—西部數(shù)據(jù)硬盤成江蘇某3.20項(xiàng)目“真核”

　　在江蘇3.20某大型平安城市項(xiàng)目中，西部數(shù)據(jù)與?？低暫狭f(xié)作成就存儲(chǔ)方案的魅力攻勢，近2000余塊由西數(shù)為?？低暥ㄖ频囊曨l監(jiān)控專用硬盤HV78在其中扮演后端“真核”， 為辦案人員提供了對車輛實(shí)時(shí)布控、準(zhǔn)時(shí)報(bào)警、及時(shí)出警的有力數(shù)據(jù)支撐。

　　整理/胡學(xué)慧

　　數(shù)億元級卡口&電警綜合工程

　　江蘇3.20某大型平安城市項(xiàng)目是根據(jù)省公安廳要求，在市區(qū)主要道路每3公里記錄一次車輛軌跡，國道等城市外圍道路每20公里記錄一次。整個(gè)工程巨大，項(xiàng)目涉及2188個(gè)車道，投資金額為數(shù)億元。目前，第一期、第二期建設(shè)工程已基本完成調(diào)試，至明年上半年市區(qū)監(jiān)控點(diǎn)將全部建成。該項(xiàng)目具有以下四大特點(diǎn)。

　　一個(gè)完整的綜合管控平臺，包含卡口電警系統(tǒng)應(yīng)用;

　　視頻專網(wǎng)+公安內(nèi)網(wǎng)兩張應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，保證視頻應(yīng)用的同時(shí)確保網(wǎng)絡(luò)安全;

　　形成從國省道、到城市干道到城市道路的完整的三條防線;

　　從轄區(qū)市局的四級應(yīng)用系統(tǒng)，帶來用戶價(jià)值的最佳體驗(yàn)。

　　320工程中的高清卡口圖像系統(tǒng)除了用于測速，還可充當(dāng)一個(gè)智能化一體式監(jiān)控布控系統(tǒng)。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將要新建電子警察200余套，此外增加216臺標(biāo)清球機(jī)以及27臺高清球機(jī)，以實(shí)現(xiàn)對城市主干道的監(jiān)控全面覆蓋。

　　項(xiàng)目數(shù)據(jù)顯示，二期包含101套高清卡口圖像系統(tǒng)。三期則要比二期大很多，其涉及451個(gè)機(jī)動(dòng)車道和171個(gè)非機(jī)動(dòng)車道。在前端布點(diǎn)方面，除了保留原有133臺標(biāo)清球機(jī)，現(xiàn)增加了58臺高清球機(jī)(三期海康威視將采用更好的Smart IPC)。

　　該項(xiàng)目中心應(yīng)用的設(shè)備清單包括：22臺FCSAN設(shè)備(用于建立DB格式的數(shù)據(jù)庫)，存儲(chǔ)單元?jiǎng)t涵蓋17臺DS-A1048R、14臺DS9116HF-ST DVR以及105臺DS9632N-ST，存儲(chǔ)內(nèi)容包括視頻錄像與過車圖片。其中亦有近2000余塊由西部數(shù)據(jù)為?？低暥ㄖ频囊曨l監(jiān)控專用硬盤HV78在其中擔(dān)綱后盾，其總?cè)萘砍^4000T。

　　卡口、電警存儲(chǔ)各顯千秋

　　卡口系統(tǒng)：數(shù)據(jù)完整可靠

　　道路的整體卡口方案，側(cè)重于過車圖片的抓拍，過車信息的記錄以及過車圖片的一個(gè)信息挖掘。包括一些違法違章的行為，比如超速駕駛、不系安全帶、開車接電話?？谙到y(tǒng)的存儲(chǔ)方案由前端存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及核心存儲(chǔ)三部分組成。

　　數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)強(qiáng)調(diào)寫入穩(wěn)定，鏡像、熱備需求：其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為4×SATA硬盤+1×eSATA接口;多用RAID0/JBOD提高存儲(chǔ)系統(tǒng)的可靠性和性能;

　　前端存儲(chǔ)，側(cè)重硬盤減震、三防設(shè)計(jì);多用RAID5或RAID6組件磁盤陣列，視頻存儲(chǔ)采用預(yù)分配機(jī)制。由于過車圖片數(shù)據(jù)巨大，圖片存儲(chǔ)提供LUN資源掛載;

