我國(guó)智能交通行業(yè)從1995年開(kāi)始起步，經(jīng)過(guò)17年的發(fā)展，已經(jīng)從跟蹤國(guó)外技術(shù)、課題重點(diǎn)攻關(guān)、試點(diǎn)應(yīng)用，逐步發(fā)展到建成各級(jí)路網(wǎng)管理中心。2012年7月，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》，這為中國(guó)未來(lái)的智能交通發(fā)展指明了方向。

　　智能交通需求新趨勢(shì)

　　新發(fā)布的智能發(fā)展戰(zhàn)略具體目標(biāo)為：全面提升城市交通管理和服務(wù)水平;有效提高公路交通安全和出行可靠性;著力增強(qiáng)水路運(yùn)輸效率和監(jiān)管應(yīng)急能力;顯著促進(jìn)多種運(yùn)輸方式有效銜接;顯著提高技術(shù)創(chuàng)新能力;推動(dòng)形成智能交通產(chǎn)業(yè)等六大發(fā)展方向。

　　對(duì)于交通行業(yè)的方案商來(lái)說(shuō)，這六大發(fā)展方向的確立，將勢(shì)必帶來(lái)信息化需求上巨大的變化，并帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。隨著《戰(zhàn)略》的出臺(tái)，今后智能交通要在支撐交通運(yùn)輸管理的同時(shí)，更加注重為公眾出行和現(xiàn)代物流提供高質(zhì)量的信息服務(wù)。為小汽車(chē)出行服務(wù)的同時(shí)，更加注重為公共交通和慢行交通出行服務(wù)。關(guān)注提高效率的同時(shí)，更加注重安全發(fā)展和綠色發(fā)展。在示范點(diǎn)等點(diǎn)狀應(yīng)用的基礎(chǔ)上，更加注重規(guī)模應(yīng)用、區(qū)域應(yīng)用，注重資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同以及綜合效益提升。在借鑒和跟蹤國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，立足我國(guó)國(guó)情，積極推進(jìn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和集成應(yīng)用。智能交通要由技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的階段，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽渴袌?chǎng)和社會(huì)資源，技術(shù)、應(yīng)用和資本共同引導(dǎo)的發(fā)展模式，積極鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資，促進(jìn)跨部門(mén)、跨行業(yè)的互利合作，推動(dòng)信息開(kāi)放、共享的市場(chǎng)化服務(wù)。

　　“過(guò)去智能交通行業(yè)比較注重基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在IT方面的投資側(cè)重于收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、運(yùn)行管理等為交通運(yùn)營(yíng)及管理者自身服務(wù)，而發(fā)展戰(zhàn)略則明確了下一步將向使用者服務(wù)轉(zhuǎn)移。”中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司副總經(jīng)理高慶向記者分析，這種需求的新趨勢(shì)，對(duì)于智能交通發(fā)展環(huán)境有很大的推動(dòng)作用。交通部門(mén)與電信運(yùn)營(yíng)商、廣播電視、金融、氣象等行業(yè)和部門(mén)的合作，為出行用戶提供高質(zhì)量服務(wù)信息，將是方案商下一步解決方案所必須考慮的。高慶表示，中?？萍寄壳耙呀?jīng)有了相應(yīng)的解決方案，以適應(yīng)這種新的需求，如在高速收費(fèi)口、服務(wù)區(qū)等建立“情報(bào)板”實(shí)時(shí)為用戶提供交通情報(bào)、氣象信息、新聞資訊等信息服務(wù)。

　　重點(diǎn)布局分千億“蛋糕”

　　在智能交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)上，中海科技將做大做強(qiáng)現(xiàn)有的智能交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，有針對(duì)性地開(kāi)拓城市智能交通、軌道交通業(yè)務(wù);積極實(shí)施智能交通的業(yè)務(wù)鏈延伸戰(zhàn)略，向前開(kāi)展核心產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)，向后開(kāi)展以應(yīng)用軟件為核心的應(yīng)用服務(wù)業(yè)務(wù)。在鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時(shí)，要結(jié)合公司募集的資金投資項(xiàng)目的實(shí)施和公司在十多年專(zhuān)業(yè)發(fā)展中積累提煉的智能交通系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)向新的領(lǐng)域、新區(qū)域和新模式的轉(zhuǎn)移。高慶向記者介紹：“今年3月中?？萍及?個(gè)辦事處中的5個(gè)升級(jí)為分公司，業(yè)務(wù)覆蓋面更為廣泛，本地化服務(wù)能力得到了很大的提升。”

　　在交通信息化業(yè)務(wù)上，中?？萍紝⑴﹂_(kāi)拓交通信息化市場(chǎng)，開(kāi)展航運(yùn)信息系統(tǒng)、交通電子政務(wù)、交通管理信息系統(tǒng)軟件平臺(tái)及解決方案的研發(fā);積極開(kāi)拓航運(yùn)信息化市場(chǎng)，提供具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)信息化解決方案、系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)。中?？萍茧m然是以陸路交通信息化起家的，但依托公司實(shí)際控制人中國(guó)海運(yùn) (集團(tuán))總公司的支持，今后航運(yùn)信息化將成為新的發(fā)展領(lǐng)域。由于西部市場(chǎng)的不斷拓展，中?？萍冀衲暝谥貞c還設(shè)立了軟件研發(fā)基地，以支持解決方案的研發(fā)和服務(wù)本地的客戶。

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