動式等解決方案。