　　核心存儲(chǔ)強(qiáng)調(diào)IO速度，海量并發(fā)讀寫應(yīng)用：多靠服務(wù)器自身硬盤冗余;其一般采用RAID1及相關(guān)熱備機(jī)制;過車記錄往往達(dá)到上億條級別。

　　卡口系統(tǒng)存儲(chǔ)特點(diǎn)：單張圖片，小文件(200萬是300K、300萬是500K)寫入、海量數(shù)據(jù)并發(fā)I/O、強(qiáng)調(diào)寫入/讀取的速度。

　　電子警察：圖片清晰、準(zhǔn)確

　　電子警察全稱是卡口式一體化電子警察指導(dǎo)系統(tǒng)，卡口和電子警察的最大區(qū)別就是卡口會(huì)拍下可以看清車牌的每輛車的照片，而電子警察只需拍下違章和闖紅燈的車牌照片。當(dāng)然，二者的安裝位置、結(jié)構(gòu)組成以及系統(tǒng)功能原理與卡口不太一樣?？谄蛴谠诘缆返闹虚g段，也就是俗稱道路沒有岔路的位置，是適合卡口的建設(shè)，而電子警察系統(tǒng)往往是在路口位置，重點(diǎn)關(guān)注是闖紅燈、變道、壓線等違章行為。所以，過車記錄、過車圖片、過車視頻都是其存儲(chǔ)的關(guān)鍵內(nèi)容。

　　過車記錄：其特點(diǎn)是讀寫性能高、穩(wěn)定性強(qiáng)、兼容性好、開銷大、成本高。采用的存儲(chǔ)方案是FCSAN+RAID1;

　　過車圖片：強(qiáng)調(diào)空間大、數(shù)據(jù)穩(wěn)定、成本低、性價(jià)比高。存儲(chǔ)以IP SAN方案為主，并推薦使用RAID5對數(shù)據(jù)做特殊保護(hù);

　　過車視頻：空間大、數(shù)據(jù)穩(wěn)定、成本低、安全、快速。NVR+RAID0/JBOD。

　　不同類別數(shù)據(jù)，定制不同存儲(chǔ)方案

　　公安部的要求是過車記錄存3年，過車圖片存3個(gè)月，違章數(shù)據(jù)及圖片保存3年，視頻保存30天。所以該項(xiàng)目數(shù)據(jù)存儲(chǔ)規(guī)模龐大。

　　截至目前，本項(xiàng)目存有過車記錄超過80億條，總存儲(chǔ)容量超過7T，單日過車次數(shù)超過600萬次，極限峰值超過1000萬次。因數(shù)據(jù)庫I/O寫入壓力較大，所以在數(shù)據(jù)庫里采用了ORACLE集群以及RAID1備份方式。

　　過車圖片中，卡口過車圖片基本為300K大小，總?cè)萘砍^45T;電警圖片大小為1.5M左右，總?cè)萘砍^400T;其采用的是RAID5+IPSAN資源掛載的方式。

　　另外，該320工程高清視頻存儲(chǔ)總?cè)萘砍^1500T，采用NVR直存方式RAID5+流直存機(jī)制的模式。

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　　高可靠數(shù)據(jù)支撐“一點(diǎn)布控、全網(wǎng)回應(yīng)”

　　本項(xiàng)目電子警察與智能卡口系統(tǒng)基于HV78的高可靠穩(wěn)定的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，項(xiàng)目一二期運(yùn)行一年余，系統(tǒng)運(yùn)行良好，真正實(shí)現(xiàn)了“一點(diǎn)布控、全網(wǎng)回應(yīng)”。即通過系統(tǒng)智能研判、稽查布控、智能分析、交通誘導(dǎo)等功能，為辦案人員提供了對車輛實(shí)時(shí)布控、準(zhǔn)時(shí)報(bào)警、及時(shí)出警的技術(shù)平臺。有力打擊各種套牌車、盜搶車輛犯罪。依法制裁各類犯罪份子，為市民提供了安全保障，并促使區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)行效率顯著提升。

　　如X年X月X日22時(shí)許，受害人顧某和其老婆行至某地時(shí)被三名男子攔下，采用言語威脅、拳打腳踢等手段搶走1600元現(xiàn)金及手機(jī)一只。受害人反映，嫌疑人為三名男子，開一輛牌照為蘇D?0587的黑色轎車。

