在今年的北京安博會上，英特爾公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部攜手蘇州科達、浙江大華、?？低?、天地偉業(yè)、信步科技等公司，展示英特爾在安防視頻監(jiān)控領域的“生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴”舉措，受到了高度關(guān)注。英特爾稱將其針對安防行業(yè)轉(zhuǎn)型量身打造的端到端解決方案將涵蓋智能網(wǎng)絡攝像機、專業(yè)網(wǎng)絡視頻存儲及智能分析服務器等應用，進一步推動安防行業(yè)的智能化和產(chǎn)品創(chuàng)新。

英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部全球數(shù)字安全監(jiān)控市場總監(jiān)Todd Matsler。

　　在IT產(chǎn)業(yè)，英特爾從來都不是只銷售芯片，而是透過結(jié)合上下游的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈來推動一個產(chǎn)業(yè)快速成長。稍早前合作伙伴蘇州科達采用英特爾凌動平臺Baytrail E3845的智能IPC，是英特爾平臺首度真正在前端實現(xiàn)智能化應用的案例。當前后端平臺完全藉由x86架構(gòu)實現(xiàn)智能化設計和整合后，英特爾在視頻監(jiān)控市場的下一步策略及其將帶來的影響值得觀察。

　　“在大數(shù)據(jù)的基礎上，我們的傳統(tǒng)安防它的CPU資源不是百分之百的，我們用端到端X86的架構(gòu)，可以把后端的空閑的CPU資源，也可以為前端來服務。我們基于英特爾這樣的技術(shù)，完成了從前到后的產(chǎn)品調(diào)整。”蘇州科達科技產(chǎn)品經(jīng)理馬康煒表示。

　　蘇州科達的智能網(wǎng)絡攝像機采用Baytrail E3845，該平臺支持多種圖像傳感器接入，具有4個CPU核以及內(nèi)置GPU，可運行更多復雜的智能分析算法，包括基于運動物體特征分析的智能算法，提升了海量視頻的檢索效率。該公司聲稱同樣的技術(shù)后續(xù)還可擴展到車牌識別、人臉識別等領域。

　　除了科達，英特爾和安防企業(yè)已有多年的合作關(guān)系，包括大華基于英特爾平臺的專業(yè)網(wǎng)絡視頻存儲方案、?？低暬谟⑻貭朎3-12x5v3系列至強處理器的智能分析服務器。而現(xiàn)在，該公司的戰(zhàn)線從后端延伸到前端，似乎預告著產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)新一波的技術(shù)及產(chǎn)品變遷。

　　在本屆安博會上，英特爾一再強調(diào)“跨界合作”。“在過去5年中，智能設備正以驚人的速度不斷增長。”英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部全球數(shù)字安全監(jiān)控市場總監(jiān)Todd Matsler這樣對a&s傳媒的記者說。他預估，從現(xiàn)在到2018年IP攝像頭的出貨量會達到1,400萬。今天跑在馬路上的汽車幾乎都有攝像頭，在零售上面也會看到大量的應用，他們安裝數(shù)字攝像機，拍攝店內(nèi)人流情況。現(xiàn)在很多零售商在貨架上安裝攝像機，來看這個貨物的情況。所以我們看到這個視覺系統(tǒng)的應用無所不在，而且在不斷的增長。

　　許多企業(yè)在規(guī)劃未來智能化社會的藍圖時，都將視頻數(shù)據(jù)視為基礎，因而目前能匯聚極大量視頻數(shù)據(jù)的安防應用，成為眾多IT廠商亟欲切入的領域。“目前的監(jiān)控攝像設備用途單一，但如果它們可以和其它傳感器的數(shù)據(jù)融合，將有可能解決城鎮(zhèn)化建設中的諸多問題。比如，將攝像設備中有關(guān)車流的數(shù)據(jù)和空氣質(zhì)量傳感器中的數(shù)據(jù)進行相關(guān)性分析，我們也許可以通過調(diào)整信號燈的時間，優(yōu)化車輛在路口等待的時間，減少排放和污染。由此來看，傳統(tǒng)安防廠商和IT廠商合作是大勢所趨。”Matsler表示。

　　運用英特爾平臺實現(xiàn)前端智能，是英特爾鞏固其在視頻監(jiān)控領域的重要步驟。未來勢必有更多廠商跟進。長遠來看，成本并不是最大問題，因為最關(guān)鍵的編解碼技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)跟上了，英特爾合作伙伴深圳信步科技研發(fā)總監(jiān)葉志輝說。

　　從歷史角度來看，英特爾一貫采用構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)的做法來推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在前后端都經(jīng)由單一平臺整合后，x86平臺在視頻監(jiān)控領域?qū)⑦M一步提升其主導性。而值得觀察的是未來這些平臺將為智能化視頻應用帶來哪些推動力量。