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【測評】??低旾S-305XVV/01停車、倒車違法行為跟蹤取證系統(tǒng)

  ??低暤闹悄芙煌z測系統(tǒng)已經(jīng)很成熟,并在行業(yè)得到了充分的實踐應(yīng)用。不過,??低暡]有就此滿足;他們憑借著強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新實力,針對交通行業(yè)的細(xì)節(jié)問題,不斷完善產(chǎn)品系列,IS-305XVV/01正是??低曎浥c道路需求的新禮物,它是嵌入式違章停車取證方案的核心組成部分,下面就為大家介紹一下它的各項性能。

  ??低暤闹悄芙煌z測系統(tǒng)已經(jīng)很成熟,并在行業(yè)得到了充分的實踐應(yīng)用。不過,海康威視并沒有就此滿足;他們憑借著強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新實力,針對交通行業(yè)的細(xì)節(jié)問題,不斷完善產(chǎn)品系列,IS-305XVV/01正是海康威視贈與道路需求的新禮物,它是嵌入式違章停車取證方案的核心組成部分,下面就為大家介紹一下它的各項性能。

  1、多個款式、一機(jī)多用設(shè)計

  ??低暤腎S-305XVV/01停車、倒車違法行為跟蹤取證系統(tǒng)由前端跟蹤快球和智能視頻檢測器組成,其檢測器一般配套選用130萬、200萬高清智能網(wǎng)絡(luò)快球,如DS-2DF5274-A-JT、DS-2DF5276-A-JT、DS-2DF5284-A-JT、DS-2DF5286-A-JT等,此類智能跟蹤快球具備良好的防塵、防水、抗高低溫等防護(hù)性能,可適應(yīng)各種道路監(jiān)控的抓拍應(yīng)用;同時,所選用的智能跟蹤快球還具有良好的光學(xué)變倍、快速聚焦、抗圖像抖動等功能,能確保抓拍的圖片高清晰和易識別度,能滿足檢測器的需求。

  智能交通視頻檢測器則基于視頻來進(jìn)行車輛行為分析,可作為專門的視頻智能分析器獨立使用,也可作為平臺的一個子模塊來應(yīng)用;并針對客戶的不同應(yīng)用需求,開發(fā)有3款產(chǎn)品,如前端分析型(安裝于跟蹤快球機(jī)附近,支持1路或2路視頻分析)、后端分析型(可置于監(jiān)控中心),測試的就以置于前端的嵌入式視頻分析記錄儀為例介紹。

  該檢測器為黑色烤漆鋁金屬外殼設(shè)計,上下兩側(cè)均采用大面積頁狀散熱片設(shè)計,確保整機(jī)具有良好的散熱效果,測試時觸摸外殼未感覺機(jī)器有明顯的升溫跡象;其后面板設(shè)計有4個用于外接模擬視頻的BNC接口、8個用于連接IP攝像機(jī)的10/100兆自適應(yīng)網(wǎng)口、2個支持不同網(wǎng)段應(yīng)用的千兆網(wǎng)口(連接中心平臺用),此外還設(shè)計有OPT光口、RS-232、e-SATA、VGA、RESET、2×USB、RS-485、音頻輸入/輸出、報警輸入輸出等接口或端子,接口十分齊全(圖1)。該檢測器可同時檢測2路1080P分辨率的智能跟蹤快球的視頻,此外,其還提供有:

圖1

  數(shù)據(jù)交換功能:該機(jī)主板集成了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換功能,可充當(dāng)小型交換機(jī)使用,通過8個10/100兆和2個千兆網(wǎng)口或光口能方便地與中心管理平臺聯(lián)網(wǎng);