　　研判人員以蘇D*587在案發(fā)地點(diǎn)周邊的卡口進(jìn)行模糊檢索，發(fā)現(xiàn)一輛牌號為蘇DMC587的黑色桑塔納在案發(fā)時(shí)段出現(xiàn)在案發(fā)地周邊的卡口，確定蘇DMC587具有重大作案嫌疑。最后通過對車輛軌跡分析及其手機(jī)號碼分析，確定了車主及兩個(gè)關(guān)系人的作案嫌疑，后通過工作將該伙嫌疑人全部抓獲。

　　編輯點(diǎn)評：

　　西部數(shù)據(jù)監(jiān)控專用存儲(chǔ)大有作為

　　在安防產(chǎn)業(yè)日臻成熟的今天，存儲(chǔ)系統(tǒng)作為新生軍，已經(jīng)成為不可忽視的一部分，其性能、穩(wěn)定性、性價(jià)比更是成為整體安防解決方案建設(shè)成敗與否的重要衡量指標(biāo)。如果說傳統(tǒng)的存儲(chǔ)設(shè)備的選擇是以不拖整體方案后腿為標(biāo)準(zhǔn)的話，那么選用視頻數(shù)據(jù)專用存儲(chǔ)則會(huì)為整體系統(tǒng)增加很多亮點(diǎn)，并提升整體方案的性能和檔次。

　　所以，可以大膽的預(yù)見，叱咤安防行業(yè)多年、以視頻存儲(chǔ)見長的西部數(shù)據(jù)，其監(jiān)控級硬盤在未來的智能交通與安防監(jiān)控市場定會(huì)大有作為。

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　　—專家拍案—

　　朱明初：a&s編輯咨詢委員、上海市公安局技防專家?guī)斐蓡T、上海保安服務(wù)總公司高級工程師，熟悉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收規(guī)范。擁有豐富的項(xiàng)目評審驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)。

　　核心觀點(diǎn)：站在用戶體驗(yàn)角度考慮，西部數(shù)據(jù)或可做出一個(gè)權(quán)威性的硬盤存儲(chǔ)容量計(jì)算方法，讓用戶了解實(shí)際存儲(chǔ)空間大小。

　　剛才介紹的江蘇省某320項(xiàng)目中，涉及很多硬盤存儲(chǔ)單元，包括前端終端服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)庫的磁盤陣列。過去視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用到的硬盤種類較少，無非就是企業(yè)級硬盤和PC硬盤。現(xiàn)在安防行業(yè)對硬盤分得比較細(xì)，比如監(jiān)控專用硬盤、服務(wù)器硬盤等等。在我看來，基于行業(yè)市場更細(xì)分的需求，云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的擴(kuò)展，視頻存儲(chǔ)硬盤的類型會(huì)逐步增加，行業(yè)定制化或?qū)⒊蔀橼厔荨?/p>

　　隨著高清監(jiān)控應(yīng)用的鋪開以及系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大，單個(gè)安防項(xiàng)目需要存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)量越來越大，特別是智能交通、金融、平安城市等領(lǐng)域。其中作為智慧城市的一部分的智能交通，數(shù)據(jù)的可靠性和存儲(chǔ)的成本是用戶考量硬盤的兩大關(guān)鍵因素。

　　西部數(shù)據(jù)的硬盤是不是只支持?jǐn)?shù)據(jù)過來我就存?還是說可以根據(jù)用戶不同的需要，提供不同的磁盤應(yīng)用。傳統(tǒng)的存儲(chǔ)范疇中，硬盤多服務(wù)于PC，現(xiàn)在應(yīng)用猛增的是大數(shù)據(jù)、云存儲(chǔ)，包括智能交通領(lǐng)域的云平臺。

　　朱明初：從應(yīng)用需求來看，智能交通對硬盤的性能要求有別于金融、學(xué)校等行業(yè)。不知?？低暤闹悄芙煌ǚ桨?，對硬盤的要求是否有相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，技術(shù)規(guī)范主要集中在哪些方面?

　　王啟東：在卡口或電警項(xiàng)目中，存儲(chǔ)系統(tǒng)包括文件快速的IO并發(fā)寫入。一般來說，以前做存儲(chǔ)方案，我們會(huì)對硬盤的性能指標(biāo)做規(guī)范，一般要達(dá)到一定的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。過去我們在智能交通項(xiàng)目中多會(huì)采用企業(yè)級硬盤，現(xiàn)在我們會(huì)逐步將轉(zhuǎn)向與西部數(shù)據(jù)合作的專門針對視頻監(jiān)控存儲(chǔ)的解決方案HV78，，因?yàn)樗哂泻軓?qiáng)的行業(yè)針對性，且性價(jià)比高，實(shí)用。

　　HV78滿足了NVR、DVR以及文件方式進(jìn)行數(shù)字圖像存入及回放，并針對錄入和回放的特點(diǎn)對硬盤進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)以及充保障對流媒體的支持，同時(shí)具備出色的連續(xù)讀取性能，能同時(shí)提供十幾條音視頻流，對智能交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)的可靠支持是極其穩(wěn)定的。

　　朱明初：西部數(shù)據(jù)目前將硬盤分為企業(yè)級、監(jiān)控級和普通級等三個(gè)級別規(guī)格。那你在每一個(gè)級別里面，你在每個(gè)磁盤應(yīng)用，還沒分界?，F(xiàn)在我們的交換機(jī)上下行帶寬相同是差不多的，這對視頻監(jiān)控而言，實(shí)際意義并不大。視頻監(jiān)控下傳時(shí)是最大數(shù)據(jù)量，上傳時(shí)相對小一點(diǎn)，那么，在規(guī)劃的時(shí)候，就可以二八開，而不是現(xiàn)在五五開，這個(gè)是一個(gè)新的設(shè)想。

　　王啟東：也就是I和O之間的差別。這個(gè)我覺得應(yīng)該也是未來的一個(gè)方向，因?yàn)樽钤绲臅r(shí)候，硬盤都是為PC設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)的初衷都考慮的是通用性和標(biāo)準(zhǔn)化。就是你要存數(shù)據(jù)，我就寫下來，你要讀數(shù)據(jù)，我就給你，這是PC用戶的要求。而現(xiàn)在視頻監(jiān)控NVR、DVR、CVR上面，完全是不一樣的應(yīng)用。

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　　我們之前一直是做PC應(yīng)用，可能在乎一些小文件或更細(xì)小的文件讀取應(yīng)用，而現(xiàn)在應(yīng)用的NVR、DVR等類型存儲(chǔ)系統(tǒng)基本是用在視頻的監(jiān)控領(lǐng)域，存儲(chǔ)以視頻為主，所以說，我們對專門針對視頻存儲(chǔ)做優(yōu)化。

　　視頻記錄和文件記錄有一個(gè)區(qū)別，視頻記錄都是數(shù)據(jù)量大、連續(xù)性的信息，而文件則可能要小很多，或許就是幾K的文件，這就要求對小文件讀寫速度增加。所以我們專門對視頻做了一個(gè)優(yōu)化，檢索視頻的時(shí)候會(huì)特別快，同時(shí)在功耗方面，我們可以看到，在PC里面，只會(huì)放一塊硬盤，而在監(jiān)控存儲(chǔ)機(jī)柜里面放8塊、16塊都是很平常的，所以在功耗、硬盤散熱方面，我們在保證視頻存儲(chǔ)正常的情況下，也對這些配套附屬設(shè)備做優(yōu)化設(shè)計(jì)。

　　在讀寫上，對磁頭的特性做了特定的優(yōu)化。像現(xiàn)在更可靠穩(wěn)定的，肯定是企業(yè)級的硬盤，他的性能是更高的，同時(shí)成本也更高的。從理論上來說，它能應(yīng)用在各方面，但是性價(jià)比不是最好的。

　　視頻監(jiān)控行業(yè)存儲(chǔ)的特點(diǎn)是寫入比較多，讀取比較少的特點(diǎn)。視頻是百分百的記錄，但回放時(shí)是挑中間部分進(jìn)行查看，所以在硬盤的讀寫上是有差別的，我們也針對這個(gè)視頻寫多讀少的特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化。這些都是內(nèi)部的優(yōu)化，不像外表一樣可以看到。以后的趨勢可能是根據(jù)應(yīng)用來細(xì)分硬盤，而不是通用所有硬盤。比如監(jiān)控用的硬盤、云存儲(chǔ)用的硬盤等等。以后對于這種，只會(huì)越分越細(xì)，包括系統(tǒng)、成本的微調(diào)，做最大的優(yōu)化，也是后面的一個(gè)機(jī)制。