  數(shù)據(jù)存儲功能,該機(jī)最大可支持4×2TB=8TB的存儲容量,可同時對12路高清視頻流 就地存儲。

  2、三套核心算法嵌入安裝

  該套道路智能檢測系統(tǒng)采用了穩(wěn)定、可靠的Linux嵌入式操作系統(tǒng),具有數(shù)據(jù)安全性高、智能分析處理高效等特點,以前端智能跟蹤快球所提供的圖像為識別信息源,經(jīng)中端智能視頻檢測器分析及識別后,將車輛違法信息上傳監(jiān)控中心進(jìn)行報警。除取證外,還可與第三方設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動,如通過車輛違法地點的喇叭、顯示屏等告警設(shè)備引導(dǎo)違法車輛正常行駛;也可在事發(fā)地點往后200米處增設(shè)電子顯示屏呈現(xiàn)前方有車輛違停/倒車信息,提醒后行車司機(jī)小心駕駛等。為避免停泊和倒車區(qū)域因環(huán)境照度問題影響到車牌抓拍和違章識別的準(zhǔn)確性,該套系統(tǒng)一般在白天做違法車輛抓拍取證用,而在夜間,則以告警為主。

  該系統(tǒng)專門針對高速公路的停車逆行或城市道路的停車檢測而開發(fā),支持標(biāo)清/高清多種分辨率圖像檢測功能,應(yīng)用針對性強(qiáng),算法識別精度高,報警目標(biāo)最小像素為5×5=25個像素點;其中,由于城市道路的背景比較復(fù)雜,廠家還對算法進(jìn)行了專門優(yōu)化,以排除行人、自行車 、三輪車等因素的干擾。據(jù)廠家統(tǒng)計數(shù)據(jù),系統(tǒng)停車檢測準(zhǔn)確率≥98%、倒車檢測準(zhǔn)確率≥95%、平均無故障連續(xù)運行時間MTBF≥5000h、檢測距離100米。

  為滿足檢測和識別的及時性和高可靠性,系統(tǒng)嵌入了三套核心算法,即:

  自動跟蹤:該算法嵌于前端高速跟蹤球中,以使球機(jī)自動跟蹤場景內(nèi)的違停、倒車車輛,對目標(biāo)車輛進(jìn)行快速放大、聚焦及平滑跟蹤,跟蹤任務(wù)完成后,球機(jī)將自動復(fù)位;

  車輛檢測:該智能分析算法內(nèi)嵌于智能分析器中,主動識別由跟蹤球發(fā)回的視頻圖像中是否有車輛違停、倒車行為,并進(jìn)行分析;

  車牌識別:該算法同樣嵌于智能分析器中,海康威視利用其成熟的車牌識別技術(shù),使該套系統(tǒng)可對檢測到的違停、倒車車輛的車牌號、車型、車輛顏色等特征進(jìn)行快速識別。

  3、精準(zhǔn)的違停、倒車檢測識別

圖2

  高速公路檢測識別:測試時特別調(diào)出了幾起高速公路違章錄像,從視頻上可以看到當(dāng)高速公路的三叉路口有車輛違法停車或倒車時,跟蹤球鏡頭即快速變倍放大、云臺聯(lián)動迅速,并保持平穩(wěn)的勻滑跟蹤,從視頻圖像中即可清晰地分辨出車牌、車色、車型等車輛信息(圖2),系統(tǒng)即通過高速公路專網(wǎng)將檢測的實時警情上報,管理中心檢測器同步顯示出識別結(jié)果;

圖3

 

  城市道路檢測識別:本測試采用的是前端跟蹤、后端識別的方式,前端跟蹤球為??低暅y試用的被安裝在附近道路。連好網(wǎng)絡(luò)后,即可看到該跟蹤球顯示的現(xiàn)場路況。測試時,為模擬城市停車場景,??低曬{駛員將小轎車停靠在設(shè)置的違章停車區(qū)域內(nèi)(設(shè)為公交站臺旁),此時快球隨即跟蹤,放置在測試室的檢測器也同步識別出該“違停”車輛,并將識別的結(jié)果(地點、車牌、違章類型、車道、日期等)疊加于抓拍的圖片上(圖3),同步上傳后,即可在客戶端界面搜索出識別的結(jié)果和抓拍的圖片(圖4)。經(jīng)多次檢測,系統(tǒng)均能快速檢測和準(zhǔn)確識別。

圖4

產(chǎn)品詳細(xì)規(guī)格:海康威視IS-305XVV/01停車、倒車違法行為跟蹤取證系統(tǒng)

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