　　西部數(shù)據(jù)和?？低暥际沁尺灏卜佬袠I(yè)多年的老將，對視頻監(jiān)控存儲(chǔ)的理解已很透徹。不過站在用戶角度來說，希望你們能做出一個(gè)權(quán)威性的硬盤存儲(chǔ)容量計(jì)算方法。剛才說的各種NVR、CVR等，將它們用于視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，比如8盤位、16盤位、24盤位。我應(yīng)該選擇多少盤，達(dá)到最大的存儲(chǔ)，西部數(shù)據(jù)或可提供精確的數(shù)量和模式供用戶作參考。比如說多少硬盤，能支持用戶存儲(chǔ)多長時(shí)間段的視頻。

　　在視頻監(jiān)控安裝工程中，選擇合適的存儲(chǔ)系統(tǒng)相當(dāng)重要，那該如何決定呢?這就要看有多少路通道，每一通道要保存時(shí)間。目前視頻監(jiān)控項(xiàng)目驗(yàn)收之時(shí)，多按照1080P、4M、24小時(shí)、一天、一個(gè)月，這種理論推算出來的并不一定是正確的。因?yàn)閿?shù)據(jù)要做RAID備份以及硬盤本身問題可能會(huì)多用到幾塊硬盤(在應(yīng)用中由于硬盤分區(qū)、數(shù)據(jù)臨時(shí)交換占去一小部分空間，因此在實(shí)際應(yīng)用中我們通常取它90%作為實(shí)際可用空間比較科學(xué))。如果不說明清楚，或許讓用戶產(chǎn)生一種浪費(fèi)的錯(cuò)感。

　　對于用戶而言，存儲(chǔ)技術(shù)是一個(gè)技術(shù)盲區(qū)、薄弱環(huán)節(jié)。他們也不會(huì)關(guān)心你采用什么技術(shù)，只看是否滿足他的需求。但是現(xiàn)在存儲(chǔ)系統(tǒng)在視頻監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)投入中占據(jù)到30%甚至更高的權(quán)重，所以在用戶體驗(yàn)這一點(diǎn)，希望西部數(shù)據(jù)與?？低晠f(xié)力做得更好。

　　吳民勝：上海國際機(jī)場股份有限公司技術(shù)設(shè)備部正處級調(diào)研員

　　核心觀點(diǎn)：如何用最少的錢、最穩(wěn)定的性能和可擴(kuò)展是每個(gè)存儲(chǔ)方案的最終目的。

　　從早期人為指揮走到今天的智能化的控制，我國交通事業(yè)發(fā)展確實(shí)是不易。現(xiàn)今城市人口與空間規(guī)模不斷擴(kuò)大，使得交通系統(tǒng)承載能力和城市運(yùn)行面臨巨大挑戰(zhàn)，尤其是面向大交通協(xié)同運(yùn)行的監(jiān)測和服務(wù)需求日益突出。一些城市紛紛將公共交通、物交通管理、應(yīng)急指揮、公眾服務(wù)和路網(wǎng)管理在內(nèi)的納入智能交通總體架構(gòu)，由此交通相關(guān)的數(shù)據(jù)量級已從TB級別躍升到PB級別，智能交通也已率先邁入大數(shù)據(jù)時(shí)代。面對海量數(shù)據(jù)，硬盤存儲(chǔ)的可靠性和可用性、將經(jīng)受更大的挑戰(zhàn)。

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　　智能交通行業(yè)相比計(jì)算機(jī)私人用戶，無論是從數(shù)據(jù)量還是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)類型、存儲(chǔ)時(shí)間等方面來說，都存在一定的差異。所以存儲(chǔ)設(shè)備提供商需要抓住其行業(yè)特性，根據(jù)用戶需求來做具體的分析，其存儲(chǔ)解決方案最終要實(shí)現(xiàn)客戶的應(yīng)用。

　　吳民勝：結(jié)合智能交通對存儲(chǔ)的要求特點(diǎn)，西部數(shù)據(jù)與?？低暫献鞯拇鎯?chǔ)方案，在安全性和完整性上有作何考量?

　　王啟東：一般是會(huì)從軟件和硬件雙維度來保障硬盤的穩(wěn)定性。，眾所周知，所有類型的硬盤都有自身的一個(gè)可靠性指標(biāo)，但不能完全確保不出現(xiàn)某些故障，所以就需要云存儲(chǔ)等方案解決。因?yàn)榻⒑献麝P(guān)系，西部數(shù)據(jù)會(huì)有針對性的結(jié)合我們軟件做硬盤開發(fā)，使得存儲(chǔ)系統(tǒng)的軟硬件在匹配度上得到優(yōu)化，存儲(chǔ)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠度自然就上去了。

　　此外，雖然設(shè)備入場會(huì)會(huì)進(jìn)行一些測試，不過硬盤還是會(huì)受到包括機(jī)房溫度、濕度、含塵量等環(huán)境因素的影響。當(dāng)拿下項(xiàng)目后，西部數(shù)據(jù)會(huì)根據(jù)我們提出的需要，在硬盤設(shè)計(jì)上對其加以考慮。

　　吳民勝：西部數(shù)據(jù)之前有針對安防行業(yè)設(shè)計(jì)出監(jiān)控級硬盤，那么是否有意針對交通行業(yè)特性，研制出智能交通專用硬盤或與海康威視合作推出道路監(jiān)控專用存儲(chǔ)方案?

　　王啟東：我們是把智能交通設(shè)定為安防行業(yè)的一個(gè)細(xì)分，在剛才介紹到的卡口、電警等幾種應(yīng)用到的硬盤，其實(shí)我們都有匹配對應(yīng)的產(chǎn)品。當(dāng)然，我們會(huì)根據(jù)云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)等，根據(jù)市場需求推出相應(yīng)的技術(shù)，如果單以智能交通來說，我們可能很難把它單獨(dú)拿出來做。在不同的行業(yè)里，有不同的需求。比如說，應(yīng)用于港口和公交車載的需求便不一樣，車載考慮防震，而港口因臨水環(huán)境很重要一點(diǎn)就是防濕。從硬盤廠商的角度來說，我們會(huì)在硬盤多個(gè)地方做相關(guān)的防護(hù)措施，這樣，就是一個(gè)新的子行業(yè)的硬盤。

　　?？低晻?huì)對硬盤合作伙伴提出要求，我們會(huì)偏重于方案。比如船載攝像機(jī)，我們會(huì)要求船載攝像機(jī)的硬盤是什么樣的，具有什么特殊功能。根據(jù)行業(yè)的需求，來設(shè)定硬盤的特色功能。雖然在外表看不出有什么變化，但是廠商那邊，會(huì)把模具等制作過程所需的工具改變。

　　吳民勝：智能交通云平臺問世之后，智能交通行業(yè)對硬盤的性能要求是否有一些比較大的轉(zhuǎn)變?

　　王啟東：云存儲(chǔ)是一個(gè)上層建筑，在應(yīng)用方面是底層的，而硬盤是上層的應(yīng)用。實(shí)際上，云存儲(chǔ)不管是幾個(gè)節(jié)點(diǎn)，最終體現(xiàn)的是端到端的應(yīng)用。也就是說，數(shù)據(jù)存入硬盤，再到顯示系統(tǒng)端口。所以我認(rèn)為，云存儲(chǔ)也好，大數(shù)據(jù)也好，普通的CVR、NVR，最終不會(huì)決定你端到端存在哪個(gè)方面的應(yīng)用，只會(huì)考慮你寫入與輸入這方面的區(qū)別。

　　但應(yīng)用來說，云存儲(chǔ)的應(yīng)用范圍是不多的，目前就安防產(chǎn)業(yè)界而言更多的是概念包裝。我們作為傳統(tǒng)的安防廠商，是肯定追不上互聯(lián)網(wǎng)公司的炒作的，他們已開發(fā)出云盤或網(wǎng)盤。而我們會(huì)在真正吃透了行業(yè)應(yīng)用需求之后，結(jié)合西部數(shù)據(jù)在該領(lǐng)域的優(yōu)勢，再去引導(dǎo)這個(gè)概念落地應(yīng)用。